Dacia Spring SUV - od 74 200 zł

4.8 (3 Opinie)
oceń

Dacia Spring SUV zachwyca 100 KM 225 km oraz atrakcyjną ceną od 74 200 zł . Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od 74 200 zł
Spring

Dacia Spring

  • Typ silnika : Elektryczny
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 70 - 100 KM
  • Zużycie kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 221 - 225 km

Wygląd: mały, ale ma charakter

Na pierwszy rzut oka Dacia Spring wygląda jak kompaktowy crossover zaprojektowany do miasta — krótkie zwisy i podwyższona sylwetka chcą udawać SUV-a, ale wciąż pozostają zdecydowanie miejskie. Wymiary 3701 mm długości, 1583 mm szerokości i 1519 mm wysokości sprawiają, że parkowanie i manewry są proste, a sylwetka wyróżnia się prostymi rozwiązaniami zamiast wymyślnej stylizacji. Projekt jest oszczędny, z jasnym przekazem: niski koszt i funkcjonalność zamiast luksusu.

Wnętrze: prostota, która działa

Kokpit jest nieskomplikowany i wykazuje typową dla Dacii filozofię oszczędności — tworzywa twarde, czytelne przełączniki i niewiele ozdobników. Miejsca dla czterech pasażerów, siedzenia są wystarczająco wygodne do krótszych tras, ale brak tu wyrafinowania i miękkich materiałów znanych z droższych aut. Obsługa systemów jest intuicyjna, choć wykończenie i spasowanie przypominają, że mamy do czynienia z autem budżetowym.

Przestrzeń: kompakt, który zaskakuje

Bagażnik o pojemności 308 litrów wystarczy na codzienne zakupy i torbę na weekend, a po złożeniu tylnych siedzeń przestrzeń rośnie do około 1004 litrów, co pozwala na przewóz większych gabarytów. Fotele z tyłu są przeznaczone dla dwóch osób, a kabina ma kilka praktycznych schowków i uchwytów na napoje. Ładowność około 265–302 kg i masa własna ok. 1,01–1,05 t pokazują, że Spring lepiej radzi sobie jako lekki miejski samochód niż ciężki transporter.

Jazda: spokojny mieszczuch, a nie torowy rywal

Dostępne warianty o mocy około 44 lub 65 KM (czyli ~33 i 48 kW) oraz momentach obrotowych w okolicach 125 i 113 Nm sprawiają, że Spring jest wystarczająco żwawy w mieście, ale skromny poza nim; przyspieszenie 0–100 km/h wynosi około 19,1 s dla słabszej i 13,7 s dla mocniejszej wersji. Maksymalna prędkość około 125 km/h i lekka masa własna oznaczają, że autostradowe wyprzedzanie wymaga planowania, natomiast miasto to jego naturalne środowisko. Zawieszenie nastawione jest na komfort i tłumienie nierówności, a układ kierowniczy faworyzuje łatwość parkowania ponad sportowe prowadzenie.

Zasięg i koszty: realne liczby, realne zastosowanie

Akumulator o pojemności 26,8 kWh i homologowany zasięg około 225–228 km (przy zużyciu średnio 13,2–14,1 kWh/100 km) daje realną możliwość codziennego użytkowania w mieście bez codziennego ładowania, przy typowym dojazdach wystarczy na kilka dni. W praktyce zasięg na trasie autostradowej będzie niższy, a styl jazdy i ogrzewanie mają duży wpływ na rzeczywiste kilometry, dlatego warto planować krótsze podróże albo wieczorne ładowanie. Niskie zużycie przekłada się na bardzo niskie koszty eksploatacji w porównaniu z samochodami spalinowymi.

Elektronika: prosto i funkcjonalnie

Spring oferuje podstawowe systemy wspomagające kierowcę i proste rozwiązania multimedialne — w praktyce oznacza to czytelny, ale skromny zestaw funkcji oraz możliwość obsługi multimediów przez smartfon zależnie od wersji. Systemy bezpieczeństwa i klasa efektywności A zapewniają podstawowe zabezpieczenia, lecz brak tu zaawansowanych asystentów znanych z droższych aut. Dacia postawiła na praktyczność i niską cenę, więc technologie są użyteczne, ale niespektakularne.

Dla kogo: ekonomiczny drugi samochód i oszczędny mieszczuch

Dacia Spring to oferta dla osób szukających najtańszego w eksploatacji, prostego elektryka do miasta — idealna jako drugi samochód do codziennych dojazdów, zakupów i krótkich wypadów za miasto. Obecne warianty w gamie obejmują wersje oznaczone jako 45 i 65, co przekłada się na około 44 lub 65 KM i zasięgi rzędu 225–228 km, dzięki czemu można dobrać kompromis między dynamiką a kosztem. Kto oczekuje luksusu, dużej mocy i zaawansowanych systemów, powinien spojrzeć wyżej; kto natomiast priorytetuje niskie koszty i prostotę, znajdzie tu rozsądną propozycję.

Najlepsze porównania samochodów

Dacia Spring
Fiat Grande Panda
VS
Dacia Spring i Fiat Panda to dwa popularne modele wśród aut miejskich, oferujące kompaktowe rozmiary i ekonomiczne zużycie paliwa. Dacia Spring, jako jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynku, przyciąga uwagę tych, którzy cenią sobie ekologię i nowoczesne technologie. Z drugiej strony, …
Dacia Spring
Renault R5
VS
Dacia Spring kontra Renault R5: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
d220192p
d220193p
d220194p

Opinie

4.8 (3 Opinie)
oceń
Zenek
24 sty 2026, 15:14:46

Szalone i wesołe auto na co dzień do miasta.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny
Jacek
24 sty 2026, 15:07:05

Bardzo zwinne, sprytne i dające radość z jazdy autko do codziennej jazdy po mieście. Dosłownie wszędzie wjedzie. Bardzo tanie w eksploatacji, bo zużywa średnio energii za 10 zł na 100 km. W wyposażeniu niemal wszystko co trzeba (brakuje podgrzewania lusterek w każdej opcji wyposażenia).

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Miasto / Krótkie dystanse
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Koszty i Zużycie
Cena
74 200 - 86 500 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Zasięg elektryczny
221 - 225 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
4
Drzwi
-
Masa własna
1 070 kg
Pojemność bagażnika
308 L
Długość
-
Szerokość
1 583 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
274 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
70 - 100 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 - 12,3 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
137 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
52 - 75 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2 025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Dacia

Najlepsze porównania samochodów

Dacia Sandero
Dacia Spring
VS
Porównując Dacię Sandero i Dacię Spring, można zauważyć, że Sandero oferuje bardziej tradycyjne podejście z silnikiem spalinowym i przestronniejszym wnętrzem. Z kolei Dacia Spring wyróżnia się jako jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynku, idealny do miasta dzięki niewielkim rozmiarom …
Dacia Spring
Mazda MX-30
VS
Dacia Spring kontra Mazda MX-30: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Dacia Spring
SEAT Ibiza
VS
Dacia Spring i SEAT Ibiza w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Dacia Spring
Toyota Aygo
VS
Dacia Spring i Toyota Aygo w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Dacia Spring
BYD Dolphin Surf
VS
Porównując modele Dacia Spring i BYD Dolphin Surf, można zauważyć wyraźne różnice w charakterystyce obu pojazdów. Dacia Spring wyróżnia się kompaktowymi rozmiarami i jest idealna do poruszania się po mieście, a jej głównym atutem jest niska cena zakupu. Z kolei BYD Dolphin Surf oferuje bardziej …
Dacia Spring
Fiat 500
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Dacia Spring, czy Fiat 500? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Dacia Spring
Fiat Panda
VS
Dacia Spring kontra Fiat Panda: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Dacia Spring
MG MG3
VS
Dacia Spring kontra MG MG3: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Czy Dacia Spring jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.