Porównaj osiągi, bagażnik, zużycie i cenę jednym rzutem oka.
Sprawdź, który samochód będzie dla Ciebie lepszym wyborem – Mercedes Sprinter Transporter czy Toyota Proace Max?
Koszty i zużycie: W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Mercedes Sprinter Transporter ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 138100 zł, podczas gdy Toyota Proace Max kosztuje 182200 zł. Różnica wynosi około 44069 zł.
W spalaniu również widać różnice: Toyota Proace Max zużywa 7.30 L i jest tym samym prawie niezauważalny oszczędniejszy niż Mercedes Sprinter Transporter, który spala 7.90 L. To około 0.60 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Toyota Proace Max: z wynikiem 26.20 kWh na 100 km jest prawie niezauważalny bardziej wydajny niż Mercedes Sprinter Transporter, który zużywa 27.10 kWh. Różnica to około 0.90 kWh.
Pod względem zasięgu Mercedes Sprinter Transporter wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 444 km, czyli około 20 km więcej niż Toyota Proace Max.
Silnik i osiągi: Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Toyota Proace Max ma zauważalny przewagę – 279 KM zamiast 204 KM. To różnica około 75 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Toyota Proace Max jest decydowany lepszy – osiąga 161 km/h, podczas gdy Mercedes Sprinter Transporter kończy na 90 km/h. Różnica to około 71 km/h.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 450 Nm.
Przestrzeń i praktyczność: Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 3 osób.
Pod względem masy własnej Mercedes Sprinter Transporter jest niewielki lżejszy – 2052 kg wobec 2075 kg. Różnica to około 23 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Toyota Proace Max wypada prawie niezauważalny lepiej – do 17000 L, czyli o około 1500 L więcej niż Mercedes Sprinter Transporter.
Pod względem ładowności Mercedes Sprinter Transporter wypada znaczący lepiej – 2641 kg wobec 1460 kg. Różnica to około 1181 kg kg.
Toyota Proace Max okazał się przewyższa w niemal każdym aspekcie i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Toyota Proace Max to bardziej wszechstronny wybór.
Sprinter Transporter to idealne połączenie funkcjonalności i wydajności, które spełnia oczekiwania zarówno profesjonalistów, jak i pasjonatów motoryzacji. Jego przestronna kabina i elastyczne wnętrze sprawiają, że jest doskonałym wyborem do transportu zarówno towarów, jak i osób. Dzięki solidnej konstrukcji i niezawodności, Sprinter Transporter zyskał zaufanie wielu użytkowników na całym świecie.
szczegółyProace Max to wszechstronny van, który doskonale sprawdza się zarówno w codziennych zleceniach, jak i podczas dłuższych podróży. Jego przestronne wnętrze oferuje komfort i elastyczność, co czyni go idealnym wyborem dla firm oraz rodzin. Dzięki starannie przemyślanej ergonomii, Proace Max zapewnia przyjemność z jazdy, a jednocześnie odpowiada na potrzeby nowoczesnego użytkownika.
szczegóły|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
138100 - 373600 zł
|
Cena
182200 - 312500 zł
|
|
Zużycie L/100km
7.9 - 12.7 L
|
Zużycie L/100km
7.3 - 8.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
27.1 - 31.5 kWh
|
Zużycie kWh/100km
26.20 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
194 - 444 km
|
Zasięg elektryczny
424 km
|
|
Pojemność baterii
56 - 113 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 333 g/km
|
CO2
0 - 227 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
71 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Van
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
3
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4 - 5
|
|
Masa własna
2052 - 3166 kg
|
Masa własna
2075 - 2790 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
5932 - 7367 mm
|
Długość
5413 - 6363 mm
|
|
Szerokość
1993 mm
|
Szerokość
2050 mm
|
|
Wysokość
2331 - 2663 mm
|
Wysokość
2254 - 2774 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
9000 - 15500 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
10000 - 17000 L
|
|
Ładowność
577 - 2641 kg
|
Ładowność
710 - 1460 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
114 - 204 KM
|
Moc KM
120 - 279 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
90 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 161 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 450 Nm
|
Moment obrotowy
320 - 450 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
84 - 150 kW
|
Moc kW
88 - 205 kW
|
|
Pojemność silnika
1950 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Toyota
|
Mercedes Sprinter Transporter jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.