Porównaj moc (132 KM vs 510 KM), bagażnik i cenę (145800 zł vs 285500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-5 Roadster czy MG Cyberster.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Mazda MX-5 Roadster ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 145800 zł , podczas gdy MG Cyberster kosztuje 285500 zł . Różnica wynosi około 139693 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika MG Cyberster ma znaczący przewagę – 510 KM zamiast 132 KM. To różnica około 378 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG Cyberster jest wyraźny szybszy – 3.20 s wobec 8.30 s. Różnica wynosi około 5.10 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG Cyberster ciągnie wyraźny mocniej – 725 Nm wobec 152 Nm. Różnica to około 573 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 2 osób.
Pod względem masy własnej Mazda MX-5 Roadster jest znaczący lżejszy – 1078 kg wobec 1960 kg. Różnica to około 882 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG Cyberster oferuje wyraźny więcej miejsca – 200 L wobec 130 L. To różnica około 70 L litrów.
Pod względem ładowności Mazda MX-5 Roadster wypada prawie niezauważalny lepiej – 152 kg wobec 150 kg. Różnica to około 2 kg kg.
MG Cyberster okazał się jest zdecydowanie lepszy i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu MG Cyberster to bardziej wszechstronny wybór.
Mazda MX-5 to rasowy roadster, który daje radość z jazdy jak mało który samochód — lekka konstrukcja, precyzyjne prowadzenie i dach, który otwiera każdą trasę na nowo. Dla kierowcy szukającego auta z charakterem i uśmiechem na twarzy, MX-5 to propozycja łącząca prostotę obsługi z czystą frajdą, bez udawania większej wielkości niż trzeba.
szczegółyMG Cyberster to odważny, elektryczny roadster o futurystycznej linii, który wygląda tak, jakby właśnie zjechał ze strony komiksu i zamierzał zabrać kierowcę na przejażdżkę marzeń. Dla tych, którzy chcą się wyróżniać i poczuć radość z jazdy bez zbędnego nadęcia, to kusząca propozycja z charakterem i sporą dawką emocji.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
145800 - 173000 zł
|
Cena
285500 - 307500 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.20 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 19.1 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
443 - 507 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
74.40 kWh
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
Roadster
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
2
|
|
Masa własna
1078 kg
|
Masa własna
1960 - 2060 kg
|
|
Pojemność bagażnika
130 L
|
Pojemność bagażnika
200 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4535 mm
|
|
Szerokość
1735 mm
|
Szerokość
1913 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1329 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
152 kg
|
Ładowność
150 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
132 KM
|
Moc KM
340 - 510 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.30 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.2 - 5.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
195 - 200 km/h
|
|
Moment obrotowy
152 Nm
|
Moment obrotowy
475 - 725 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
97 kW
|
Moc kW
250 - 375 kW
|
|
Pojemność silnika
1496 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
MG
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła.