Dwa auta, jedno starcie: Mercedes Vito Bus kontra Renault Trafic Bus.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mercedes Vito Bus ma prawie niezauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 186200 zł, podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196000 zł. Różnica wynosi około 9787 zł.
Średnie spalanie jest identyczne – wynosi 6.70 L na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Mercedes Vito Bus ma zauważalny przewagę – 237 KM zamiast 170 KM. To różnica około 67 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Bus jest oczywisty lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Mercedes Vito Bus kończy na 140 km/h. Różnica to około 40 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Mercedes Vito Bus ciągnie zauważalny mocniej – 500 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 120 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje nieco więcej miejsc – 9 vs 8.
Pod względem masy własnej Mercedes Vito Bus jest ledwo zauważalny lżejszy – 2023 kg wobec 2031 kg. Różnica to około 8 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Vito Bus wypada w niewielkim stopniu lepiej – do 4990 L, czyli o około 990 L więcej niż Renault Trafic Bus.
Pod względem ładowności Mercedes Vito Bus wypada ledwo zauważalny lepiej – 1077 kg wobec 982 kg. Różnica to około 95 kg kg.
Podsumowując, Mercedes Vito Bus jest dominuje w porównaniu i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Vito Bus to wszechstronny pojazd, który idealnie sprawdza się w roli transportera dla większych grup. Przestronność wnętrza oraz komfort siedzeń czynią go doskonałym wyborem dla rodzin i firm. Dzięki solidnej konstrukcji oraz nowoczesnym technologiom, Vito Bus zapewnia nie tylko wydajność, ale także bezpieczeństwo na każdym etapie podróży.
szczegółyTrafic Autobús to niezwykle wszechstronny pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność i komfort podróżowania. Idealnie sprawdza się zarówno w miejskim transporcie, jak i na dłuższych trasach, oferując przestronne wnętrze dla pasażerów. Dzięki nowoczesnemu designowi oraz przemyślanym rozwiązaniom, stał się ulubieńcem zarówno kierowców, jak i pasażerów.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
186200 - 286300 zł
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 10 L
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
26.7 - 26.9 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
248 - 370 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
60 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 228 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
57 - 70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2023 - 2739 kg
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
|
Pojemność bagażnika
580 - 1390 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4895 - 5370 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1928 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1890 mm
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
4190 - 4990 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
|
|
Ładowność
726 - 1077 kg
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Benzyna
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła, Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 237 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
140 km/h
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
330 - 500 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 174 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1950 - 1999 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
|
Marka
Mercedes-Benz
|
Marka
Renault
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła albo Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.