Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes EQV vs NIO EL7 porównanie
Porównaj moc (204 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (260 100 zł vs 324 600 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes EQV czy NIO EL7.
EQV
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mercedes EQV jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 260 100 zł , podczas gdy NIO EL7 kosztuje 324 600 zł . Różnica wynosi około 64 553 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO EL7: z wynikiem 22,1 kWh/100km jest odczuwalnie bardziej wydajny niż Mercedes EQV, który zużywa 27,1 kWh/100km. Różnica to około 5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL7 wypada odczuwalnie lepiej: osiąga do 501 km, czyli około 137 km więcej niż Mercedes EQV.
EL7
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO EL7 ma znacznie więcej mocy – 653 KM zamiast 204 KM. To różnica około 449 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL7 jest istotnie szybszy – 3,9 s wobec 10,3 s. Różnica wynosi około 6,4 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO EL7 jest widocznie szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Mercedes EQV kończy na 140 km/h. Różnica to około 60 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL7 ciągnie znacznie mocniej – 850 Nm wobec 365 Nm. Różnica to około 485 Nm.
EQV
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Mercedes EQV oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 5.
Pod względem masy własnej NIO EL7 jest w niewielkim stopniu lżejszy – 2 421 kg wobec 2 666 kg. Różnica to około 245 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes EQV oferuje zdecydowanie więcej miejsca – 1 410 L wobec 570 L. To różnica około 840 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes EQV wypada istotnie lepiej – do 5 010 L, czyli o około 3 465 L więcej niż NIO EL7.
Pod względem ładowności Mercedes EQV wypada wyraźnie bardziej lepiej – 834 kg wobec 469 kg. Różnica to około 365 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO EL7 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 324 600 zł
NIO EL7
Mercedes EQV
NIO EL7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mercedes EQV
Mercedes EQV to elektryczny van, który łączy luksus limuzyny z funkcjonalnością przestronnego auta rodzinnego — wnętrze kusi materiałami premium i przemyślanym układem miejsc, a jazda przebiega płynnie i cicho. To świetny wybór dla tych, którzy cenią komfort i elegancję przy przewozie pasażerów, choć trzeba być gotowym na nowe nawyki związane z ładowaniem.
szczegóły
NIO EL7
NIO EL7 to elektryczny SUV o odważnej sylwetce i luksusowym wnętrzu, który łączy technologiczną śmiałość z komfortem długich podróży. To propozycja dla kierowców szukających przestrzeni i ciszy na trasie, którzy jednocześnie chcą auta z charakterem — a jeśli lubisz zwracać na siebie uwagę, EL7 zrobi to za ciebie bez fałszywej skromności.
szczegóły
Mercedes EQV
NIO EL7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
260 100 - 278 800 zł
|
Cena
324 600 - 416 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
27,1 - 27,5 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
244 - 364 km
|
Zasięg elektryczny
384 - 501 km
|
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 666 - 2 863 kg
|
Masa własna
2 421 - 2 441 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1 030 - 1 410 L
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
|
Długość
5 140 - 5 370 mm
|
Długość
4 912 mm
|
|
Szerokość
1 928 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
1 920 - 1 923 mm
|
Wysokość
1 720 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4 630 - 5 010 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 545 L
|
|
Ładowność
637 - 834 kg
|
Ładowność
449 - 469 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
204 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,3 - 12,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
365 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
150 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.