Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mazda MX-5 Coupe ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 158100 zł, podczas gdy MG Cyberster kosztuje 285500 zł. Różnica wynosi około 127393 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika MG Cyberster ma przekonujący przewagę – 510 KM zamiast 132 KM. To różnica około 378 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG Cyberster jest znaczący szybszy – 3.20 s wobec 8.60 s. Różnica wynosi około 5.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Mazda MX-5 Coupe jest minimalny lepszy – osiąga 203 km/h, podczas gdy MG Cyberster kończy na 200 km/h. Różnica to około 3 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG Cyberster ciągnie przekonujący mocniej – 725 Nm wobec 152 Nm. Różnica to około 573 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: oferuje więcej miejsc – vs .
Pod względem masy własnej Mazda MX-5 Coupe jest decydowany lżejszy – 1116 kg wobec 1960 kg. Różnica to około 844 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG Cyberster oferuje oczywisty więcej miejsca – 200 L wobec 127 L. To różnica około 73 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda MX-5 Coupe wypada niewielki lepiej – 164 kg wobec 150 kg. Różnica to około 14 kg kg.
MG Cyberster okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu MG Cyberster to bardziej wszechstronny wybór.
Mazda MX-5 w wersji coupe to rasowy radościomierz za kierownicą — zwinna, bezpretensjonalna i niezwykle komunikatywna, idealna dla tych, którzy cenią czystą frajdę z jazdy. Nie próbuje być czymś więcej niż jest, ale za to potrafi przemienić każdy zakręt w małe święto kierowcy i pewnie wywoła uśmiech nawet przy krótkiej przejażdżce.
szczegółyMG Cyberster to odważny, elektryczny roadster o futurystycznej linii, który wygląda tak, jakby właśnie zjechał ze strony komiksu i zamierzał zabrać kierowcę na przejażdżkę marzeń. Dla tych, którzy chcą się wyróżniać i poczuć radość z jazdy bez zbędnego nadęcia, to kusząca propozycja z charakterem i sporą dawką emocji.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
158100 - 185300 zł
|
Cena
285500 - 307500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.20 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
443 - 507 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
74.40 kWh
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
45 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Coupé
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1116 kg
|
Masa własna
1960 - 2060 kg
|
|
Pojemność bagażnika
127 L
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
|
Długość
3915 mm
|
Długość
4535 mm
|
|
Szerokość
1735 mm
|
Szerokość
1913 mm
|
|
Wysokość
1230 mm
|
Wysokość
1329 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
164 kg
|
Ładowność
150 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
132 KM
|
Moc KM
340 - 510 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
8.60 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 5.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
203 km/h
|
Maksymalna prędkość
195 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
152 Nm
|
Moment obrotowy
475 - 725 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
97 kW
|
Moc kW
250 - 375 kW
|
|
Pojemność silnika
1496 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
MG
|
Mazda MX-5 Coupe jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.