Model Fiat Scudo (Van) jest wyposażony w silnik Diesel albo Elektryczny i skrzynię Manuel albo Automatyczna. Dla porównania, Renault Trafic Bus (Bus) ma silnik Diesel i przekładnię Manuel.
Jeśli chodzi o pojemność bagażnika, Fiat Scudo oferuje , natomiast Renault Trafic Bus zapewnia – wszystko zależy od Twoich potrzeb. Jeśli szukasz większej mocy, zdecyduj, czy 177 KM w Fiat Scudo czy 150 KM w Renault Trafic Bus będzie dla Ciebie lepszy.
Są też różnice w zużyciu energii/paliwa: 23.60 kWh6.60 L vs 6.80 L. Pod względem ceny, Fiat Scudo zaczyna się od 152100 zł, a Renault Trafic Bus jest dostępny od 196000 zł.
Porównaj wszystkie kluczowe parametry i sprawdź, który model najlepiej pasuje do Twojego stylu życia!
When comparing the Fiat Scudo and the Renault Trafic, both models stand out for their practicality in the commercial van sector. The Fiat Scudo offers a compact size with impressive maneuverability, making it an ideal choice for urban settings. On the other hand, the Renault Trafic shines with its spacious interior and advanced tech features, catering to those who need additional cargo space and modern connectivity options on the go.
Fiat Scudo to wszechstronny samochód dostawczy, który doskonale sprawdza się w różnych warunkach miejskich i poza nimi. Dzięki przestronnej kabinie oraz elastycznym opcjom konfiguracji, Scudo z łatwością dopasowuje się do potrzeb każdego przedsiębiorcy. Jego nowoczesny design oraz niskie koszty eksploatacji czynią go atrakcyjnym wyborem dla firm poszukujących efektywnego narzędzia pracy.
szczegółyTrafic Autobús to niezwykle wszechstronny pojazd, który łączy w sobie funkcjonalność i komfort podróżowania. Idealnie sprawdza się zarówno w miejskim transporcie, jak i na dłuższych trasach, oferując przestronne wnętrze dla pasażerów. Dzięki nowoczesnemu designowi oraz przemyślanym rozwiązaniom, stał się ulubieńcem zarówno kierowców, jak i pasażerów.
szczegółyWhen considering a new vehicle for your business, it's crucial to weigh options in terms of performance, efficiency, innovation, and practicality. This article delves into the comparison between two commercial vehicle stalwarts: the Fiat Scudo and the Renault Trafic Bus. Each offers distinct features that cater to different business requirements. Let's explore what these vehicles bring to the table.
The Fiat Scudo offers diversity in engine options, including both diesel and electric versions. The power output for diesel engines ranges from 100 to 180 HP, while electric versions provide up to 144 HP. Its electric variant, an appealing option for environmentally conscious buyers, boasts an impressive range of up to 352 km, facilitated by advanced reduction gearbox technology for seamless drive experiences.
Conversely, the Renault Trafic Bus is solely powered by diesel engines, delivering robust power levels between 110 HP and 170 HP. The diesel option might appeal to those prioritizing long-term road travel without the requirement for frequent charging stops. Both vehicles provide front-wheel drive for module efficiency and well-balanced traction.
In terms of consumption, the Fiat Scudo's diesel models show a range between 6.5 to 7.8 L/100km, whereas the electric versions range from 24.9 to 27 kWh/100km. Such efficiency ensures both cost-effectiveness and environmental credit. The Fiat Scudo comes with a noteworthy CO2 efficiency class, available in Class A for some variants.
The Trafic Bus has a slightly higher consumption rate for diesel engines, maintaining around 6.8 to 7.2 L/100km. Despite this, it presents a CO2 emission profile considerate of its engine capacities, typified by a G-class efficiency.
Dimensionally, both vehicles offer extensive capacity, yet differ in specific measurements. The Fiat Scudo stretches from 4609 mm to 5330 mm in length, affording it a versatile cargo occupancy hence its classification as a cargo van. With payload capabilities reaching up to 1333 kg, it offers substantial space and support for heavy-duty usage.
Renault's Trafic Bus is slightly larger, with lengths stretching from 5080 mm to 5480 mm and a substantial payload capacity peaking at 1010 kg. Designed to seat up to 8 passengers, it provides ample room for both passengers and materials, an ideal choice for group travel or team transportation on job sites.
Both vehicles highlight advanced technology in their configurations. The Fiat Scudo enhances driving pleasure with options in automatic gearbox or reduction gearbox systems, particularly in electric models. Furthermore, the model years 2022 to 2024 ensure access to the latest in Fiat's state-of-the-art technology and eco-friendly solutions.
The Renault Trafic Bus is fitted with a dual-clutch automatic transmission, proficient in offering seamless gear changes devoid of obstruction to driving dynamics. The 2023 model year delivers updated features, ensuring drivers and passengers comfort and reliability.
Your decision between the Fiat Scudo and Renault Trafic Bus depends largely on your business requirements—whether the focus is on cargo room, passenger capacity, or environmental impact. Fiat Scudo stands as a versatile choice with its wider range of engine options, including its noteworthy electric model, and high payload capacities. The Renault Trafic Bus, however, offers greater seating capacity, ideal for transportation of larger teams or families.
Both vehicles bring a suite of advantages designed to meet today's industrious automotive needs, making either a sound choice for businesses seeking efficiency, reliability, and performance.
|
|
Koszty i Zużycie |
|
---|---|
Cena
152100 - 246700 zł
|
Cena
196000 - 261700 zł
|
Zużycie L/100km
6.6 - 7.4 L
|
Zużycie L/100km
6.8 - 7.2 L
|
Zużycie kWh/100km
23.6 - 24 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zasięg elektryczny
221 - 352 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
CO2
0 - 194 g/km
|
CO2
179 - 188 g/km
|
Pojemność zbiornika paliwa
69 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
---|---|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
Bus
|
Miejsca siedzące
2 - 6
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Drzwi
4
|
Drzwi
4
|
Masa własna
1722 - 2260 kg
|
Masa własna
2031 - 2321 kg
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
Długość
4980 - 5330 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
Wysokość
1895 - 1935 mm
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
Ładowność
840 - 1805 kg
|
Ładowność
749 - 982 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
---|---|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Diesel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe, Automatikgetriebe
|
Szczegóły skrzyni biegów
Schaltgetriebe
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Moc KM
120 - 177 KM
|
Moc KM
110 - 150 KM
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.5 - 11.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
13.6 - 16.5 s
|
Maksymalna prędkość
130 - 185 km/h
|
Maksymalna prędkość
161 - 174 km/h
|
Moment obrotowy
260 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 350 Nm
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
Moc kW
88 - 130 kW
|
Moc kW
81 - 110 kW
|
Pojemność silnika
1499 - 1997 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
---|---|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Klasa efektywności CO2
F, G, A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Marka
Fiat
|
Marka
Renault
|
Fiat Scudo to pojazd, który od lat cieszy się uznaniem wśród przedsiębiorców oraz osób potrzebujących funkcjonalnego i niezawodnego samochodu dostawczego. Najnowsza generacja modelu oferuje szereg innowacji oraz zaawansowanych rozwiązań technicznych, które podnoszą komfort pracy i efektywność transportu. W artykule przyjrzymy się najważniejszym aspektom technicznym i innowacjom, jakie można znaleźć w Scudo.
Fiat Scudo dostępny jest w różnych konfiguracjach jednostek napędowych, które oferują między 100 a 180 koni mechanicznych. Wśród nich znajdują się silniki diesla 1.5 Multijet oraz 2.0 Multijet, które charakteryzują się wysoką efektywnością paliwową – zużycie paliwa w zależności od wersji waha się od 6.5 do 7.8 litra na 100 km. Nowoczesne konstrukcje silników zapewniają nie tylko oszczędność paliwa, ale również niską emisję spalin, co jest niezwykle istotne w dobie rosnących wymogów środowiskowych.
W najnowszych wersjach Fiata Scudo znalazły się nowoczesne systemy wspomagające kierowcę. Do rozwiązań technologicznych należy m.in. system multimedialny z nawigacją, który z łatwością łączy się z urządzeniami mobilnymi. Oferuje również dostęp do najnowszych informacji o ruchu drogowym oraz lokalnych punktach usługowych. Dodatkowo, standardowe elementy bezpieczeństwa, takie jak ABS, EBD oraz system kontroli trakcji, są już w standardzie w większości wersji.
Wnętrze Fiata Scudo zostało zaprojektowane z myślą o maksymalnym komforcie użytkowników. Obszerna kabina pomieści od dwóch do pięciu osób, a ergonomiczne fotele gwarantują wygodę podczas długich tras. Duża przestrzeń ładunkowa pozwala na przewóz różnego rodzaju towarów, a opcjonalne systemy mocowania ładunku zapewniają bezpieczeństwo przewożonych przedmiotów. Dodatkowo, wysokiej jakości materiały użyte w wykończeniu wnętrza podnoszą estetykę i komfort użytkowania.
W odpowiedzi na rosnącą popularność pojazdów elektrycznych, Fiat wprowadził do oferty wersję E-Scudo, która łączy funkcjonalność z troską o środowisko. Elektryczne modele zapewniają zasięg do 321 km na jednym ładowaniu, co czyni je idealnym rozwiązaniem dla miejskich dostawców. Dodatkowo, różne pojemności akumulatorów pozwalają dostosować pojazd do indywidualnych potrzeb użytkowników, a technologia szybkiego ładowania sprawia, że przestoje są minimalne.
Fiat Scudo to wyjątkowy pojazd, który łączy nowoczesne technologie, wyjątkową funkcjonalność oraz komfort użytkowania. Dzięki szerokiemu wyborowi silników, zarówno wysokoturbinowych diesli, jak i wersji elektrycznych, każdy użytkownik znajdzie w ofercie model idealnie dopasowany do swoich potrzeb. Innowacyjne rozwiązania technologiczne oraz dbałość o bezpieczeństwo czynią go jednym z najlepszych wyborów w segmencie vanów użytkowych.
Renault Trafic Autobús to nowoczesny i wszechstronny środek transportu, który łączy w sobie komfort, pojemność i najnowsze technologie. W 2023 roku model ten zyskał jeszcze większą popularność dzięki innowacyjnym rozwiązaniom oraz niezawodnym jednostkom napędowym.
W ofercie Renault Trafic Autobús znajdują się różne wersje, które zaspokajają potrzeby zainteresowanych zarówno małych, jak i większych grup pasażerów. Silniki diesla o mocach 110, 150 oraz 170 KM zapewniają nie tylko dynamiczną jazdę, ale też dobrą efektywność paliwową. Na przykład, wersje z silnikiem o mocy 110 KM charakteryzują się zużyciem paliwa na poziomie 6.8 L/100 km, co czyni je idealnym wyborem dla firm transportowych oraz instytucji.
Renault nieustannie wprowadza innowacje do Trafic Autobús, aby zwiększyć komfort i bezpieczeństwo podróży. Wśród nowości znajdują się zaawansowane systemy wspomagające prowadzenie pojazdu, takie jak asystent parkowania, tempomat adaptacyjny oraz systemy monitorowania martwego pola. Te rozwiązania sprawiają, że prowadzenie busa staje się znacznie łatwiejsze i bardziej bezpieczne, co jest szczególnie ważne w kontekście większej liczby pasażerów.
Wnętrze Renault Trafic Autobús zostało zaprojektowane z myślą o wygodzie użytkowników. Pojazd pomieści do 8 pasażerów, a przestrzeń bagażowa z łatwością pomieści wszystkie niezbędne rzeczy. Wysokiej jakości materiały wykończeniowe oraz ergonomiczne fotele gwarantują komfort nawet podczas dłuższych podróży. Dodatkowo, zainstalowano systemy klimatyzacyjne, które utrzymują optymalną temperaturę w kabinie.
Jednym z kluczowych atutów Renault Trafic Autobús jest jego efektywność energetyczna. Pojazdy klasyfikowane są w zakresie emisji CO2 do klasy G, co oznacza, że są zgodne z aktualnymi standardami ekologicznymi. Oszczędności paliwowe oraz niski poziom emisji dwutlenku węgla stanowią duże atuty dla przedsiębiorstw, które dbają o środowisko.
Renault Trafic Autobús to model, który łączy w sobie nowoczesne technologie, komfort i ekologię. Dzięki różnorodności jednostek napędowych, przestronności wnętrza oraz innowacyjnym rozwiązaniom, jest to doskonały wybór dla przewozu osób. Niezależnie od tego, czy to transport turystyczny, czy codzienna komunikacja, Trafic Autobús zawsze spełnia oczekiwania swoich użytkowników.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.