Porównaj moc (435 KM vs 207 KM), bagażnik i cenę (188 800 zł vs 88 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG MG4 czy VW Polo.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
VW Polo jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 88 500 zł , podczas gdy MG MG4 kosztuje 188 800 zł . Różnica wynosi około 100 398 zł.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika MG MG4 ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 435 KM zamiast 207 KM. To różnica około 228 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MG4 jest znacznie szybszy – 3,8 s wobec 6,5 s. Różnica wynosi około 2,7 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: MG MG4 ciągnie znacznie mocniej – 600 Nm wobec 320 Nm. Różnica to około 280 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW Polo jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 143 kg wobec 1 755 kg. Różnica to około 612 kg.
Pod względem ładowności VW Polo wypada niewiele lepiej – 457 kg wobec 448 kg. Różnica to około 9 kg.
MG MG4 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
MG4 to elektryczny hatchback, który udanie miesza odważny design z praktycznością na co dzień, oferując rozsądne koszty eksploatacji i sporo przestrzeni dla pasażerów. Na drodze potrafi być żwawy, a jego cena wobec konkurencji sprawia, że wygląda jak sprytne rozwiązanie dla rozsądnego kupującego — bez focha, ale z charakterem.
szczegółyPolo to zgrabny hatchback, który łączy niemiecką solidność z rozsądną praktycznością, oferując przyjemne wnętrze i przewidywalne prowadzenie. Nie krzyczy luksusem, ale jest sprytnym wyborem dla kogoś, kto chce auta odpornego na codzienne wyzwania i bez zbędnego dramatu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
188 800 - 206 400 zł
|
Cena
88 500 - 158 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5,1 - 6,5 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
16,1 - 19 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
405 - 545 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
116 - 148 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 755 - 1 810 kg
|
Masa własna
1 143 - 1 378 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
351 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 836 mm
|
Szerokość
1 751 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
448 kg
|
Ładowność
432 - 457 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
190 - 435 KM
|
Moc KM
80 - 207 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 - 7,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,5 - 15,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 600 Nm
|
Moment obrotowy
93 - 320 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
140 - 320 kW
|
Moc kW
59 - 152 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
999 - 1 984 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2 024 - 2 025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
D, E
|
|
Marka
MG
|
Marka
VW
|