VS

Dacia Spring vs Kia Picanto – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Dacia Spring czy Kia Picanto lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

Spring @ dacia-presse.de

Introduction: Choosing Between Electric and Petrol

In the ever-evolving automotive landscape, the Dacia Spring and Kia Picanto present unique choices for buyers looking for compact, budget-friendly vehicles. While one leans toward electric innovation, the other embodies traditional petrol efficiency. In this comparison, we delve into their technical specifications, innovations, and practical considerations to help prospective car buyers make an informed decision.

Picanto @ press.kia.com

Design and Dimensions

The Dacia Spring is styled as a compact SUV, promoting an adventurous spirit with its elevated stance. It measures 3701 mm in length, 1583 mm in width, and 1519 mm in height, delivering a modern and robust appearance. With a trunk capacity of 308 liters, it offers practicality for everyday needs.

On the other hand, the Kia Picanto comes in as a sporty hatchback, measuring 3605 mm in length, 1595 mm in width, and 1485 mm in height. Despite its slightly smaller trunk capacity of 255 liters, the Picanto carries a youthful appeal and vibrant design suitable for urban environments.

Spring @ dacia-presse.de

Power and Performance

When it comes to powertrains, the Dacia Spring is a 100% electric vehicle, providing 44 to 65 HP through a front-wheel drive setup. It features an automatic transmission powered by a reduction gearbox, enabling a smooth ride. The Spring boasts a battery capacity of 26.8 kWh, offering an impressive range of up to 228 km, making it well-suited for city commuting.

In contrast, the Kia Picanto offers a choice between manual and automatic transmissions and features either a 1.0L or 1.2L petrol engine, providing power outputs ranging from 63 to 79 HP. Its fuel consumption stands between 5.2 and 5.7 L/100 km, depending on the variant, presenting an excellent option for long drives without the need for frequent refueling.

Picanto @ press.kia.com

Acceleration and Top Speed

The Dacia Spring's acceleration time of 0-100 km/h spans between 13.7 and 19.1 seconds, depending on the configuration. Its top speed is limited to 125 km/h, which aligns with its purpose as an urban mobility vehicle.

Contrasting this, the Kia Picanto excels in performance with a better acceleration range from 13.1 to 18.2 seconds. The Picanto's maximum speed options go up to 159 km/h, making it a more thrilling choice for those who enjoy a spirited drive on various terrains.

Spring @ dacia-presse.de

Efficiency and Environmental Impact

In terms of environmental impact, the Dacia Spring shines with a CO2 efficiency class rating of A, emitting zero grams of CO2, which makes it an eco-friendly choice. Its energy consumption ranges from 13.2 to 14.1 kWh/100 km, reflecting its efficient electric powertrain.

The Kia Picanto, categorized under CO2 efficiency class D, produces between 118 to 130 g/km of CO2 depending on the engine choice. While it remains efficient within its class, it does fall short concerning environmental impact when compared to the Dacia Spring.

Picanto @ press.kia.com

Interior and Comfort

Both vehicles seat up to 4 or 5 passengers, with the Spring designed to accommodate 4 adults comfortably. The interior is functional, featuring a simplistic layout focused on utility, fitting its budget-friendly ethos.

The Kia Picanto, however, aims for a more vibrant interior, with a greater emphasis on technology and comfort. Equipped with modern infotainment options, it caters well to the younger demographic. The overall ride quality in the Picanto is generally regarded as superior thanks to better seating configuration and materials.

Conclusion: Which One to Choose?

Ultimately, the choice between the Dacia Spring and Kia Picanto hinges on personal preferences and priorities. If you're looking for a compact SUV with a fully electric powertrain and lower running costs, the Dacia Spring is an excellent choice, especially for city dwellers concerned about emissions. Conversely, if you prefer a fun-to-drive petrol hatchback with flexibility in driving experience and better performance, the Kia Picanto stands out as a practical option. Both models have their merits, making them worthy contenders in the competitive compact car market.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

Dacia Spring ma ledwo zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 74200 zł, podczas gdy Kia Picanto kosztuje 78400 zł. Różnica wynosi około 4173 zł.

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Kia Picanto ma prawie niezauważalny przewagę68 KM zamiast 65 KM. To różnica około 3 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Dacia Spring jest minimalny szybszy – 13.70 s wobec 14.60 s. Różnica wynosi około 0.90 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Kia Picanto jest czytelny lepszy – osiąga 162 km/h, podczas gdy Dacia Spring kończy na 125 km/h. Różnica to około 37 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Dacia Spring ciągnie zauważalny mocniej – 125 Nm wobec 96 Nm. Różnica to około 29 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Kia Picanto oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 5 vs 4.

Pod względem masy własnej Dacia Spring jest trochę lżejszy – 1013 kg wobec 1124 kg. Różnica to około 111 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Dacia Spring oferuje trochę więcej miejsca – 308 L wobec 255 L. To różnica około 53 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Kia Picanto wypada ledwo zauważalny lepiej – do 1010 L, czyli o około 6 L więcej niż Dacia Spring.

Pod względem ładowności Kia Picanto wypada prawie niezauważalny lepiej – 332 kg wobec 302 kg. Różnica to około 30 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Dacia Spring okazał się wygrywa minimalnie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Dacia Spring to bardziej wszechstronny wybór.

od około 74 200 zł
Spring @ dacia-presse.de

Dacia Spring

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 44 - 65 KM
  • Zużycie kWh/100km : 13.2 - 14.1 kWh
  • Zasięg elektryczny : 225 - 228 km

Dacia Spring

Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.

szczegóły

Kia Picanto

5 (1)
oceń

Picanto to zwinne miejskie auto, które zaskakuje sprytnym wykorzystaniem przestrzeni i przyjaznym stylem — idealne, gdy trzeba zręcznie przecisnąć się przez ciasne uliczki i szybko znaleźć miejsce do parkowania. Nie udaje sportowca, za to ma w sobie sporo charakteru, niskie koszty utrzymania i rozsądne wyposażenie, więc sprawdzi się świetnie jako praktyczny i sympatyczny towarzysz codziennych podróży.

szczegóły
Dacia Spring
Kia Picanto
Spring @ dacia-presse.de
Picanto @ press.kia.com

Koszty i Zużycie

Cena
74200 - 87400 zł
Cena
78400 - 99100 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie L/100km
5.6 - 5.9 L
Zużycie kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
225 - 228 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
26.80 kWh
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
CO2
127 - 135 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
35 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
4
Miejsca siedzące
4 - 5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1013 - 1050 kg
Masa własna
1124 - 1131 kg
Pojemność bagażnika
308 L
Pojemność bagażnika
255 L
Długość
3701 mm
Długość
3605 mm
Szerokość
1583 mm
Szerokość
1595 mm
Wysokość
1519 mm
Wysokość
1485 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1004 L
Maksymalna pojemność bagażnika
1010 L
Ładowność
265 - 302 kg
Ładowność
253 - 332 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Elektryczny
Typ silnika
Benzyna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Zautomatyzowana manualna
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
44 - 65 KM
Moc KM
68 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
Przyspieszenie 0-100km/h
14.6 - 17.2 s
Maksymalna prędkość
125 km/h
Maksymalna prędkość
160 - 162 km/h
Moment obrotowy
113 - 125 Nm
Moment obrotowy
96 Nm
Liczba cylindrów
-
Liczba cylindrów
3
Moc kW
33 - 48 kW
Moc kW
50 kW
Pojemność silnika
-
Pojemność silnika
998 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Klasa efektywności CO2
D
Marka
Dacia
Marka
Kia
Jakie rodzaje napędu ma Dacia Spring?

Dacia Spring jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.