Porównaj moc (17 KM vs 490 KM), bagażnik i cenę (79000 zł vs 208700 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Micro Microlino czy NIO ET5 Wagon.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
Micro Microlino ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 79000 zł , podczas gdy NIO ET5 Wagon kosztuje 208700 zł . Różnica wynosi około 129633 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 Wagon wypada decydowany lepiej: osiąga do 560 km, czyli około 332 km więcej niż Micro Microlino.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 Wagon ma decydowany przewagę – 490 KM zamiast 17 KM. To różnica około 473 KM KM.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET5 Wagon jest znaczący lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Micro Microlino kończy na 90 km/h. Różnica to około 110 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 Wagon ciągnie wyraźny mocniej – 700 Nm wobec 89 Nm. Różnica to około 611 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: NIO ET5 Wagon oferuje wyraźny więcej miejsc – 5 vs 2.
Pod względem masy własnej Micro Microlino jest znaczący lżejszy – 596 kg wobec 2265 kg. Różnica to około 1669 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO ET5 Wagon oferuje decydowany więcej miejsca – 450 L wobec 230 L. To różnica około 220 L litrów.
Pod względem ładowności NIO ET5 Wagon wypada znaczący lepiej – 465 kg wobec 154 kg. Różnica to około 311 kg kg.
NIO ET5 Wagon przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Microlino to miejski mikrosamochód, który wygląda jakby wyszedł z klimatycznej pocztówki z lat pięćdziesiątych i idealnie sprawdzi się w ciasnych uliczkach miasta. Za kierownicą poczujesz mieszankę nostalgii i praktyczności — zwrotność i urok tego maleństwa potrafią wywołać uśmiech nawet u zatwardziałego sceptyka.
szczegółyNIO ET5 Wagon to odważne połączenie elegancji i praktyczności, które sprawia, że kombi wreszcie wygląda jak samochód, którego chcesz być widziany. W kabinie czuć nowoczesność i troskę o kierowcę, a zasięg i komfort czynią go świetną propozycją dla tych, którzy chcą rodzinnego auta bez rezygnacji ze stylu i dynamiki — i nie boją się trochę lśnić na osiedlowym parkingu.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
79000 - 114200 zł
|
Cena
208700 - 300900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
19.3 - 19.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
93 - 228 km
|
Zasięg elektryczny
435 - 560 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback, Kabriolet
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
596 - 630 kg
|
Masa własna
2265 - 2285 kg
|
|
Pojemność bagażnika
230 L
|
Pojemność bagażnika
450 L
|
|
Długość
2519 mm
|
Długość
4790 mm
|
|
Szerokość
1473 mm
|
Szerokość
1960 mm
|
|
Wysokość
1501 mm
|
Wysokość
1499 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1300 L
|
|
Ładowność
120 - 154 kg
|
Ładowność
445 - 465 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
8 - 17 KM
|
Moc KM
490 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
|
Maksymalna prędkość
45 - 90 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
89 Nm
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
6 - 12 kW
|
Moc kW
360 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Micro
|
Marka
NIO
|
Micro Microlino jest dostępny z napędem Napęd na tylne koła.