Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Peugeot Traveller vs Renault Trafic Bus – Który model sprawdza się lepiej na co dzień?
Traveller
@ Peugeot / Stellantis Media
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot Traveller ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 178500 zł, podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196000 zł. Różnica wynosi około 17497 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Bus zużywa 6.70 L i jest tym samym niewielki oszczędniejszy niż Peugeot Traveller, który spala 7 L. To około 0.30 L różnicy na 100 km.
Traveller
@ Peugeot / Stellantis Media
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot Traveller ma prawie niezauważalny przewagę – 180 KM zamiast 170 KM. To różnica około 10 KM KM.
Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 10.60 s od 0 do 100 km/h.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot Traveller jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 185 km/h, podczas gdy Renault Trafic Bus kończy na 180 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot Traveller ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 400 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Traveller
@ Peugeot / Stellantis Media
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje trochę więcej miejsc – 9 vs 8.
Pod względem masy własnej Peugeot Traveller jest prawie niezauważalny lżejszy – 1953 kg wobec 2031 kg. Różnica to około 78 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Bus wypada lekko lepiej – do 4000 L, czyli o około 700 L więcej niż Peugeot Traveller.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada minimalny lepiej – 982 kg wobec 914 kg. Różnica to około 68 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Peugeot Traveller okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Peugeot Traveller to bardziej wszechstronny wybór.
Peugeot Traveller
Renault Trafic Bus
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 178 500 zł
@ Peugeot / Stellantis Media
Peugeot Traveller
Peugeot Traveller
Peugeot Traveller to przestronny i stylowy van, który pomieści całą rodzinę z bagażem i wciąż będzie wyglądał elegancko w miejskim zgiełku. Wnętrze łączy praktyczność z komfortem, a prowadzenie daje przyjemne wrażenie lekkości — idealny wybór dla tych, którzy chcą funkcjonalności bez rezygnacji ze stylu i odrobiny radości z jazdy.
szczegóły
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
@ Peugeot / Stellantis Media
Renault Trafic Bus
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły
Peugeot Traveller
Renault Trafic Bus
|
@ Peugeot / Stellantis Media
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
178500 - 267500 zł
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
|
Zużycie L/100km
7 - 7.1 L
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
217 - 351 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 188 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1953 - 2240 kg
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1624 - 2011 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1920 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
1890 mm
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2700 - 3300 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
|
|
Ładowność
850 - 914 kg
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 14.2 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
130 - 185 km/h
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
270 - 400 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Renault
|
Jakie wersje napędu oferuje Peugeot Traveller?
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.