Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Ford Tourneo Custom vs Peugeot Traveller – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (286 KM vs 180 KM), bagażnik i cenę (234500 zł vs 178500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Custom czy Peugeot Traveller.
Tourneo Custom
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot Traveller ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 178500 zł , podczas gdy Ford Tourneo Custom kosztuje 234500 zł . Różnica wynosi około 55974 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Custom zużywa 4.10 L i jest tym samym wyraźny oszczędniejszy niż Peugeot Traveller, który spala 7 L. To około 2.90 L różnicy na 100 km.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Ford Tourneo Custom: z wynikiem 24.20 kWh na 100 km jest niewielki bardziej wydajny niż Peugeot Traveller, który zużywa 24.30 kWh. Różnica to około 0.10 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot Traveller wypada nieco lepiej: osiąga do 351 km, czyli około 44 km więcej niż Ford Tourneo Custom.
Traveller
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Ford Tourneo Custom ma wyraźny przewagę – 286 KM zamiast 180 KM. To różnica około 106 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot Traveller jest nieco lepszy – osiąga 185 km/h, podczas gdy Ford Tourneo Custom kończy na 150 km/h. Różnica to około 35 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ford Tourneo Custom ciągnie prawie niezauważalny mocniej – 415 Nm wobec 400 Nm. Różnica to około 15 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Tourneo Custom
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 8 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot Traveller jest czytelny lżejszy – 1953 kg wobec 2453 kg. Różnica to około 500 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot Traveller oferuje znaczący więcej miejsca – 2011 L wobec 819 L. To różnica około 1192 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot Traveller wypada decydowany lepiej – do 3300 L, czyli o około 1946 L więcej niż Ford Tourneo Custom.
Pod względem ładowności Peugeot Traveller wypada ledwo zauważalny lepiej – 914 kg wobec 847 kg. Różnica to około 67 kg kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
Peugeot Traveller przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Ford Tourneo Custom
Peugeot Traveller
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 178 500 zł
Peugeot Traveller
Ford Tourneo Custom
Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.
szczegóły
Peugeot Traveller
Peugeot Traveller to przestronny i stylowy van, który pomieści całą rodzinę z bagażem i wciąż będzie wyglądał elegancko w miejskim zgiełku. Wnętrze łączy praktyczność z komfortem, a prowadzenie daje przyjemne wrażenie lekkości — idealny wybór dla tych, którzy chcą funkcjonalności bez rezygnacji ze stylu i odrobiny radości z jazdy.
szczegóły
Ford Tourneo Custom
Peugeot Traveller
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
234500 - 347600 zł
|
Cena
178500 - 267500 zł
|
|
Zużycie L/100km
4.1 - 8.6 L
|
Zużycie L/100km
7 - 7.1 L
|
|
Zużycie kWh/100km
24.2 - 25.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
24.3 - 25 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
49 - 307 km
|
Zasięg elektryczny
217 - 351 km
|
|
Pojemność baterii
11.8 - 64 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 - 226 g/km
|
CO2
0 - 188 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 - 63 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
70 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
8
|
Miejsca siedzące
8
|
|
Drzwi
4 - 5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2453 - 2707 kg
|
Masa własna
1953 - 2240 kg
|
|
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
|
Pojemność bagażnika
1624 - 2011 L
|
|
Długość
5050 - 5450 mm
|
Długość
4983 - 5333 mm
|
|
Szerokość
2032 mm
|
Szerokość
1920 mm
|
|
Wysokość
1958 - 1959 mm
|
Wysokość
1890 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1045 - 1354 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
2700 - 3300 L
|
|
Ładowność
620 - 847 kg
|
Ładowność
850 - 914 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Skrzynia CVT, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła, Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
136 - 286 KM
|
Moc KM
136 - 180 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.6 - 14.2 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 km/h
|
Maksymalna prędkość
130 - 185 km/h
|
|
Moment obrotowy
360 - 415 Nm
|
Moment obrotowy
270 - 400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
100 - 210 kW
|
Moc kW
100 - 132 kW
|
|
Pojemność silnika
1996 - 2488 cm3
|
Pojemność silnika
2184 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, B, A, C
|
Klasa efektywności CO2
A, G
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Peugeot
|
Jakie wersje napędu oferuje Ford Tourneo Custom?
Ford Tourneo Custom jest dostępny z napędem Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła lub Napęd na tylne koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.