Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Renault Trafic Bus vs Fiat Ulysse – Różnice i ceny w porównaniu
Porównaj moc (170 KM vs 177 KM), bagażnik i cenę (196000 zł vs 184500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Renault Trafic Bus czy Fiat Ulysse.
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Fiat Ulysse ma minimalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 184500 zł , podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196000 zł . Różnica wynosi około 11522 zł.
W spalaniu również widać różnice: Renault Trafic Bus zużywa 6.70 L i jest tym samym trochę oszczędniejszy niż Fiat Ulysse, który spala 7.50 L. To około 0.80 L różnicy na 100 km.
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Fiat Ulysse ma niewielki przewagę – 177 KM zamiast 170 KM. To różnica około 7 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej Fiat Ulysse jest niewielki lepszy – osiąga 185 km/h, podczas gdy Renault Trafic Bus kończy na 180 km/h. Różnica to około 5 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Fiat Ulysse ciągnie niewielki mocniej – 400 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 20 Nm.
Reklama · Afiliacja
Jako Partner Amazon zarabiamy na kwalifikujących się zakupach.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje trochę więcej miejsc – 9 vs 8.
Pod względem masy własnej Fiat Ulysse jest ledwo zauważalny lżejszy – 1946 kg wobec 2031 kg. Różnica to około 85 kg kg.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Trafic Bus wypada wyraźny lepiej – do 4000 L, czyli o około 2500 L więcej niż Fiat Ulysse.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada ledwo zauważalny lepiej – 982 kg wobec 924 kg. Różnica to około 58 kg kg.
Kto wygrywa pojedynek?
Renault Trafic Bus okazał się nie daje rywalowi większych szans i tym samym zdobywa tytuł DriveDuel Champion!
W tym porównaniu Renault Trafic Bus to bardziej wszechstronny wybór.
od około 196 000 zł
Renault Trafic Bus
Renault Trafic Bus
Fiat Ulysse
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Renault Trafic Bus
Renault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegółyFiat Ulysse
Fiat Ulysse to rozłożysty, rodzinny van stawiający na praktyczność i komfort podczas długich tras oraz codziennych przewozów. Wnętrze przypomina mobilny salon — dużo miejsca na pasażerów i bagaże, proste rozwiązania i pogodny charakter sprawiają, że życie z nim jest po prostu mniej stresujące.
szczegóły
Renault Trafic Bus
Fiat Ulysse
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
Cena
184500 - 253000 zł
|
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
Zużycie L/100km
7.5 - 7.6 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
175 - 189 g/km
|
CO2
196 - 198 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
Miejsca siedzące
7 - 8
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
Masa własna
1946 - 1977 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
450 - 800 L
|
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
Długość
4981 - 5331 mm
|
|
Szerokość
1956 mm
|
Szerokość
2010 mm
|
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
Wysokość
1890 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
900 - 1500 L
|
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Ładowność
924 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
Moc KM
177 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
10.6 - 16.5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
Maksymalna prędkość
185 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
400 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
Moc kW
130 kW
|
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
Renault
|
Marka
Fiat
|
Jakie rodzaje napędu ma Renault Trafic Bus?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny są szacunkami opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanymi do lokalnej stawki VAT. Lokalne podatki rejestracyjne (np. NoVA, BPM lub podatek od emisji CO2) nie są wliczone w cenę. Informacje te nie są prawnie wiążące.