VS

MG MGS9 vs Omoda 9 porównanie

Porównaj moc (299 KM vs 537 KM), bagażnik i cenę (197 600 zł vs 232 400 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – MG MGS9 czy Omoda 9.

MG MGS9 vs Omoda 9: najważniejsze różnice

MG MGS9

5 (1 Opinie)
oceń
  • lekko tańszy
  • niewiele lżejszy
szczegóły

Omoda 9

4,8 (2 Opinie)
oceń
  • wyraźnie bardziej większa moc
  • istotnie bardziej oszczędny
  • widocznie większy zasięg elektryczny
  • wyraźnie bardziej szybszy od 0 do 100 km/h
  • wyraźnie większy bagażnik
szczegóły

Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.

By Achim Sedelmaier

MGS9

MG MGS9 i Omoda 9 — bezpośrednie zestawienie

MG MGS9 i Omoda 9 spotykają się w tym porównaniu jako dwie alternatywy plug‑in dla osób, które chcą oszczędzać na codziennych dojazdach, ale nie zgadzają się co do priorytetów. MG MGS9 jest wyraźnie zorientowany na rodzinę: prawdziwe siedem miejsc, duża praktyczność i agresywna relacja wyposażenie‑cena. Omoda 9 podkreśla komfort, ciszę i dłuższy tryb elektryczny w codziennym użyciu — to bardziej „fast‑premium” kierunek. Wybór między nimi sprowadza się do tego, czy ważniejsza jest uniwersalna przestrzeń i możliwości użytkowe (MG MGS9), czy spokój jazdy i lepsze warunki do pokonywania większych odcinków elektrycznie (Omoda 9).

9

Charakter i wrażenia z jazdy

MG MGS9 prowadzi się spokojnie i skupia się na komforcie, z układem jezdnym ustawionym raczej pod komfort niż sport — w codziennym ruchu sprawia wrażenie większego, bardziej opanowanego auta niż się spodziewasz. Omoda 9 natomiast daje odczucie jeszcze ciszej pracującego układu elektrycznego i „cruisera”, który w trasie tłumi większość nierówności, ale nie nagrodzi kierowcy precyzją skrętu. Jeśli zależy ci na bardziej bezpośrednim czuciu drogi i pewniejszej reakcji na gwałtowne przyspieszenie, MG MGS9 może czasem zabraknąć dynamiki i trakcja na przedniej osi bywa wyczuwalna. Dla tych, którzy wolą płynność i relaks przy wyższych prędkościach, Omoda 9 ma wyraźną przewagę.

Komfort i odczucie wnętrza

W kabinie MG MGS9 dominują przestrzeń i praktyczne rozwiązania: drugi rząd na szynach daje regulację miejsca, a opcje komfortowe bywają hojne nawet w wyższych wersjach. Omoda 9 koncentruje się na „prawie premium” wrażeniu — wykończenie i dopracowanie detali są trochę bliżej segmentu wyższego, a tylne siedzenia oferują dodatkowe udogodnienia dla pasażerów. Systemy multimedialne w MG MGS9 bywają opóźnione i irytujące w obsłudze, natomiast Omoda 9 ma bardziej rozbudowane menu, które jednak bywa zbyt zagłębione i wymaga przyzwyczajenia. W praktyce obie kabiny są komfortowe, ale MG MGS9 stawia na funkcjonalność dużej rodziny, a Omoda 9 na bardziej stonowane, dobrze wyposażone środowisko podróży.

Praktyczność i codzienna użyteczność

Tu rozkład sił jest czytelny: MG MGS9 oferuje sensowną, prawdziwą konfigurację siedzeń dla siedmiu osób i większą elastyczność przy przewożeniu pasażerów lub ładunku na dłuższe wypady z rodziną. Omoda 9 z kolei daje pojemniejszy i bardziej płaski bagażnik oraz lepszą ergonomię montażu fotelików — ale jego przestrzeń ładunkowa ma inny, płytszy kształt, który ogranicza ułożenie wysokich przedmiotów. Dla osób potrzebujących podczepić przyczepę lub zabierać dużo sprzętu terenowego sensowna będzie koncepcja MG MGS9, natomiast użytkownicy nastawieni na komfort podróży i częste ładowanie poza domem docenią praktyczne cechy Omoda 9. W codziennym użytkowaniu kompromisy dotyczą głównie liczby miejsc i kształtu bagażnika, a nie tego, czy można wygodnie żyć z którymkolwiek z tych aut.

Miasto kontra trasa — gdzie każdy z nich błyszczy

W mieście oba auta korzystają z cichego trybu elektrycznego, co poprawia komfort i obniża koszty codziennych przejazdów, ale różnice szybko się ujawniają przy dłuższych podróżach. MG MGS9 jest świetny tam, gdzie możesz regularnie ładować w domu i potrzebujesz auta do codziennych zadań i rodzinnych wyjazdów; brak szybkiego ładowania ogranicza jednak wygodę na dłuższych trasach bez planowanego postoju. Omoda 9 ma przewagę w przypadku częstych podróży z możliwością szybkiego ładowania — czyni dłuższe przejazdy bardziej elektrycznymi i mniej uzależnionymi od silnika spalinowego. W skrócie: do miasta i codziennego rytuału ładowania wybrałbym MG MGS9, do mieszanych tras z odcinkami szybkiego ładowania i ciszą na autostradzie — Omoda 9.

Dla kogo który samochód? Konkretne profile kupujących

Jeśli twoja lista priorytetów wygląda: siedem miejsc, elastyczność rodzinnych układów siedzeń, niższy próg wejścia i opcja ciągnięcia przyczepy — to bardziej pasuje MG MGS9. Jeśli natomiast priorytetem są długie, ciche dojazdy w trybie elektrycznym, „fast‑premium” wrażenie wnętrza i możliwość częstego szybkiego ładowania poza domem, wybierz Omoda 9. Kupujący świadomi kompromisów usiądą do dalszej lektury technicznej: tam dowiemy się, jak różnice w ładowaniu, przestrzeni bagażowej i osiągach przekładają się na codzienne koszty i użyteczność. Ten praktyczny rozdział techniczny pomoże doprecyzować wybór zgodnie z twoim stylem życia, bo różnice nie są tylko w odczuciu — są w tym, jak często będziesz stawać przy ładowarce lub składać siedzenia.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

MGS9

Koszty i zużycie

W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.

MG MGS9 jest lekko tańszy – jego cena zaczyna się od 197 600 zł , podczas gdy Omoda 9 kosztuje 232 400 zł . Różnica wynosi około 34 748 zł.

W spalaniu również widać różnice: Omoda 9 zużywa 1,6 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż MG MGS9, który spala 2,4 L/100km. To około 0,8 L/100km różnicy.

Pod względem zasięgu elektrycznego Omoda 9 wypada widocznie lepiej: osiąga do 145 km, czyli około 45 km więcej niż MG MGS9.

9

Silnik i osiągi

Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.

Pod względem mocy silnika Omoda 9 ma wyraźnie bardziej więcej mocy537 KM zamiast 299 KM. To różnica około 238 KM.

W przyspieszeniu 0–100 km/h Omoda 9 jest wyraźnie bardziej szybszy – 4,9 s wobec 9,6 s. Różnica wynosi około 4,7 s sekundy.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Omoda 9 ciągnie odczuwalnie mocniej – 650 Nm wobec 390 Nm. Różnica to około 260 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Miejsca siedzące: MG MGS9 oferuje więcej miejsc siedzących – 7 wobec 5.

Pod względem masy własnej MG MGS9 jest niewiele lżejszy – 2 160 kg wobec 2 270 kg. Różnica to około 110 kg.

Pod względem pojemności bagażnika Omoda 9 oferuje wyraźnie więcej miejsca – 471 L wobec 332 L. To różnica około 139 L litrów.

Pod względem ładowności MG MGS9 wypada lekko lepiej – 557 kg wobec 447 kg. Różnica to około 110 kg.

Kto wygrywa wyścig w analizie danych?

Omoda 9 wygrywa pojedynek wyraźnie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.

232 382 zł
9

Omoda 9

  • Typ silnika Hybryda plug-in
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na cztery koła
  • Moc KM 537 KM
  • Zużycie L/100km 1,6 L/100km
  • Zasięg elektryczny 145 km
MG MGS9
Omoda 9

Koszty i Zużycie

Zobacz analizę szczegółową

Silnik i osiągi

Zobacz analizę szczegółową

Wymiary i Nadwozie

Zobacz analizę szczegółową

MG MGS9

MG MGS9 to samochód, który łączy odważny design z praktycznym, dobrze wykończonym wnętrzem, dając poczucie komfortu na co dzień. Dla kierowcy szukającego stylu i funkcjonalności w jednym, MGS9 może być trafnym wyborem.

szczegóły

Omoda 9

Omoda 9 to elegancki, nowoczesny SUV, który wyróżnia się odważnym designem i dobrze zaprojektowanym, przestronnym wnętrzem. To propozycja dla kierowców, którzy chcą połączyć komfort codziennej jazdy z bogatym wyposażeniem i atrakcyjnym stosunkiem jakości do ceny.

szczegóły
MG MGS9
Omoda 9

Koszty i Zużycie

Cena
197 600 - 214 300 zł
Cena
232 400 zł
Zużycie L/100km
2,4 L/100km
Zużycie L/100km
1,6 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
100 km
Zasięg elektryczny
145 km
Pojemność baterii
-
Pojemność baterii
-
CO2
54 g/km
CO2
38 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
SUV
Typ nadwozia
SUV
Miejsca siedzące
7
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Drzwi
-
Masa własna
2 160 kg
Masa własna
2 270 kg
Pojemność bagażnika
332 L
Pojemność bagażnika
471 L
Długość
-
Długość
-
Szerokość
1 967 mm
Szerokość
1 920 mm
Wysokość
-
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
557 kg
Ładowność
447 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Hybryda plug-in
Typ silnika
Hybryda plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
Moc KM
299 KM
Moc KM
537 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
9,6 s
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,9 s
Maksymalna prędkość
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
390 Nm
Moment obrotowy
650 Nm
Liczba cylindrów
4
Liczba cylindrów
4
Moc kW
220 kW
Moc kW
395 kW
Pojemność silnika
1 496 cm3
Pojemność silnika
1 499 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2026
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
B
Klasa efektywności CO2
B
Marka
MG
Marka
Omoda
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.