Porównaj moc (170 KM vs 8 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 87 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-30 czy Casalini 550.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Casalini 550 jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 87 300 zł , podczas gdy Mazda MX-30 kosztuje 158 100 zł . Różnica wynosi około 70 812 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mazda MX-30 ma zdecydowanie więcej mocy – 170 KM zamiast 8 KM. To różnica około 162 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda MX-30 jest istotnie szybszy – osiąga 140 km/h, podczas gdy Casalini 550 kończy na 45 km/h. Różnica to około 95 km/h.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Mazda MX-30 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Casalini 550 jest zdecydowanie lżejszy – 425 kg wobec 1 849 kg. Różnica to około 1 424 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda MX-30 oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 350 L wobec 0 L. To różnica około 350 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda MX-30 wypada odczuwalnie lepiej – 402 kg wobec 273 kg. Różnica to około 129 kg.
Mazda MX-30 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegółyCasalini 550 to niewielki, zwrotny mikrosamochód, który w mieście czuje się jak ryba w wodzie — pakowny inaczej, za to z charakterem i łatwy w manewrowaniu po ciasnych uliczkach. Dla osób szukających ekonomicznej, prostej alternatywy do dużego auta to sensowna propozycja: nie udaje sportowca, za to daje pewność i oszczędność w codziennym użytkowaniu.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
Cena
87 300 - 87 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
-
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
20 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
3
|
|
Masa własna
1 849 kg
|
Masa własna
425 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
|
Długość
4 395 mm
|
Długość
3 000 mm
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 500 mm
|
|
Wysokość
1 555 mm
|
Wysokość
1 470 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
273 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Skrzynia CVT
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
8 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
45 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
28 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
2
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
6 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
479 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2022
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
-
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Casalini
|