Porównaj moc (150 KM vs 170 KM), bagażnik i cenę (140100 zł vs 196000 zł) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Ford Tourneo Connect czy Renault Trafic Bus.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Ford Tourneo Connect ma zauważalny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 140100 zł, podczas gdy Renault Trafic Bus kosztuje 196000 zł. Różnica wynosi około 55846 zł.
W spalaniu również widać różnice: Ford Tourneo Connect zużywa 0.50 L i jest tym samym przekonujący oszczędniejszy niż Renault Trafic Bus, który spala 6.70 L. To około 6.20 L różnicy na 100 km.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Renault Trafic Bus ma trochę przewagę – 170 KM zamiast 150 KM. To różnica około 20 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ford Tourneo Connect jest ledwo zauważalny szybszy – 10.10 s wobec 10.60 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Renault Trafic Bus ciągnie ledwo zauważalny mocniej – 380 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: Renault Trafic Bus oferuje przekonujący więcej miejsc – 9 vs 5.
Pod względem masy własnej Ford Tourneo Connect jest oczywisty lżejszy – 1542 kg wobec 2031 kg. Różnica to około 489 kg kg.
Pod względem ładowności Renault Trafic Bus wypada trochę lepiej – 982 kg wobec 818 kg. Różnica to około 164 kg kg.
Podsumowując, Ford Tourneo Connect jest wygrywa pojedynek wyraźnie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Ford Tourneo Connect to praktyczny i rodzinny van, który łączy wygodę użytkowania z przemyślaną funkcjonalnością i na co dzień czuje się równie dobrze w mieście, co na wyjazdach. Jeśli szukasz auta, które nie udaje sportowca, a za to robi wszystko, czego od niego wymagasz — bez zbędnego bicia piany — to Tourneo Connect zasługuje na poważne spojrzenie.
szczegółyRenault Trafic to praktyczny i wszechstronny bus, który zorganizuje przestrzeń jak dobry współlokator — dużo miejsca, sprytne schowki i wnętrze zaprojektowane pod codzienne wyzwania. Łatwy w prowadzeniu i oszczędny w użytkowaniu, będzie rozsądnym wyborem dla firm i rodzin, które wolą funkcję nad fanfary.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
140100 - 214800 zł
|
Cena
196000 - 279000 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.5 - 6.9 L
|
Zużycie L/100km
6.7 - 7.2 L
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
116 - 119 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
11 - 164 g/km
|
CO2
175 - 189 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
80 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
Typ nadwozia
Bus
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
8 - 9
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
1542 - 1781 kg
|
Masa własna
2031 - 2352 kg
|
|
Pojemność bagażnika
1213 - 1720 L
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
5080 - 5480 mm
|
|
Szerokość
1855 mm
|
Szerokość
1956 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1973 - 1974 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
3200 - 4000 L
|
|
Ładowność
563 - 818 kg
|
Ładowność
718 - 982 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Hybryda Plug-in, Benzyna, Diesel
|
Typ silnika
Diesel
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
102 - 150 KM
|
Moc KM
110 - 170 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.1 - 13.5 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
10.6 - 16.5 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
161 - 180 km/h
|
|
Moment obrotowy
220 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
75 - 110 kW
|
Moc kW
81 - 125 kW
|
|
Pojemność silnika
1498 - 1968 cm3
|
Pojemność silnika
1997 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
B, E, F
|
Klasa efektywności CO2
G, F
|
|
Marka
Ford
|
Marka
Renault
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła albo Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.