Model Dacia Spring (SUV) jest wyposażony w silnik Elektryczny i skrzynię Automatyczna. Dla porównania, Renault R5 (Hatchback) ma silnik Elektryczny i przekładnię Automatyczna.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Dacia Spring oferuje 308 L, natomiast Renault R5 zapewnia 326 L – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 65 KM w Dacia Spring czy 540 KM w Renault R5 będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 13.20 kWh vs 14.80 kWh. Pod względem ceny, Dacia Spring zaczyna się od 74200 zł, a Renault R5 jest dostępny od 122600 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
When comparing the Dacia Spring and the Renault R5, both electric models offer distinct advantages for urban drivers. The Dacia Spring is celebrated for its affordability and practicality, making it an ideal choice for budget-conscious consumers seeking efficient city mobility. On the other hand, the Renault R5 combines retro charm with modern performance, appealing to enthusiasts looking for a blend of nostalgia and cutting-edge technology in their daily commutes.
Molla to niezwykle stylowy samochód, który przyciąga uwagę zarówno fanów motoryzacji, jak i codziennych kierowców. Jego nowoczesny design i komfortowe wnętrze sprawiają, że każda podróż staje się przyjemnością. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, Molla łączy w sobie elegancję i funkcjonalność, co czyni go jednym z ciekawszych modeli na rynku.
szczegółyR5 to legenda motoryzacji, która od lat zachwyca zarówno entuzjastów, jak i zwykłych kierowców. Charakteryzuje się niepowtarzalnym stylem oraz wyjątkową dynamiką jazdy, co sprawia, że każda podróż staje się prawdziwą przyjemnością. Nowa odsłona modelu kontynuuje tę tradycję, łącząc nowoczesne technologie z klasycznym designem, który przyciąga spojrzenia na drogach.
szczegółyIn the burgeoning world of electric vehicles, two models stand out as prime examples of how manufacturers are redefining efficiency and affordability: the Dacia Spring and the Renault R5. Each car offers a unique take on electric mobility, making the decision between the two as stimulating as the vehicles themselves. Today, we delve deep into the specs, innovations, and distinctive features of each contender.
The Dacia Spring is an embodiment of SUV compactness, offering a robust frame in a relatively small package. With its length spanning 3701 mm, width 1583 mm, and height 1519 mm, the Spring stands tall as a quintessential urban SUV. Meanwhile, the Renault R5, measuring 3922 mm in length, 1744 mm in width, and 1498 mm in height, presents itself as a hatchback brimming with elegance and style. This slight enlargement in dimensions translates to more interior freedom and cargo space.
When it comes to raw power, the Renault R5 takes the lead with its 150 HP engine option, leaving its counterpart’s 65 HP maximum in the dust. This advantage is further highlighted by the R5's swift acceleration capabilities, sprinting from 0 to 100 km/h in a spirited 8 to 9 seconds, compared to the Spring's more leisurely 13.7 to 19.1 seconds. Both models employ a front-wheel drive setup and utilize an automatic reduction gearbox, ensuring smooth transitions and efficient power delivery.
The Dacia Spring, armed with a 26.8 kWh battery, offers a commendable electric range between 225 to 228 km, sipping energy at an average rate of 13.2 to 14.1 kWh/100km. Conversely, the Renault R5 packs a hefty 40 kWh battery, propelling it to impressive ranges of 300 to 405 km with a slightly higher consumption of 14.8 kWh/100km. Though both are zero-emission vehicles with CO2 ratings of 0 g/km, the R5's range capabilities significantly outstrip the Spring's, a testament to Renault's focus on long-distance eco-friendly driving.
Desiring space and comfort, potential buyers will notice that the Dacia Spring prioritizes efficiency for four passengers with a trunk offering 308 liters of capacity. Its curb weight hovers around 1030 to 1050 kg, allowing for a nimble city drive. In contrast, the Renault R5, weighing between 1447 to 1524 kg, accommodates five passengers and boasts a trunk capacity of 326 liters, offering a more spacious journey for road trips and daily commutes alike.
One cannot overlook the innovations inherent in both models. Both the Dacia Spring and Renault R5 are equipped with state-of-the-art technology aimed at enhancing the driving experience while reducing environmental impact. With futuristic designs, each vehicle also offers varied convenience features that ensure practical and enjoyable daily use.
In the battle between the Dacia Spring and Renault R5, both cars offer remarkable value and illustrate the impressive strides being made in electric vehicle technology. While the Spring excels as a highly economical choice for urban environments, the R5 stands as a powerhouse for those prioritizing performance and range. Ultimately, whether you opt for the straightforward efficiency of the Dacia Spring or the more robust and expansive Renault R5, both vehicles represent a positive step toward sustainable driving and a promising future for electric mobility.
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
74200 - 87400 zł
|
Cena
122600 - 680900 zł
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Zużycie kWh/100km
14.8 - 15.2 kWh
|
Zasięg elektryczny
225 - 228 km
|
Zasięg elektryczny
307 - 405 km
|
Pojemność baterii
26.80 kWh
|
Pojemność baterii
40 - 52 kWh
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Miejsca siedzące
4
|
Miejsca siedzące
2 - 5
|
Drzwi
5
|
Drzwi
3 - 5
|
Masa własna
1013 - 1050 kg
|
Masa własna
1447 - 1524 kg
|
Pojemność bagażnika
308 L
|
Pojemność bagażnika
326 L
|
Długość
3701 mm
|
Długość
3922 - 4080 mm
|
Szerokość
1583 mm
|
Szerokość
1744 - 2030 mm
|
Wysokość
1519 mm
|
Wysokość
1380 - 1498 mm
|
Ładowność
265 - 302 kg
|
Ładowność
396 - 418 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
|
Moc KM
44 - 65 KM
|
Moc KM
122 - 540 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.5 - 9 s
|
Maksymalna prędkość
125 km/h
|
Maksymalna prędkość
150 - 270 km/h
|
Moment obrotowy
113 - 125 Nm
|
Moment obrotowy
225 - 4800 Nm
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
Moc kW
33 - 48 kW
|
Moc kW
90 - 397 kW
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025 - 2027
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Marka
Dacia
|
Marka
Renault
|
Molla, najnowszy przedstawiciel rodziny Dacia, to model, który zyskuje na popularności dzięki połączeniu dostępnej ceny, funkcjonalności oraz nowoczesnych technologii. Jako rozsądna alternatywa dla tradycyjnych samochodów spalinowych, Molla wyróżnia się swego rodzaju wszechstronnością, co czyni go doskonałym wyborem dla miejskich kierowców i osób szukających ekonomicznego środka transportu.
Dacia Molla dostępna jest w kilku wersjach, różniących się mocą i zasięgiem. Podstawowa wersja jest wyposażona w elektryczny silnik o mocy 44 KM, natomiast bardziej zaawansowana osiąga 65 KM. Zasięg pojazdów wynosi od 225 do 228 km na jednym ładowaniu, co sprawia, że są one idealne do codziennych dojazdów do pracy czy zakupów.
Obydwie wersje korzystają z automatycznej skrzyni biegów z redukcją, co zapewnia płynne przyspieszenie. Przyspieszenie od 0 do 100 km/h w wersji 44 KM trwa 19.1 sekundy, podczas gdy mocniejsza wersja 65 KM osiąga ten wynik w 13.7 sekundy. Molla oferuje również ograniczoną prędkość maksymalną wynoszącą 125 km/h, co jest wystarczające do komfortowej jazdy po drogach krajowych.
Molla wprowadza szereg innowacji, które wyróżniają ją na tle konkurencji. Przede wszystkim zastosowano efektywny układ napędowy, który pozwala na zużycie energii na poziomie od 13.2 do 14.1 kWh/100km. Dzięki temu, użytkownicy mogą cieszyć się niskimi kosztami eksploatacji, co jest kluczowym atutem elektrycznych pojazdów.
Dzięki zastosowaniu akumulatora o pojemności 26.8 kWh, Molla zapewnia nie tylko dobrą dynamikę, ale także odpowiedni zasięg, co jest ważne w codziennych warunkach. Klasa efektywności CO2 wynosząca "A" potwierdza przyjazność tego modelu dla środowiska.
Dacia Molla została zaprojektowana z myślą o komforcie podróżujących. Mieści do czterech osób, oferując wystarczającą przestrzeń zarówno na przednich, jak i tylnych siedzeniach. Pojazd dysponuje także bagażnikiem o pojemności 308 litrów, co stanowi atut dla osób, które cenią sobie praktyczność w codziennym użytkowaniu.
Dacia Molla to model, który może być nabyty w przystępnych cenach, zaczynających się od 16,900 Euro. Ze względu na swoją funkcjonalność i atrakcyjne cechy, Molla znajduje się w ścisłej czołówce elektrycznych SUV-ów w swoim przedziale cenowym. Oferując różnorodne poziomy wyposażenia – Essential, Expression i Extreme – każdy klient może znaleźć wersję, która najlepiej odpowiada jego potrzebom.
Dacia Molla to elektryczny SUV, który łączy w sobie nowoczesne technologie, funkcjonalność oraz przystępną cenę. Zróżnicowane wersje silnikowe, wysoka efektywność energetyczna oraz przestronne wnętrze czynią go atrakcyjnym wyborem dla wielu kierowców. W dobie, kiedy ekologiczne podejście do transportu staje się coraz bardziej istotne, Molla stanowi odpowiedź na potrzeby współczesnego rynku motoryzacyjnego.
Renault R5 to kultowy model, który zdobył serca wielu kierowców na całym świecie. W 2025 roku ten legendarny hatchback powraca w nowej, elektrycznej odsłonie, oferując innowacyjne rozwiązania technologiczne oraz nowoczesny design. Oto szczegóły dotyczące najnowszych wersji Renault R5.
Renault R5 oferuje różne warianty mocy oraz zasięgu, co sprawia, że każdy może znaleźć odpowiednią wersję dla siebie. Warianty mocy obejmują modele z silnikami o mocy 95, 122 oraz 150 KM. Najmocniejsza wersja, Renault R5 E-Tech Electric 150, zapewnia imponujący zasięg do 405 km na jednym ładowaniu, dzięki pojemności akumulatora wynoszącej 52 kWh.
Samochód przyspiesza od 0 do 100 km/h w zaledwie 8 sekund, co czyni go dynamicznym pojazdem miejskim. Z maksymalną prędkością 150 km/h, R5 nie tylko spełnia miejskie standardy, ale również pozwala na komfortowe i szybkie podróże poza miastem.
Renault R5 to nie tylko osiągi, ale również zaawansowane technologie, które zwiększają komfort i bezpieczeństwo jazdy. W nowym modelu zastosowano różne systemy wspomagające kierowcę, a także nowoczesne technologie infotainment. Dzięki automatycznej skrzyni biegów z przekładnią redukcyjną, jazda staje się jeszcze przyjemniejsza.
Samochód został zaprojektowany z myślą o użytkownikach, co widać w przestronności wnętrza. R5 pomieści pięć osób oraz oferuje bagażnik o pojemności 326 litrów, co czyni go praktycznym wyborem dla rodzin i osób aktywnych.
Renault R5 wpisuje się w coraz bardziej ekologiczną rzeczywistość, dzięki zerowej emisji CO2. Klasa efektywności energetycznej A sprawia, że jest to pojazd przyjazny dla środowiska, a jednocześnie dobrze spełniający wymagania współczesnych kierowców.
Renault R5 2025 to połączenie tradycji i nowoczesności. Z eleganckim designem, zaawansowanymi technologiami oraz zrównoważonym podejściem do mobilności, nowy R5 jest doskonałym wyborem dla osób poszukujących samochodu, który łączy funckjonalność z dbałością o środowisko. Z niecierpliwością czekamy na premierę tego modelu na polskim rynku!
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.