Porównaj moc (361 KM vs 414 KM), bagażnik i cenę (219 600 zł vs 184 500 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG MGS6 EV czy KGM Musso EV.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
KGM Musso EV jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 184 500 zł , podczas gdy MG MGS6 EV kosztuje 219 600 zł . Różnica wynosi około 35 142 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma MG MGS6 EV: z wynikiem 16,6 kWh/100km jest odczuwalnie bardziej wydajny niż KGM Musso EV, który zużywa 23 kWh/100km. Różnica to około 6,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego MG MGS6 EV wypada wyraźnie lepiej: osiąga do 530 km, czyli około 110 km więcej niż KGM Musso EV.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika KGM Musso EV ma nieco więcej mocy – 414 KM zamiast 361 KM. To różnica około 53 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h MG MGS6 EV jest wyraźnie bardziej szybszy – 5,1 s wobec 8 s. Różnica wynosi około 2,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: KGM Musso EV ciągnie wyraźnie mocniej – 678 Nm wobec 540 Nm. Różnica to około 138 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej MG MGS6 EV jest nieco lżejszy – 1 908 kg wobec 2 165 kg. Różnica to około 257 kg.
Pod względem ładowności KGM Musso EV wypada zdecydowanie lepiej – 905 kg wobec 480 kg. Różnica to około 425 kg.
MG MGS6 EV ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
MG MGS6 EV to elektryczny kompakt o nowoczesnym wyglądzie i przemyślanej ergonomii wnętrza, stawiający na komfort i praktyczność w codziennej eksploatacji. Jeździ cicho i przewidywalnie w miejskich warunkach, oferując bogate wyposażenie i rozsądne koszty użytkowania, co czyni go interesującą alternatywą dla klasycznych modeli.
szczegóły
Musso EV to elektryczna wersja popularnego Musso od KGM, łącząca praktyczność pickupa z nowoczesnym podejściem do napędu. Sprawdza się u osób potrzebujących solidnego i funkcjonalnego auta do pracy i codziennych obowiązków, oferując wygodne wnętrze i przemyślane rozwiązania użytkowe.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
219 600 - 237 200 zł
|
Cena
184 500 - 232 800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
16,6 - 18,1 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
23 - 26 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
485 - 530 km
|
Zasięg elektryczny
379 - 420 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Pickup
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 908 - 2 005 kg
|
Masa własna
2 165 - 2 285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
-
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 912 mm
|
Szerokość
1 920 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
460 - 480 kg
|
Ładowność
805 - 905 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
244 - 361 KM
|
Moc KM
207 - 414 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
5,1 - 7,3 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8 - 9,2 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 540 Nm
|
Moment obrotowy
339 - 678 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
180 - 266 kW
|
Moc kW
152 - 304 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
MG
|
Marka
KGM
|