Porównaj moc (132 KM vs 150 KM), bagażnik i cenę (145800 zł vs 106100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-5 Roadster czy SEAT Arona.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
SEAT Arona ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 106100 zł , podczas gdy Mazda MX-5 Roadster kosztuje 145800 zł . Różnica wynosi około 39711 zł.
W spalaniu również widać różnice: SEAT Arona zużywa 5.30 L i jest tym samym nieco oszczędniejszy niż Mazda MX-5 Roadster, który spala 6.20 L. To około 0.90 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika SEAT Arona ma lekko przewagę – 150 KM zamiast 132 KM. To różnica około 18 KM KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 8.30 s od 0 do 100 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: SEAT Arona ciągnie wyraźny mocniej – 250 Nm wobec 152 Nm. Różnica to około 98 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: SEAT Arona oferuje decydowany więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Mazda MX-5 Roadster jest lekko lżejszy – 1078 kg wobec 1188 kg. Różnica to około 110 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika SEAT Arona oferuje wyraźny więcej miejsca – 400 L wobec 130 L. To różnica około 270 L litrów.
Pod względem ładowności SEAT Arona wypada znaczący lepiej – 522 kg wobec 152 kg. Różnica to około 370 kg kg.
SEAT Arona okazał się dominuje w porównaniu i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu SEAT Arona to bardziej wszechstronny wybór.
Mazda MX-5 to rasowy roadster, który daje radość z jazdy jak mało który samochód — lekka konstrukcja, precyzyjne prowadzenie i dach, który otwiera każdą trasę na nowo. Dla kierowcy szukającego auta z charakterem i uśmiechem na twarzy, MX-5 to propozycja łącząca prostotę obsługi z czystą frajdą, bez udawania większej wielkości niż trzeba.
szczegółySEAT Arona to zgrabny miejski crossover, który łączy wyrazisty hiszpański styl z praktycznym wnętrzem i łatwością użytkowania na co dzień. Dla kupującego to sprytne rozwiązanie — rozsądny stosunek ceny do wyposażenia, przyjemne prowadzenie i odrobina temperamentnego charakteru, która sprawia, że jazda nie nudzi.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
145800 - 173000 zł
|
Cena
106100 - 156100 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.20 L
|
Zużycie L/100km
5.3 - 5.8 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
120 - 132 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1078 kg
|
Masa własna
1188 - 1268 kg
|
|
Pojemność bagażnika
130 L
|
Pojemność bagażnika
400 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1735 mm
|
Szerokość
1780 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
152 kg
|
Ładowność
502 - 522 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
132 KM
|
Moc KM
95 - 150 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.30 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8.3 - 11.1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
152 Nm
|
Moment obrotowy
175 - 250 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
97 kW
|
Moc kW
70 - 110 kW
|
|
Pojemność silnika
1496 cm3
|
Pojemność silnika
999 - 1498 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
D
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
SEAT
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła.