@ Dacia / Renault Group Media

@ Renault Group Media

VS

Dacia Spring vs Renault R5 – Który samochód to lepszy wybór?

Codzienna jazda, rodzina czy dłuższe trasy – tu widać różnice.
Sprawdź, czy Dacia Spring czy Renault R5 lepiej pasuje do Twojego stylu życia.

runter scrollen

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Pitting the Dacia Spring Against the Renault R5: Which Electric Marvel Reigns Supreme?

In the burgeoning world of electric vehicles, two models stand out as prime examples of how manufacturers are redefining efficiency and affordability: the Dacia Spring and the Renault R5. Each car offers a unique take on electric mobility, making the decision between the two as stimulating as the vehicles themselves. Today, we delve deep into the specs, innovations, and distinctive features of each contender.

R5 @ Renault Group Media

Design and Body Composition

The Dacia Spring is an embodiment of SUV compactness, offering a robust frame in a relatively small package. With its length spanning 3701 mm, width 1583 mm, and height 1519 mm, the Spring stands tall as a quintessential urban SUV. Meanwhile, the Renault R5, measuring 3922 mm in length, 1744 mm in width, and 1498 mm in height, presents itself as a hatchback brimming with elegance and style. This slight enlargement in dimensions translates to more interior freedom and cargo space.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Power and Performance

When it comes to raw power, the Renault R5 takes the lead with its 150 HP engine option, leaving its counterpart’s 65 HP maximum in the dust. This advantage is further highlighted by the R5's swift acceleration capabilities, sprinting from 0 to 100 km/h in a spirited 8 to 9 seconds, compared to the Spring's more leisurely 13.7 to 19.1 seconds. Both models employ a front-wheel drive setup and utilize an automatic reduction gearbox, ensuring smooth transitions and efficient power delivery.

runter scrollen

R5 @ Renault Group Media

Battery and Range Efficiency

The Dacia Spring, armed with a 26.8 kWh battery, offers a commendable electric range between 225 to 228 km, sipping energy at an average rate of 13.2 to 14.1 kWh/100km. Conversely, the Renault R5 packs a hefty 40 kWh battery, propelling it to impressive ranges of 300 to 405 km with a slightly higher consumption of 14.8 kWh/100km. Though both are zero-emission vehicles with CO2 ratings of 0 g/km, the R5's range capabilities significantly outstrip the Spring's, a testament to Renault's focus on long-distance eco-friendly driving.

Spring @ Dacia / Renault Group Media

Comfort and Capacity

Desiring space and comfort, potential buyers will notice that the Dacia Spring prioritizes efficiency for four passengers with a trunk offering 308 liters of capacity. Its curb weight hovers around 1030 to 1050 kg, allowing for a nimble city drive. In contrast, the Renault R5, weighing between 1447 to 1524 kg, accommodates five passengers and boasts a trunk capacity of 326 liters, offering a more spacious journey for road trips and daily commutes alike.

R5 @ Renault Group Media

Innovative Features

One cannot overlook the innovations inherent in both models. Both the Dacia Spring and Renault R5 are equipped with state-of-the-art technology aimed at enhancing the driving experience while reducing environmental impact. With futuristic designs, each vehicle also offers varied convenience features that ensure practical and enjoyable daily use.

Conclusion

In the battle between the Dacia Spring and Renault R5, both cars offer remarkable value and illustrate the impressive strides being made in electric vehicle technology. While the Spring excels as a highly economical choice for urban environments, the R5 stands as a powerhouse for those prioritizing performance and range. Ultimately, whether you opt for the straightforward efficiency of the Dacia Spring or the more robust and expansive Renault R5, both vehicles represent a positive step toward sustainable driving and a promising future for electric mobility.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

Koszty i zużycie

Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.

Dacia Spring ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 74200 zł, podczas gdy Renault R5 kosztuje 122600 zł. Różnica wynosi około 48321 zł.

Pod względem zużycia energii przewagę ma Dacia Spring: z wynikiem 13.20 kWh na 100 km jest lekko bardziej wydajny niż Renault R5, który zużywa 14.80 kWh. Różnica to około 1.60 kWh.

Pod względem zasięgu Renault R5 wypada znaczący lepiej: osiąga do 405 km, czyli około 177 km więcej niż Dacia Spring.

Silnik i osiągi

Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.

Pod względem mocy silnika Renault R5 ma przekonujący przewagę – 540 KM zamiast 65 KM. To różnica około 475 KM KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Renault R5 jest znaczący szybszy – 3.50 s wobec 13.70 s. Różnica wynosi około 10.20 s sekundy.

Pod względem prędkości maksymalnej Renault R5 jest decydowany lepszy – osiąga 270 km/h, podczas gdy Dacia Spring kończy na 125 km/h. Różnica to około 145 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault R5 ciągnie znaczący mocniej – 4800 Nm wobec 125 Nm. Różnica to około 4675 Nm.

runter scrollen

Przestrzeń i praktyczność

Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.

Miejsca siedzące: Renault R5 oferuje trochę więcej miejsc – 5 vs 4.

Pod względem masy własnej Dacia Spring jest wyraźny lżejszy – 1013 kg wobec 1447 kg. Różnica to około 434 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Renault R5 oferuje ledwo zauważalny więcej miejsca – 326 L wobec 308 L. To różnica około 18 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault R5 wypada prawie niezauważalny lepiej – do 1106 L, czyli o około 102 L więcej niż Dacia Spring.

Pod względem ładowności Renault R5 wypada oczywisty lepiej – 418 kg wobec 302 kg. Różnica to około 116 kg kg.

Kto wygrywa pojedynek?

Renault R5 okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault R5 to bardziej wszechstronny wybór.

od około 122 600 zł

@ Renault Group Media

Renault R5

Cena : 122600 - 702900 zł
Typ nadwozia : Hatchback
Typ silnika : Elektryczny
Skrzynia biegów : Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów : Reduktor
Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
Moc KM : 122 - 540 KM
Zużycie kWh/100km : 14.8 - 15.2 kWh
Zasięg elektryczny : 307 - 405 km
Pojemność baterii : 40 - 52 kWh
Miejsca siedzące : 2 - 5
Przyspieszenie 0-100km/h : 3.5 - 9 s
Rok modelowy : 2025 - 2027
Maksymalna prędkość : 150 - 270 km/h
Moment obrotowy : 225 - 4800 Nm
Drzwi : 3 - 5
Model : R5
Modell : R5 E-Tech Electric 150 Comfort Range (52 kWh), R5 E-Tech Electric 120 Urban Range (40 kWh), R5 Turbo 3E
Klasa efektywności CO2 : A
Wersja wyposażenia : Iconic Five, Techno, Evolution, Roland-Garros
Moc kW : 90 - 397 kW
CO2 : 0 g/km
Masa własna : 1447 - 1524 kg
Pojemność bagażnika : 326 L
Długość : 3922 - 4080 mm
Szerokość : 1744 - 2030 mm
Wysokość : 1380 - 1498 mm
Marka : Renault
Maksymalna pojemność bagażnika : 1106 L
Ładowność : 396 - 418 kg

szczegóły

Dacia Spring

Dacia Spring to miejski elektryk, który za przystępną cenę oferuje prostotę i praktyczność idealną do codziennych dojazdów. Nie oczekuj luksusu, ale docenisz niskie koszty eksploatacji, zaskakującą przestrzeń wnętrza i łatwość parkowania — to samochód dla rozsądnych kupujących, którzy wolą użyteczność od przepychu.

szczegóły

d220192p

@ Dacia / Renault Group Media

d220193p

@ Dacia / Renault Group Media

d220194p

@ Dacia / Renault Group Media

Renault R5

5 (1)

R5 to samochód z charakterem — majaczy nutą retro, ale nie boi się nowoczesnych rozwiązań, więc pasuje zarówno fanom stylu, jak i osobom szukającym praktycznego auta do miasta. Za kierownicą szybko poczujesz, że to auto nie bierze wszystkiego na poważnie: parkowanie staje się zabawą, a codzienne dojazdy nabierają lekkości.

szczegóły

D9BB3E56-4B0D-4E48-A734-11A1714B92A5

@ Renault Group Media

79A3C149-BC71-4BE3-A149-986DD84D251C

@ Renault Group Media

DDEACB99-545B-4C72-B12C-AB35E7B77365

@ Renault Group Media

Najlepsze porównania samochodów

@ Renault Group Media

BYD Dolphin Surf

Renault R5 kontra BYD Dolphin Surf: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.

@ Renault Group Media

@ Hyundai Motor Company

In the latest showdown between the Renault R5 and the Hyundai Inster, enthusiasts will find a captivating blend of retro charm and modern innovation. The Renault R5, with its iconic design and spirited performance, appeals to those who cherish a classic driving experience, while the Hyundai Inster …

Dacia Spring

Renault R5

@ Dacia / Renault Group Media	@ Renault Group Media

Koszty i Zużycie
Cena 74200 - 87400 zł	Cena 122600 - 702900 zł
Zużycie L/100km -	Zużycie L/100km -
Zużycie kWh/100km 13.2 - 14.1 kWh	Zużycie kWh/100km 14.8 - 15.2 kWh
Zasięg elektryczny 225 - 228 km	Zasięg elektryczny 307 - 405 km
Pojemność baterii 26.80 kWh	Pojemność baterii 40 - 52 kWh
CO2 0 g/km	CO2 0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa -	Pojemność zbiornika paliwa -

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia SUV	Typ nadwozia Hatchback
Miejsca siedzące 4	Miejsca siedzące 2 - 5
Drzwi 5	Drzwi 3 - 5
Masa własna 1013 - 1050 kg	Masa własna 1447 - 1524 kg
Pojemność bagażnika 308 L	Pojemność bagażnika 326 L
Długość 3701 mm	Długość 3922 - 4080 mm
Szerokość 1583 mm	Szerokość 1744 - 2030 mm
Wysokość 1519 mm	Wysokość 1380 - 1498 mm
Maksymalna pojemność bagażnika 1004 L	Maksymalna pojemność bagażnika 1106 L
Ładowność 265 - 302 kg	Ładowność 396 - 418 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika Elektryczny	Typ silnika Elektryczny
Skrzynia biegów Automatyczna	Skrzynia biegów Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów Reduktor	Szczegóły skrzyni biegów Reduktor
Rodzaj napędu Napęd na przednie koła	Rodzaj napędu Napęd na przednie koła, Napęd na tylne koła
Moc KM 44 - 65 KM	Moc KM 122 - 540 KM
Przyspieszenie 0-100km/h 13.7 - 19.1 s	Przyspieszenie 0-100km/h 3.5 - 9 s
Maksymalna prędkość 125 km/h	Maksymalna prędkość 150 - 270 km/h
Moment obrotowy 113 - 125 Nm	Moment obrotowy 225 - 4800 Nm
Liczba cylindrów -	Liczba cylindrów -
Moc kW 33 - 48 kW	Moc kW 90 - 397 kW
Pojemność silnika -	Pojemność silnika -

Ogólne
Rok modelowy 2024	Rok modelowy 2025 - 2027
Klasa efektywności CO2 A	Klasa efektywności CO2 A
Marka Dacia	Marka Renault

Podobne porównania

@ Renault Group Media

@ Volkswagen AG / VW Media

The Renault 5 arrives as a cheeky retro reboot — compact, full of personality and perfect for nimble city living — while the VW ID.3 plays the sensible electric family car, offering more range, room and that reassuringly German calm. If you want fun and style for town runs choose the Renault 5; if …

@ BYD Auto / BYD Global Media

@ Dacia / Renault Group Media

W dzisiejszym porównaniu przyjrzymy się samochodom elektrycznym BYD Dolphin i Dacia Spring, które zdobywają popularność na europejskim rynku. BYD Dolphin oferuje nowoczesny design oraz zaawansowane technologie, przyciągając klientów poszukujących wydajnego i innowacyjnego pojazdu. Z kolei Dacia …

@ Dacia / Renault Group Media

@ Dacia / Renault Group Media

Porównując Dacię Sandero i Dacię Spring, można zauważyć, że Sandero oferuje bardziej tradycyjne podejście z silnikiem spalinowym i przestronniejszym wnętrzem. Z kolei Dacia Spring wyróżnia się jako jeden z najtańszych samochodów elektrycznych na rynku, idealny do miasta dzięki niewielkim rozmiarom …

@ Dacia / Renault Group Media

@ Toyota Motor Corporation

Zastanawiasz się, czy wybrać Dacia Spring, czy Toyota Yaris? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.

@ Renault Group Media

Renault R5 i Renault R4 w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.

@ Dacia / Renault Group Media

@ Kia Corporation

The Dacia Spring and Kia Picanto represent two distinct approaches to urban mobility, with the Spring emphasizing its eco-friendly electric credentials while the Picanto showcases its compact versatility and fun driving dynamics. The Spring's affordability and zero-emission benefits cater to …

@ Dacia / Renault Group Media

@ Škoda Auto a.s. / Škoda Storyboard

Zastanawiasz się, czy wybrać Dacia Spring, czy Skoda Fabia? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.

@ Dacia / Renault Group Media

@ Suzuki Motor Corporation

Zastanawiasz się, czy wybrać Dacia Spring, czy Suzuki Ignis? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.

Jakie rodzaje napędu ma Dacia Spring?

Dacia Spring jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła.

Jaką moc ma Dacia Spring?

Jakie są wartości zużycia energii w kWh/100 km dla Dacia Spring?

Jaki zasięg ma Dacia Spring na jednym ładowaniu?

Ile kWh ma bateria Dacia Spring?

Jak szybki jest Dacia Spring?

Jak pojemny jest bagażnik Dacia Spring?

Jak duży jest Dacia Spring?

Jakie rodzaje napędu ma Renault R5?

Jak mocny jest silnik w Renault R5?

Ile prądu zużywa Renault R5 na 100 km?

Jaki jest maksymalny zasięg WLTP dla Renault R5?

Jaką pojemność ma bateria w Renault R5?

Jaką prędkość maksymalną osiąga Renault R5?

Ile bagażu zmieści się do Renault R5?

Jak duży jest Renault R5?

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.