Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Mercedes Vito Bus vs Renault Mégane porównanie
Porównaj moc (237 KM vs 218 KM), bagażnik i cenę (186 200 zł vs 179 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Mercedes Vito Bus czy Renault Mégane.
Mercedes Vito Bus vs Renault Mégane: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Vito Bus
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Renault Mégane jest prawie niezauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 179 700 zł , podczas gdy Mercedes Vito Bus kosztuje 186 200 zł . Różnica wynosi około 6 524 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Renault Mégane: z wynikiem 15,4 kWh/100km jest zdecydowanie bardziej wydajny niż Mercedes Vito Bus, który zużywa 26,7 kWh/100km. Różnica to około 11,3 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Renault Mégane wypada lekko lepiej: osiąga do 452 km, czyli około 82 km więcej niż Mercedes Vito Bus.
Mégane
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mercedes Vito Bus ma niewiele więcej mocy – 237 KM zamiast 218 KM. To różnica około 19 KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Mégane jest trochę szybszy – osiąga 160 km/h, podczas gdy Mercedes Vito Bus kończy na 140 km/h. Różnica to około 20 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Vito Bus ciągnie wyraźnie mocniej – 500 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 200 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Mercedes Vito Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 8 wobec 5.
Pod względem masy własnej Renault Mégane jest trochę lżejszy – 1 719 kg wobec 2 023 kg. Różnica to około 304 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes Vito Bus oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 1 390 L wobec 389 L. To różnica około 1 001 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Vito Bus wypada wyraźnie bardziej lepiej – do 4 990 L, czyli o około 3 658 L więcej niż Renault Mégane.
Pod względem ładowności Mercedes Vito Bus wypada istotnie lepiej – 1 077 kg wobec 446 kg. Różnica to około 631 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Mercedes Vito Bus wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 186 200 zł
Mercedes Vito Bus
Mercedes Vito Bus
Renault Mégane
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Mercedes Vito Bus
Mercedes Vito to praktyczny bus, który łączy przestronność i wygodę w sposób upraszczający zarówno codzienną pracę, jak i rodzinne wypady. Za kierownicą czuć, że to pojazd zaprojektowany do pracy na co dzień — solidny, bez udziwnień, a gwiazda na masce przypomina, że komfort i spokój to nie tylko puste hasła marketingowe.
szczegóły
Renault Mégane
Renault Mégane to auto, które przyciąga wzrok nowoczesną sylwetką i oferuje wygodne, przemyślane wnętrze — sympatyczny kompan do miejskich i dalszych tras. Nie szokuje, ale daje pewność i zdrowy rozsądek w codziennym użytkowaniu, więc jeśli szukasz samochodu z głową na karku i odrobiną stylu, warto się mu przyjrzeć.
szczegóły
Mercedes Vito Bus
Renault Mégane
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
186 200 - 286 300 zł
|
Cena
179 700 - 197 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,7 - 10 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
26,7 - 26,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,4 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
248 - 370 km
|
Zasięg elektryczny
452 km
|
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 023 - 2 739 kg
|
Masa własna
1 719 kg
|
|
Pojemność bagażnika
580 - 1 390 L
|
Pojemność bagażnika
389 L
|
|
Długość
4 895 - 5 370 mm
|
Długość
4 200 mm
|
|
Szerokość
1 928 mm
|
Szerokość
1 783 mm
|
|
Wysokość
1 890 mm
|
Wysokość
1 505 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4 190 - 4 990 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 332 L
|
|
Ładowność
726 - 1 077 kg
|
Ładowność
446 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 237 KM
|
Moc KM
218 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,4 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
160 km/h
|
|
Moment obrotowy
330 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
100 - 174 kW
|
Moc kW
160 kW
|
|
Pojemność silnika
1 950 - 1 999 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Renault
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.