Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Mazda MX-30 – Który samochód to lepszy wybór?
Oba modele mają swoje mocne strony – ale który lepiej pasuje do Ciebie?
Porównaj bezpośrednio osiągi, zużycie, cenę i przestrzeń: Dacia Spring czy Mazda MX-30?
Spring
@ dacia-presse.de
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Dacia Spring ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 74200 zł, podczas gdy Mazda MX-30 kosztuje 158100 zł. Różnica wynosi około 83859 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Dacia Spring: z wynikiem 13.20 kWh na 100 km jest zauważalny bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18.30 kWh. Różnica to około 5.10 kWh.
Pod względem zasięgu Dacia Spring wypada znaczący lepiej: osiąga do 228 km, czyli około 143 km więcej niż Mazda MX-30.
MX-30
@ de.mazda-press.com
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Mazda MX-30 ma przekonujący przewagę – 170 KM zamiast 65 KM. To różnica około 105 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Mazda MX-30 jest wyraźny szybszy – 9.10 s wobec 13.70 s. Różnica wynosi około 4.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda MX-30 jest nieco lepszy – osiąga 140 km/h, podczas gdy Dacia Spring kończy na 125 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Spring
@ dacia-presse.de
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Mazda MX-30 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Dacia Spring jest przekonujący lżejszy – 1013 kg wobec 1849 kg. Różnica to około 836 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mazda MX-30 oferuje nieco więcej miejsca – 350 L wobec 308 L. To różnica około 42 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mazda MX-30 wypada trochę lepiej – do 1155 L, czyli o około 151 L więcej niż Dacia Spring.
Pod względem ładowności Mazda MX-30 wypada czytelny lepiej – 402 kg wobec 302 kg. Różnica to około 100 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Dacia Spring jest oferuje bardziej zrównoważony pakiet i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 74 200 zł
@ dacia-presse.de
Dacia Spring
Dacia Spring
Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.
szczegóły
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
@ dacia-presse.de
Mazda MX-30
Mazda MX-30 to nowoczesny SUV, który wyróżnia się nie tylko stylowym designem, ale także ekologicznym podejściem do motoryzacji. Jego charakterystyczne drzwi typu freestyle przyciągają spojrzenia, a przestronne wnętrze zapewnia komfort zarówno kierowcy, jak i pasażerom. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom technologicznym, MX-30 staje się idealnym towarzyszem codziennych podróży, łącząc przyjemność z jazdy z dbałością o środowisko.
szczegóły
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
@ de.mazda-press.com
Dacia Spring
Mazda MX-30
|
@ dacia-presse.de
|
@ de.mazda-press.com
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
74200 - 87400 zł
|
Cena
158100 - 189900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
18.30 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
225 - 228 km
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
|
Pojemność baterii
26.80 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
22 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1013 - 1050 kg
|
Masa własna
1849 kg
|
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
|
Długość
3701 mm
|
Długość
4395 mm
|
|
Szerokość
1583 mm
|
Szerokość
1848 mm
|
|
Wysokość
1519 mm
|
Wysokość
1555 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1004 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1137 - 1155 L
|
|
Ładowność
265 - 302 kg
|
Ładowność
402 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
44 - 65 KM
|
Moc KM
170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
9.10 s
|
|
Maksymalna prędkość
125 km/h
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
|
Moment obrotowy
113 - 125 Nm
|
Moment obrotowy
-
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
33 - 48 kW
|
Moc kW
125 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
B
|
|
Marka
Dacia
|
Marka
Mazda
|
Jakie rodzaje napędu ma Dacia Spring?
Dacia Spring jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.