Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Nissan Leaf – Który samochód to lepszy wybór?
Dwa auta, jedno starcie: Mazda MX-30 kontra Nissan Leaf.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Nissan Leaf ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 157700 zł, podczas gdy Mazda MX-30 kosztuje 158100 zł. Różnica wynosi około 395 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Nissan Leaf: z wynikiem 16.70 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18.30 kWh. Różnica to około 1.60 kWh.
Pod względem zasięgu Nissan Leaf wypada przekonujący lepiej: osiąga do 385 km, czyli około 300 km więcej niż Mazda MX-30.
Leaf
@ Nissan Motor Corporation
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Nissan Leaf ma zauważalny przewagę – 217 KM zamiast 170 KM. To różnica około 47 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Nissan Leaf jest wyraźny szybszy – 6.90 s wobec 9.10 s. Różnica wynosi około 2.20 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Nissan Leaf jest nieco lepszy – osiąga 157 km/h, podczas gdy Mazda MX-30 kończy na 140 km/h. Różnica to około 17 km/h.
MX-30
@ Mazda Motor Corporation
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Nissan Leaf jest trochę lżejszy – 1580 kg wobec 1849 kg. Różnica to około 269 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Nissan Leaf oferuje trochę więcej miejsca – 394 L wobec 350 L. To różnica około 44 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mazda MX-30 wypada czytelny lepiej – do 1155 L, czyli o około 365 L więcej niż Nissan Leaf.
Pod względem ładowności Nissan Leaf wypada niewielki lepiej – 415 kg wobec 402 kg. Różnica to około 13 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Nissan Leaf jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 157 700 zł
@ Nissan Motor Corporation
Nissan Leaf
Mazda MX-30
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegóły
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
@ Mazda Motor Corporation
Nissan Leaf
Nissan Leaf to praktyczny i cichy miejski elektryk, który potrafi zamienić korki i codzienne dojazdy w mniej stresującą część dnia. Dla kierowców ceniących wygodę, niskie koszty eksploatacji i proste użytkowanie to rozsądny wybór — wsiadasz, jedziesz i zapominasz o benzynie, tylko pamiętaj o planie ładowania.
szczegóły
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
@ Nissan Motor Corporation
Mazda MX-30
Nissan Leaf
|
@ Mazda Motor Corporation
|
@ Nissan Motor Corporation
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158100 - 189900 zł
|
Cena
157700 - 190700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18.30 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
270 - 385 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
39 - 59 kWh
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1849 kg
|
Masa własna
1580 - 1756 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
385 - 394 L
|
|
Długość
4395 mm
|
Długość
4490 mm
|
|
Szerokość
1848 mm
|
Szerokość
1788 mm
|
|
Wysokość
1555 mm
|
Wysokość
1540 - 1545 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1137 - 1155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
790 L
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
384 - 415 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
150 - 217 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.10 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
144 - 157 km/h
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
320 - 340 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
110 - 160 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2019
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Nissan
|
Jakie wersje napędu oferuje Mazda MX-30?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.