Porównaj moc (132 KM vs 408 KM), bagażnik i cenę (148 400 zł vs 213 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mazda MX-5 Roadster czy VinFast VF 8.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mazda MX-5 Roadster jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 148 400 zł , podczas gdy VinFast VF 8 kosztuje 213 000 zł . Różnica wynosi około 64 575 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika VinFast VF 8 ma istotnie więcej mocy – 408 KM zamiast 132 KM. To różnica około 276 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VinFast VF 8 jest znacznie szybszy – 5,5 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 2,8 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VinFast VF 8 ciągnie zdecydowanie mocniej – 620 Nm wobec 152 Nm. Różnica to około 468 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: VinFast VF 8 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Mazda MX-5 Roadster jest zdecydowanie lżejszy – 1 078 kg wobec 2 455 kg. Różnica to około 1 377 kg.
Pod względem pojemności bagażnika VinFast VF 8 oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 376 L wobec 130 L. To różnica około 246 L litrów.
Pod względem ładowności VinFast VF 8 wypada znacznie lepiej – 515 kg wobec 152 kg. Różnica to około 363 kg.
VinFast VF 8 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mazda MX-5 to rasowy roadster, który daje radość z jazdy jak mało który samochód — lekka konstrukcja, precyzyjne prowadzenie i dach, który otwiera każdą trasę na nowo. Dla kierowcy szukającego auta z charakterem i uśmiechem na twarzy, MX-5 to propozycja łącząca prostotę obsługi z czystą frajdą, bez udawania większej wielkości niż trzeba.
szczegółyVinFast VF8 to elektryczny SUV z ambicją namieszać w segmencie, łączący nowoczesny design z przestronnym wnętrzem dla rodzin i osób lubiących wygodę. Przyjemne prowadzenie i bogata elektronika robią dobre pierwsze wrażenie, choć zanim podpiszesz umowę warto sprawdzić dostępność serwisu i perspektywy wartości na rynku wtórnym.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
148 400 - 175 700 zł
|
Cena
213 000 - 239 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,2 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,9 - 22,9 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
457 - 471 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
87,7 kWh
|
|
CO2
140 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 078 kg
|
Masa własna
2 455 - 2 520 kg
|
|
Pojemność bagażnika
130 L
|
Pojemność bagażnika
376 L
|
|
Długość
-
|
Długość
4 750 mm
|
|
Szerokość
1 735 mm
|
Szerokość
1 934 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 667 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 373 L
|
|
Ładowność
152 kg
|
Ładowność
450 - 515 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
132 KM
|
Moc KM
353 - 408 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,5 - 5,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
152 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 620 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
97 kW
|
Moc kW
260 - 300 kW
|
|
Pojemność silnika
1 496 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
E
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mazda
|
Marka
VinFast
|