Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
MG HS/EHS vs Polestar 5 – Który samochód bardziej do Ciebie pasuje?
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
MG HS/EHS ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 123000 zł, podczas gdy Polestar 5 kosztuje 521000 zł. Różnica wynosi około 398036 zł.
Pod względem zasięgu Polestar 5 wypada znaczący lepiej: osiąga do 670 km, czyli około 570 km więcej niż MG HS/EHS.
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Polestar 5 ma przekonujący przewagę – 884 KM zamiast 272 KM. To różnica około 612 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Polestar 5 jest znaczący szybszy – 3.20 s wobec 6.80 s. Różnica wynosi około 3.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Polestar 5 jest czytelny lepszy – osiąga 250 km/h, podczas gdy MG HS/EHS kończy na 195 km/h. Różnica to około 55 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Polestar 5 ciągnie przekonujący mocniej – 1015 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 665 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: MG HS/EHS oferuje nieco więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej MG HS/EHS jest wyraźny lżejszy – 1625 kg wobec 2462 kg. Różnica to około 837 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG HS/EHS oferuje wyraźny więcej miejsca – 507 L wobec 365 L. To różnica około 142 L litrów.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, Polestar 5 jest jest zdecydowanie lepszy i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
MG HS/EHS
Polestar 5
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 521 000 zł
Polestar 5
MG HS/EHS
5 (1 Opinie)
MG HS i jego hybrydowy wariant EHS to SUV-y, które nadrabiają stylem i bogatym wyposażeniem, serwując sporo komfortu i użytecznych gadżetów za uczciwe pieniądze. To rozsądny wybór dla kierowcy, który szuka praktycznego, atrakcyjnego auta na co dzień — przyjemne wnętrze i prosta obsługa robią dobrą robotę, choć sportowych emocji tu raczej nie znajdziecie.
szczegółyPolestar 5
Polestar 5 to elektryczna limuzyna, która łączy skandynawską elegancję z prowadzeniem nastawionym na przyjemność z jazdy; wnętrze jest oszczędne, ale dopracowane, a każde wsiadanie sprawia, że czujesz klasę. Dla kupujących szukających stylu, komfortu i ekologicznego prestiżu w jednym, Polestar 5 to poważny kandydat — przyciąga wzrok i daje satysfakcję na każdym odcinku drogi, bez krzykliwych gadżetów.
szczegóły
MG HS/EHS
Polestar 5
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
123000 - 184500 zł
|
Cena
521000 - 622000 zł
|
|
Zużycie L/100km
0.5 - 7.6 L
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
17.6 - 20.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
100 km
|
Zasięg elektryczny
565 - 670 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
106 kWh
|
|
CO2
14 - 173 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
55 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1625 - 1930 kg
|
Masa własna
2462 - 2465 kg
|
|
Pojemność bagażnika
441 - 507 L
|
Pojemność bagażnika
365 L
|
|
Długość
4655 - 4670 mm
|
Długość
5087 mm
|
|
Szerokość
1890 mm
|
Szerokość
2015 mm
|
|
Wysokość
1663 - 1664 mm
|
Wysokość
1419 - 1425 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1291 - 1484 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
400 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda Plug-in, Pełna Hybryda
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
170 - 272 KM
|
Moc KM
748 - 884 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.2 - 3.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
190 - 195 km/h
|
Maksymalna prędkość
250 km/h
|
|
Moment obrotowy
275 - 350 Nm
|
Moment obrotowy
812 - 1015 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
125 - 200 kW
|
Moc kW
550 - 650 kW
|
|
Pojemność silnika
1496 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
F, B, D
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
MG
|
Marka
Polestar
|
Jakie wersje napędu oferuje MG HS/EHS?
Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.