Porównaj moc (170 KM vs 231 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 149 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-30 czy VW ID.3.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW ID.3 jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 149 300 zł , podczas gdy Mazda MX-30 kosztuje 158 100 zł . Różnica wynosi około 8 763 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.3: z wynikiem 13,9 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18,3 kWh/100km. Różnica to około 4,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.3 wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 629 km, czyli około 544 km więcej niż Mazda MX-30.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika VW ID.3 ma wyraźnie więcej mocy – 231 KM zamiast 170 KM. To różnica około 61 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.3 jest widocznie szybszy – 7,1 s wobec 9,1 s. Różnica wynosi około 2 s sekundy.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda MX-30 jest niewiele lżejszy – 1 849 kg wobec 1 885 kg. Różnica to około 36 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VW ID.3 oferuje minimalnie więcej miejsca – 383 L wobec 350 L. To różnica około 33 L litrów.
Pod względem ładowności VW ID.3 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 464 kg wobec 402 kg. Różnica to około 62 kg.
VW ID.3 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegółyVolkswagen ID.3 to dobrze zbalansowany samochód elektryczny, który sprawdza się zarówno w miejskiej codzienności, jak i na dłuższych trasach. Jego ergonomiczne wnętrze i przewidywalne prowadzenie dają poczucie komfortu i pewności za kierownicą.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
Cena
149 300 - 209 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13,9 - 14,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
410 - 629 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 849 kg
|
Masa własna
1 885 - 1 966 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
383 L
|
|
Długość
4 395 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 809 mm
|
|
Wysokość
1 555 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
422 - 464 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
170 - 231 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 - 8 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
125 - 170 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
VW
|