Ford Tourneo Custom Bus - od 271 000 zł

3.9 (1 Opinie)
oceń

Ford Tourneo Custom to praktyczny i wygodny van dla tych, którzy chcą więcej przestrzeni niż w zwykłym samochodzie, ale nie rezygnują z komfortu i stylu. Idealny na rodzinne wyprawy i biznesowe przewozy — ustawne wnętrze i sprytne rozwiązania sprawiają, że codzienne życie jest prostsze, a podróże przyjemniejsze, bez wyglądu klasycznego busa.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Ford Tourneo Custom w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 271 000 zł
Tourneo Custom

Ford Tourneo Custom

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
  • Moc KM 218 - 286 KM
  • Zużycie kWh/100km 24,1 - 26,6 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 310 - 339 km

Wygląd na drodze — spory, lecz dopracowany

Ford Tourneo Custom ma sylwetkę, która nie da się pomylić z kompaktowym hatchbackiem — długa maska, wysoki dach i wyraźne przetłoczenia nadają mu powagi i praktyczności. Z bliska linie próbują złamać typowy „vanowy” wizerunek nowoczesnymi światłami i subtelnymi detalami, dzięki czemu nie wygląda jak tylko narzędzie pracy. Dostępne są wersje w dwóch długościach nadwozia (około 5,05 m i 5,45 m), co pozwala dopasować auto do potrzeb przestrzennych bez rezygnacji z proporcji. Ford oferuje także wiele odmian napędu — od diesla, przez plug‑in hybrid, aż po w pełni elektryczną wersję — w różnych mocach i konfiguracjach skrzyń biegów i napędów.

Kokpit i materiały — praktyka ponad luksusem

Wnętrze stawia na funkcjonalność: trwałe tworzywa, mocne tkaniny lub opcjonalne skórzane wstawki i logicznie rozmieszczone przełączniki, co ułatwia codzienne użytkowanie. Fotel kierowcy oferuje dobrą widoczność i liczne schowki; kokpit nie męczy w długiej podróży, choć wykończenie nie konkuruje z segmentem premium. Systemy montażu siedzeń i przesuwne drzwi sprawiają, że wejście i konfiguracja przestrzeni są szybkie i intuicyjne. Wysoko usytuowane okna i duże lusterka przekładają się na realne ułatwienie manewrów w ruchu miejskim i na parkingu.

Miejsce na życie — od rodziny po sprzęt sportowy

Tourneo Custom to samochód stworzony z myślą o przewożeniu ludzi i bagażu; standardowo oferuje miejsce dla ośmiu pasażerów i elastyczność układu siedzeń. Pojemność bagażnika zależy od konfiguracji, zwykle od około 672 do 819 litrów przy standardowej obsadzie i do około 1 045–1 354 litrów w wersjach maksymalnie skonfigurowanych, co w praktyce oznacza możliwość zabrania dużych walizek, wózka dziecięcego lub sprzętu sportowego. Dłuższe nadwozie L2 zwiększa przestrzeń ładunkową i zakres zastosowań, za to manewrowanie w wąskich uliczkach staje się nieco trudniejsze. Nośność zwykle oscyluje w granicach ~700–800 kg, więc przewóz pięciu pasażerów i ciężkiego bagażu nie będzie problemem.

Jak jeździ — komfort zamiast sportowych ambicji

Układ jezdny stawia na wygodę: zawieszenie dobrze tłumi nierówności, a przy spokojnym tempie Tourneo Custom sprawia wrażenie stabilnego i przewidywalnego, choć przy ostrzejszym tempie pojawia się przechył nadwozia. Dieselowe jednostki 2.0 EcoBlue oferują moce rzędu 136–170 KM, a na szczycie gamy pojawiają się hybrydowe i elektryczne odmiany z mocą do 286 KM w najmocniejszym BEV, co przekłada się na elastyczność przy wyprzedzaniu i przyspieszaniu z obciążeniem. Napędy przedni, AWD i różne skrzynie biegów dają opcje adaptacji do specyficznych zadań, ale podstawowa charakterystyka pozostaje komfortowa, nie sportowa. Maksymalna prędkość ograniczona do około 150 km/h jasno definiuje typ użytkowania — trasy i autostrady z priorytetem na wygodę.

Koszty i zasięgi — realne liczby w codziennym użyciu

Wersje wysokoprężne wypadają oszczędnie w trasie: spalanie katalogowe to zwykle około 7,4–8,6 l/100 km, co w codziennej eksploatacji oznacza konkurencyjne koszty przy dużych przebiegach. Hybrydowe plug‑in dysponują łączną mocą około 233 KM i deklarowaną elektryczną autonomią około 51–52 km, a średnie zużycie w cyklu mieszanym spadać może do około 4,1–4,4 l/100 km przy częstym ładowaniu akumulatora, co czyni tę opcję rozsądną dla mieszanych tras miasto‑trasa. Elektryczne E‑Tourneo Custom oferuje realny zasięg w okolicach 297–307 km według WLTP i zużycie energii około 24–25 kWh/100 km, co w praktyce pozwala na codzienne trasy miejskie i krótsze wyjazdy bez tankowania. Wielkość baterii to zwykle ok. 64 kWh w BEV oraz około 11,8 kWh w PHEV, więc wybór napędu powinien zależeć od profilu użytkowania i dostępności ładowania.

Asystenci i ekranowe bajery — pomocne, choć nie inwazyjne

Tourneo Custom wyposażany jest w nowoczesne systemy wspomagające kierowcę: adaptacyjny tempomat, systemy utrzymania pasa, czujniki parkowania i kamery ułatwiające manewry z dużym autem. Infotainment z obsługą smartfonów i dotykowym ekranem zapewnia podstawową łączność i nawigację, a ergonomia menu jest praktyczna dla kierowców spędzających dużo czasu za kierownicą. Systemy te upraszczają codzienne korzystanie z auta, zwłaszcza przy częstym podwożeniu pasażerów lub manewrach w ciasnych przestrzeniach. Zależnie od wersji dostępne są też opcje ułatwiające załadunek i konfigurację siedzeń, co ma bezpośrednie przełożenie na użyteczność w pracy lub rodzinnych podróżach.

Dla kogo ten van — kto odnajdzie w nim wartość?

Tourneo Custom to propozycja dla rodzin potrzebujących dużej przestrzeni, firm oferujących przewozy osób oraz aktywnych użytkowników przewożących sprzęt i bagaże; wersje dieselowe pasują do intensywnego, długodystansowego użytkowania. PHEV będzie najlepszy dla tych, którzy mają mieszany profil tras i dostęp do ładowania, pozwalając na codzienne przejazdy na prąd i oszczędności na paliwie, natomiast BEV to opcja dla flot miejskich i użytkowników z możliwością codziennego ładowania i zasięgiem ~300 km. Nie jest to samochód dla szukających sportowych wrażeń lub ciasnych miejsc parkingowych, ale tam, gdzie liczy się przestrzeń, wygoda i uniwersalność, Tourneo Custom prezentuje mocne argumenty. Decyzja sprowadza się do kompromisu między zasięgiem, kosztami eksploatacji i potrzebą przestrzeni — Ford daje w tej gamie spory wybór.

Najlepsze porównania samochodów

Ford Tourneo Custom
Mercedes V Class
VS
Porównujemy Forda Tourneo Custom z Mercedesem V‑Klasą — dwa popularne, wielozadaniowe vany przeznaczone dla rodzin i przewozów pasażerskich. Sprawdzimy, która z nich lepiej wypada pod względem komfortu, przestrzeni, kosztów eksploatacji i praktycznych rozwiązań.
Ford Tourneo Custom
Peugeot Traveller
VS
Ford Tourneo Custom i Peugeot Traveller w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Custom, czy Peugeot Traveller? W naszym …
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_01-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_02-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_03-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_04-LOW
2022_FORD_TOURNEO_TITANIUM_INTERIOR_05-LOW

Opinie

3.9 (1 Opinie)
oceń
Sander Zwart
26 mar 2026, 11:01:08

Ford Tourneo Custom to przyjemny minivan osobowy. Silnik ma dużo mocy przy przyspieszaniu, zarówno ze startu, jak i przy prędkości. System multimedialny działa bez zarzutu. Szkoda, że pojemność akumulatora nie jest wykorzystana w przemyślany sposób. Również szkoda, że auto jest ograniczone do 157 km/h — przykre, że technika Forda jest słabszej jakości i wymaga tak niskiego ograniczenia. Układ wnętrza jest praktyczny i łatwo można zmieniać ustawienie oraz wyjmować fotele. Fotele przednie są idealne, pozostałe mają nieco krótkie siedziska. Mam krótszą wersję, która jest nieco dłuższa niż 5 m. Dzięki tej krótszej wersji dobrze radzi sobie też w mieście. Średnie zużycie u mnie to około 1:16.

Jak najczęściej korzystasz z tego samochodu? (opcjonalne): Długie trasy / Dużo jeżdżący
Efektywność / Zużycie paliwa i zasięg
Komfort i wnętrze
Przyjemność z jazdy / Osiągi
Technologia i infotainment
Bezpieczeństwo
Praktyczność / Bagażnik i codzienne użytkowanie
Stosunek jakości do ceny

Koszty i Zużycie
Cena
271 000 - 357 000 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
24,1 - 26,6 kWh/100km
Zasięg elektryczny
310 - 339 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
8
Drzwi
-
Masa własna
2 660 - 2 707 kg
Pojemność bagażnika
672 - 819 L
Długość
-
Szerokość
2 032 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
620 - 690 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
Moc KM
218 - 286 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
415 - 630 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
160 - 210 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2025
Klasa efektywności CO2
A
Marka
Ford

Najlepsze porównania samochodów

Ford Transit Connect
Ford Tourneo Custom
VS
Ford Transit Connect i Ford Tourneo Custom w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Transit Connect, czy Ford Tourneo Custom? W naszym …
Ford Tourneo Custom
Renault Trafic Transporter
VS
W porównaniu Ford Tourneo Custom i Renault Trafic oba modele przyciągają uwagę swoją funkcjonalnością i wygodą podróżowania. Tourneo Custom wyróżnia się nowoczesnym designem oraz bogatym wyposażeniem wnętrza, co sprawia, że idealnie nadaje się na dalekie trasy. Z kolei Renault Trafic oferuje …
Ford Tourneo Custom
Opel Vivaro
VS
Ford Tourneo Custom i Opel Vivaro w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Custom, czy Opel Vivaro? W naszym porównaniu …
Ford Tourneo Custom
Mercedes Vito Transporter
VS
W porównaniu Forda Tourneo Custom i Mercedesa Vito Transportera, oba modele oferują imponującą przestronność oraz komfort podróży. Ford wyróżnia się nowoczesnym designem i wszechstronnością, podczas gdy Mercedes kusi renomą i zaawansowanymi technologiami bezpieczeństwa. Ostateczny wybór zależy od …
Ford Tourneo Custom
Ferrari Roma Convertible
VS
Ford Tourneo Custom i Ferrari Roma Convertible w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Custom, czy Ferrari Roma Convertible? W …
Ford Tourneo Connect
Ford Tourneo Custom
VS
Ford Tourneo Connect i Ford Tourneo Custom w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Connect, czy Ford Tourneo Custom? W naszym …
Ford Transit Custom Bus
Ford Tourneo Custom
VS
Ford Transit Custom Bus i Ford Tourneo Custom w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Transit Custom Bus, czy Ford Tourneo Custom? W …
Ford Tourneo Custom
Hyundai Santa Fe
VS
Ford Tourneo Custom i Hyundai Santa Fe w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Custom, czy Hyundai Santa Fe? W naszym …
Jakie rodzaje napędu ma Ford Tourneo Custom?

Ford Tourneo Custom jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła lub Napęd na cztery koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.