Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
MG MG5 vs NIO ET5 Wagon porównanie
Porównaj moc (177 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (155 900 zł vs 208 700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG MG5 czy NIO ET5 Wagon.
MG MG5 vs NIO ET5 Wagon: najważniejsze różnice
MG5
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
MG MG5 jest widocznie tańszy – jego cena zaczyna się od 155 900 zł , podczas gdy NIO ET5 Wagon kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 52 758 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MG MG5: z wynikiem 17,5 kWh/100km jest w niewielkim stopniu bardziej wydajny niż NIO ET5 Wagon, który zużywa 19,3 kWh/100km. Różnica to około 1,8 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 Wagon wypada widocznie lepiej: osiąga do 560 km, czyli około 160 km więcej niż MG MG5.
ET5 Wagon
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma wyraźnie bardziej więcej mocy – 490 KM zamiast 177 KM. To różnica około 313 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 Wagon jest znacznie szybszy – 4 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 4,3 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET5 Wagon jest prawie niezauważalnie szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy MG MG5 kończy na 185 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 Wagon ciągnie zdecydowanie mocniej – 700 Nm wobec 280 Nm. Różnica to około 420 Nm.
MG5
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG MG5 jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 562 kg wobec 2 265 kg. Różnica to około 703 kg.
Pod względem pojemności bagażnika MG MG5 oferuje ledwo więcej miejsca – 479 L wobec 450 L. To różnica około 29 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej MG MG5 wypada ledwo lepiej – do 1 367 L, czyli o około 67 L więcej niż NIO ET5 Wagon.
Pod względem ładowności NIO ET5 Wagon wypada ledwo lepiej – 465 kg wobec 455 kg. Różnica to około 10 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 Wagon nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5 Wagon
MG MG5
NIO ET5 Wagon
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
MG MG5
MG5 to zgrabne, praktyczne kombi, które oferuje więcej przestrzeni i komfortu niż mogłoby się wydawać — idealne dla rodzin i osób ceniących rozsądny kompromis między stylem a codziennością. Nie udaje sportowca, za to jeździ pewnie i oszczędnie, a sensowne wyposażenie wnętrza sprawia, że warto go wziąć pod uwagę przy zakupie auta do miasta i na dłuższe trasy.
szczegóły
NIO ET5 Wagon
NIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegóły
MG MG5
NIO ET5 Wagon
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
155 900 - 175 700 zł
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
17,5 - 18,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 19,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
310 - 400 km
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
|
Pojemność baterii
48,3 - 57,7 kWh
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Kombi
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 562 kg
|
Masa własna
2 265 - 2 285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
479 L
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
|
Długość
4 600 mm
|
Długość
4 790 mm
|
|
Szerokość
1 818 mm
|
Szerokość
1 960 mm
|
|
Wysokość
1 543 mm
|
Wysokość
1 499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 367 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 300 L
|
|
Ładowność
455 kg
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
-
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
156 - 177 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
185 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
280 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
115 - 130 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
MG
|
Marka
NIO
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.