Porównaj moc (122 KM vs 680 KM), bagażnik i cenę (142 300 zł vs 861 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes EQT czy Aston Martin Vantage.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Mercedes EQT jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 142 300 zł , podczas gdy Aston Martin Vantage kosztuje 861 000 zł . Różnica wynosi około 718 659 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Aston Martin Vantage ma istotnie więcej mocy – 680 KM zamiast 122 KM. To różnica około 558 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Aston Martin Vantage jest znacznie szybszy – 3,5 s wobec 12,6 s. Różnica wynosi około 9,1 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Aston Martin Vantage ciągnie istotnie mocniej – 800 Nm wobec 245 Nm. Różnica to około 555 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Mercedes EQT oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Aston Martin Vantage jest lekko lżejszy – 1 745 kg wobec 1 925 kg. Różnica to około 180 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes EQT oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 551 L wobec 235 L. To różnica około 316 L litrów.
Mercedes EQT dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mercedes EQT to elektryczny van, który zgrabnie łączy miejską zwrotność z przestrzenią użytkową, oferując komfortowe wnętrze i praktyczne rozwiązania dla rodziny. Dla tych, którzy chcą ekologicznej codzienności bez rezygnacji ze stylu i funkcjonalności, EQT jest rozsądnym wyborem — nie jest sportowym demonem, ale za to świetnie sprawdza się w realnym życiu.
szczegółyAston Martin Vantage to rasowy sportowiec, który łączy elegancję brytyjskiej szkoły z bezkompromisowym temperamentem torowego samochodu. Za kierownicą czujesz, że każdy zakręt to spektakl — wygląd przyciąga spojrzenia, a dźwięk silnika aż prosi o dłuższą przejażdżkę krętymi drogami.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
142 300 - 164 500 zł
|
Cena
861 000 - 1 168 500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
12,1 - 12,3 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
19,5 - 20,8 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
265 - 278 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
45 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
274 - 279 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Coupé, Roadster
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
2
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 925 - 2 023 kg
|
Masa własna
1 745 - 1 805 kg
|
|
Pojemność bagażnika
242 - 551 L
|
Pojemność bagażnika
235 L
|
|
Długość
4 498 - 4 922 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 859 mm
|
Szerokość
1 980 mm
|
|
Wysokość
1 819 - 1 830 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 979 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
457 - 531 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
122 KM
|
Moc KM
665 - 680 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
12,6 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,5 - 3,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
132 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
245 Nm
|
Moment obrotowy
800 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
90 kW
|
Moc kW
489 - 500 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3 982 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 024
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Aston Martin
|