Porównaj moc (190 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (212 100 zł vs 235 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes Sprinter Bus czy NIO EL6.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mercedes Sprinter Bus jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 212 100 zł , podczas gdy NIO EL6 kosztuje 235 000 zł . Różnica wynosi około 22 926 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL6 ma istotnie więcej mocy – 490 KM zamiast 190 KM. To różnica około 300 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO EL6 jest odczuwalnie szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Mercedes Sprinter Bus kończy na 159 km/h. Różnica to około 41 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL6 ciągnie zauważalnie mocniej – 700 Nm wobec 450 Nm. Różnica to około 250 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO EL6 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej NIO EL6 jest niewiele lżejszy – 2 215 kg wobec 2 356 kg. Różnica to około 141 kg.
Pod względem ładowności Mercedes Sprinter Bus wypada istotnie lepiej – 1 144 kg wobec 475 kg. Różnica to około 669 kg.
NIO EL6 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Mercedes Sprinter to solidna i praktyczna propozycja dla tych, którzy potrzebują dużo przestrzeni pod kontrolą — komfortowy dla pasażerów i pewny w prowadzeniu, nawet na miejskich arteriach. Z eleganckim, przemyślanym wnętrzem i oszczędną stylistyką sprawdzi się zarówno jako autobus miejski, jak i turystyczny, a przy tym nie udaje sportowego coupe, tylko robi to, co ma robić: przewozi ludzi bez zbędnego blichtru.
szczegóły
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
212 100 - 286 700 zł
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
9,3 - 12,3 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
244 - 322 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 356 - 2 559 kg
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
|
Długość
5 932 - 6 967 mm
|
Długość
4 854 mm
|
|
Szerokość
1 993 mm
|
Szerokość
1 987 mm
|
|
Wysokość
2 633 - 2 659 mm
|
Wysokość
1 703 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
|
Ładowność
814 - 1 144 kg
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
114 - 190 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 159 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
84 - 140 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
1 950 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
NIO
|