Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Traveller vs Renault Trafic Bus porównanie
Porównaj moc (180 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (178 500 zł vs 196 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot Traveller czy Renault Trafic Bus.
Traveller
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot Traveller jest niewiele tańszy – jego cena zaczyna się od 178 500 zł , podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196 000 zł . Różnica wynosi około 17 497 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Bus zużywa 6,7 L/100km i jest tym samym niewiele oszczędniejszy niż Peugeot Traveller, który spala 7 L/100km. To około 0,3 L/100km różnicy.
Trafic Bus
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Peugeot Traveller ma prawie niezauważalnie więcej mocy – 180 KM zamiast 170 KM. To różnica około 10 KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 10,6 s od 0 do 100 km/h.
Pod względem prędkości maksymalnej Renault Trafic Bus jest zauważalnie szybszy – osiąga 174 km/h, podczas gdy Peugeot Traveller kończy na 130 km/h. Różnica to około 44 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Traveller ciągnie niewiele mocniej – 400 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Traveller
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 8.
Pod względem masy własnej Peugeot Traveller jest ledwo lżejszy – 1 953 kg wobec 2 031 kg. Różnica to około 78 kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Bus wypada trochę lepiej – do 4 000 L, czyli o około 700 L więcej niż Peugeot Traveller.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada niewiele lepiej – 982 kg wobec 914 kg. Różnica to około 68 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot Traveller przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 178 500 zł
Peugeot Traveller
Peugeot Traveller
Renault Trafic Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Peugeot Traveller
Peugeot Traveller to przestronny i stylowy van, który pomieści całą rodzinę z bagażem i wciąż będzie wyglądał elegancko w miejskim zgiełku. Wnętrze łączy praktyczność z komfortem, a prowadzenie daje przyjemne wrażenie lekkości — idealny wybór dla tych, którzy chcą funkcjonalności bez rezygnacji ze stylu i odrobiny radości z jazdy.
szczegóły
Renault Trafic Bus
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły
Peugeot Traveller
Renault Trafic Bus
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
178 500 - 267 500 zł
|
Cena
196 000 - 279 000 zł
|
|
Zużycie L/100km
7 - 7,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
6,7 - 7,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
24,3 - 25 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
217 - 351 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 188 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1 953 - 2 240 kg
|
Masa własna
2 031 - 2 352 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1 624 - 2 011 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4 983 - 5 333 mm
|
Długość
5 080 - 5 480 mm
|
|
Szerokość
1 920 mm
|
Szerokość
1 956 mm
|
|
Wysokość
1 890 mm
|
Wysokość
1 973 - 1 974 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2 700 - 3 300 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3 200 - 4 000 L
|
|
Ładowność
850 - 914 kg
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 14,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 16,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 km/h
|
Maksymalna prędkość
161 - 174 km/h
|
|
Moment obrotowy
270 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
2 184 cm3
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
Rok modelowy
2 023 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Renault
|
DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet.
De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.