Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mazda MX-30 vs Toyota bZ4X porównanie
Porównaj moc (170 KM vs 380 KM), bagażnik i cenę (158 100 zł vs 188 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-30 czy Toyota bZ4X.
Mazda MX-30 vs Toyota bZ4X: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
MX-30
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mazda MX-30 jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 158 100 zł , podczas gdy Toyota bZ4X kosztuje 188 800 zł . Różnica wynosi około 30 750 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota bZ4X: z wynikiem 13,5 kWh/100km jest widocznie bardziej wydajny niż Mazda MX-30, który zużywa 18,3 kWh/100km. Różnica to około 4,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Toyota bZ4X wypada wyraźnie bardziej lepiej: osiąga do 591 km, czyli około 506 km więcej niż Mazda MX-30.
bZ4X
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Toyota bZ4X ma istotnie więcej mocy – 380 KM zamiast 170 KM. To różnica około 210 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Toyota bZ4X jest zdecydowanie szybszy – 4,4 s wobec 9,1 s. Różnica wynosi około 4,7 s sekundy.
MX-30
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mazda MX-30 jest prawie niezauważalnie lżejszy – 1 849 kg wobec 1 900 kg. Różnica to około 51 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Toyota bZ4X oferuje widocznie więcej miejsca – 452 L wobec 350 L. To różnica około 102 L litrów.
Pod względem ładowności Toyota bZ4X wypada widocznie lepiej – 565 kg wobec 402 kg. Różnica to około 163 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Toyota bZ4X wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 188 800 zł
Toyota bZ4X
Mazda MX-30
Toyota bZ4X
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mazda MX-30
Mazda MX-30 to miejski crossover z charakterem — minimalistyczne, naturalne wnętrze i drzwi freestyle dodają mu unikalnego uroku. Idealna dla kierowców szukających stylu i komfortu na co dzień, którzy chcą jeździć z klasą, nie krzycząc o osiągach.
szczegóły
Toyota bZ4X
Toyota bZ4X to elektryczny SUV, który stawia na praktyczność i łatwość obsługi zamiast krzykliwych wodotrysków. Jeśli szukasz cichego, wygodnego auta do miasta i dalszych tras z rozsądnymi oczekiwaniami, warto go przetestować — może nie rozkocha od pierwszego spojrzenia, ale potrafi przekonać w codziennym użytkowaniu.
szczegóły
Mazda MX-30
Toyota bZ4X
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158 100 - 189 900 zł
|
Cena
188 800 - 261 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
18,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13,5 - 16,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
85 km
|
Zasięg elektryczny
444 - 591 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
22 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 849 kg
|
Masa własna
1 900 - 2 180 kg
|
|
Pojemność bagażnika
332 - 350 L
|
Pojemność bagażnika
452 L
|
|
Długość
4 395 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 848 mm
|
Szerokość
1 860 mm
|
|
Wysokość
1 555 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 137 - 1 155 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
402 kg
|
Ładowność
375 - 565 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda plug-in
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 KM
|
Moc KM
167 - 380 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,4 - 8,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
-
|
Moment obrotowy
268 - 338 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 kW
|
Moc kW
123 - 280 kW
|
|
Pojemność silnika
830 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
B
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
Toyota
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.