Peugeot Traveller Bus - od 178 500 zł

Peugeot Traveller to przestronny i stylowy van, który pomieści całą rodzinę z bagażem i wciąż będzie wyglądał elegancko w miejskim zgiełku. Wnętrze łączy praktyczność z komfortem, a prowadzenie daje przyjemne wrażenie lekkości — idealny wybór dla tych, którzy chcą funkcjonalności bez rezygnacji ze stylu i odrobiny radości z jazdy.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Peugeot Traveller w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 178 500 zł
Traveller

Peugeot Traveller

  • Typ silnika : Elektryczny, Diesel
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 136 - 180 KM
  • Zużycie L/100km : 7 - 7,1 L/100km
  • Zużycie kWh/100km : 24,3 - 25 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny : 217 - 351 km

Design i pierwsze wrażenie

Peugeot Traveller wygląda bardziej jak elegancki van niż toporny użytkowy bus, z wyraźnym przednim pasem i proporcjami podkreślającymi szerokość nadwozia. W wersjach L2 i L3 długość wynosi odpowiednio około 4983 mm i 5333 mm, co daje dużą prezencję na drodze, ale też łatwość rozpoznania roli samochodu — to auto do przewozu ludzi i bagażu. Szerokość 1920 mm i wysokość 1890 mm sprzyjają komfortowi w kabinie, choć wymagają uwagi przy parkowaniu w ciasnych miejskich miejscach. Wykończenie zewnętrzne jest stonowane i praktyczne, więc Traveller nie będzie przyciągać wzroku bez powodu, ale robi solidne, profesjonalne wrażenie.

Wnętrze i użyteczność

Wnętrze stawia na funkcjonalność: standardowo miejsce dla 8 osób w konfiguracji pasażerskiej, przesuwane drzwi i płaska podłoga ułatwiają dostęp do drugiego i trzeciego rzędu. Materiały są trwałe i dobrze spasowane, z licznymi schowkami i praktycznymi rozwiązaniami dla pasażerów — stolików, uchwytów i punktów zasilania nie brakuje. Fotel kierowcy siedzi wyżej niż w osobowym kombi, co poprawia widoczność, a ergonomia kokpitu jest zaprojektowana tak, by obsługa była intuicyjna nawet z pełnym obciążeniem. Wersje wyposażeniowe wpływają na komfort: indywidualne fotele w drugim rzędzie i klima wielostrefowa znacząco poprawiają długie trasy dla pasażerów.

Przestrzeń i praktyka na co dzień

Traveller to auto zaprojektowane pod przewóz rzeczy i ludzi: pojemność bagażnika w typowych konfiguracjach zaczyna się od około 1624–2011 l, a po złożeniu siedzeń sięga maksymalnie do 2700–3300 l, więc przewiezienie sprzętu sportowego, bagaży na wyjazd rodzinny czy większego ładunku nie stanowi problemu. Dopuszczalny ładunek użytkowy oscyluje w granicach ok. 850–914 kg, co oznacza, że samochód poradzi sobie z pełnym obciążeniem pasażerów i bagażu bez dramatycznych kompromisów. Większa długość L3 daje dodatkową przestrzeń na nogi i dłuższe przedmioty, natomiast L2 ułatwia manewrowanie w mieście — wybór zależy od potrzeb przewozowych. Funkcja składania i demontażu siedzeń jest szybka, więc przejście z busa pasażerskiego do praktycznego furgonu zajmuje chwilę.

Jazda i prowadzenie

Peugeot Traveller jeździ komfortowo i przewidywalnie: układ jezdny nastawiony jest na tłumienie nierówności i stabilność przy obciążeniu, a przedni napęd ułatwia zachowanie trakcji przy normalnym użytkowaniu. Wersja z silnikiem diesla o mocy 180 KM i dużym momencie zapewnia bardziej żywe przyspieszenia (0–100 km/h w okolicach 10–11 s) i lepsze możliwości wyprzedzania na trasie, podczas gdy e-Traveller z napędem elektrycznym dysponuje 136 KM i łagodniejszym przyspieszeniem rzędu 13–14 s, ale oferuje płynną pracę i natychmiastowy moment. Masa własna w zależności od wersji wynosi od około 1950 do 2240 kg, co przekłada się na wyraźny odczucie ciężaru w zakrętach i przy zmianach kierunku, ale układ kierowniczy jest lekki i ułatwia manewry. Na autostradzie Traveller utrzymuje komfort i ciszę, choć należy liczyć się z odczuwalnym bujaniem przy szybszej jeździe i większym bocznym wietrze.

Zużycie paliwa, zasięg i koszty eksploatacji

Dla osób preferujących tradycyjne napędy diesel 180 KM osiąga realne spalanie rzędu 7,0–7,1 l/100 km w trybie mieszanym, co przekłada się na dalekie zasięgi przy 70-litrowym zbiorniku i rozsądne koszty przy długich trasach. Wersje elektryczne e-Traveller oferowane są z bateriami około 50 i 75 kWh i zużyciem WLTP około 24–25 kWh/100 km, a zasięgi WLTP mieszczą się w przedziale około 217–351 km w zależności od pojemności baterii i długości nadwozia. W praktyce realny zasięg EV spadnie przy pełnym obciążeniu i szybkim tempie na autostradzie, dlatego wersja 75 kWh jest sensowna dla osób planujących częste trasy poza miastem. Wybór napędu sprowadza się do stylu użytkowania: diesel dla długich dystansów i ciężkich ładunków, elektryk dla miejskich kursów i niższych kosztów na kilometr.

Asystenci, łączność i wygoda cyfrowa

Traveller dysponuje nowoczesnym zestawem systemów wspomagających kierowcę i komfort pasażerów — dostępne są asystenci podróży, adaptacyjny tempomat, systemy utrzymania pasa ruchu i pakiety parkowania z czujnikami, które ułatwiają manewrowanie dużym autem. Kokpit oferuje dotykowy ekran z łącznością Apple CarPlay i Android Auto, kilka gniazd USB dla pasażerów i praktyczne sterowanie klimatyzacją wielostrefową dla drugiego i trzeciego rzędu. Interfejs jest przejrzysty, choć przy pełnym obłożeniu funkcje trzeba obsługiwać świadomie, bo ilość przycisków i opcji potrafi przytłoczyć. Dla firm ważne będą też opcje monitorowania i konfiguracji floty oraz pakiety bezpieczeństwa dostępne w wyższych wersjach wyposażenia.

Dla kogo ten samochód?

Peugeot Traveller to propozycja dla dużych rodzin, firm transportowych i usługowych, hoteli oraz osób potrzebujących samochodu do przewozu ludzi i bagażu na co dzień — sprawdzi się jako bus rodzinny, pojazd shuttle czy mobilne biuro. Oferta obejmuje zarówno silnik diesel 180 KM, jak i odmiany elektryczne e-Traveller z bateriami 50 i 75 kWh i mocą ok. 136 KM, więc decyzja między zasięgiem a kosztami użytkowania będzie kluczowa. Kto potrzebuje przestrzeni, wygody i elastyczności aranżacji miejsc, znajdzie w Travellerze praktyczne rozwiązanie, natomiast osoby oczekujące sportowych wrażeń lub kompaktowych rozmiarów powinny szukać innej propozycji. Cena i koszty eksploatacji zależą od wersji i wyposażenia, ale podstawowa idea jest jasna: to użytkowy komfort zapakowany w elegancką, niekrzykliwą formę.

Najlepsze porównania samochodów

Opel Zafira Life
Peugeot Traveller
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Opel Zafira Life, czy Peugeot Traveller? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Peugeot Traveller
Toyota Proace Bus
VS
Peugeot Traveller i Toyota Proace Bus w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP017
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP108_2
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP109_1
PEUGEOT_TRAVEL_2004STYP213_0

Opinie

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
178 500 - 267 500 zł
Zużycie L/100km
7 - 7,1 L/100km
Zużycie kWh/100km
24,3 - 25 kWh/100km
Zasięg elektryczny
217 - 351 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 188 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Bus
Miejsca siedzące
8
Drzwi
5
Masa własna
1 953 - 2 240 kg
Pojemność bagażnika
1 624 - 2 011 L
Długość
4 983 - 5 333 mm
Szerokość
1 920 mm
Wysokość
1 890 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
2 700 - 3 300 L
Ładowność
850 - 914 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny, Diesel
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
136 - 180 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
10,6 - 14,2 s
Maksymalna prędkość
130 km/h
Moment obrotowy
270 - 400 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
100 - 132 kW
Pojemność silnika
2 184 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2 024 - 2 025
Klasa efektywności CO2
A, G
Marka
Peugeot

Najlepsze porównania samochodów

Citroen Spacetourer
Peugeot Traveller
VS
Citroen Spacetourer i Peugeot Traveller w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy.
Peugeot Rifter
Peugeot Traveller
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Peugeot Rifter, czy Peugeot Traveller? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ford Transit Custom Transporter
Peugeot Traveller
VS
Ford Transit Custom Transporter kontra Peugeot Traveller: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Ford Tourneo Custom
Peugeot Traveller
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Custom, czy Peugeot Traveller? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Peugeot Traveller
Renault Trafic Transporter
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Peugeot Traveller, czy Renault Trafic Transporter? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Ford Tourneo Connect
Peugeot Traveller
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Ford Tourneo Connect, czy Peugeot Traveller? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Peugeot Expert Transporter
Peugeot Traveller
VS
Zastanawiasz się, czy wybrać Peugeot Expert Transporter, czy Peugeot Traveller? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice w silniku, efektywności, komforcie i kosztach – jasno podsumowane, aby łatwiej podjąć decyzję.
Peugeot Traveller
Peugeot 5008
VS
Peugeot Traveller kontra Peugeot 5008: dwa modele, które walczą o miejsce w twoim garażu. Porównaj ich mocne strony w zakresie osiągów, zużycia paliwa, przestrzeni i wyposażenia. Szybkie zestawienie pokazuje, który samochód lepiej odpowiada twoim potrzebom.
Jakie rodzaje napędu ma Peugeot Traveller?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel använder dataanalys och artificiell intelligens för att analysera fordonsdata och skapa innehåll. Innehållet granskas och förbättras regelbundet. De visade priserna är uppskattningar baserade på tyska listpriser, justerade efter respektive lands moms. Landspecifika registreringsskatter ingår inte. Denna information är inte juridiskt bindande.