Porównaj moc (340 KM vs 204 KM), bagażnik i cenę (440 800 zł vs 307 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Morgan Plus Six czy Hyundai Nexo.
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Hyundai Nexo jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 307 100 zł , podczas gdy Morgan Plus Six kosztuje 440 800 zł . Różnica wynosi około 133 763 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Morgan Plus Six ma wyraźnie więcej mocy – 340 KM zamiast 204 KM. To różnica około 136 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Morgan Plus Six jest zdecydowanie szybszy – 4,2 s wobec 7,8 s. Różnica wynosi około 3,6 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Morgan Plus Six ciągnie widocznie mocniej – 500 Nm wobec 350 Nm. Różnica to około 150 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: Hyundai Nexo oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 2.
Pod względem masy własnej Morgan Plus Six jest wyraźnie bardziej lżejszy – 1 075 kg wobec 1 955 kg. Różnica to około 880 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Hyundai Nexo oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 510 L wobec 0 L. To różnica około 510 L litrów.
Morgan Plus Six nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Morgan Plus Six to ręcznie wykonany roadster, który łączy klasyczną brytyjską elegancję z żywiołowym charakterem i bezpośrednim kontaktem z drogą. To samochód dla kierowców, którzy wolą indywidualny styl i czystą przyjemność z jazdy zamiast masowej praktyczności — i nie boją się zbierać zazdrosnych spojrzeń.
szczegóły
Hyundai Nexo udowadnia, że napęd wodorowy może być nie tylko ekologiczny, ale i przyjemny w codziennej jeździe — z płynnym prowadzeniem i niemal kinową ciszą wnętrza, która brzmi jak podróż do przyszłości. Dla kierowcy, który chce wyróżnić się z tłumu i postawić na technologię jutra bez rezygnacji z komfortu, to naprawdę kusząca propozycja.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
440 800 - 480 400 zł
|
Cena
307 100 - 340 700 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
-
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Roadster
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
2
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
2
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 075 kg
|
Masa własna
1 955 kg
|
|
Pojemność bagażnika
0 L
|
Pojemność bagażnika
510 L
|
|
Długość
3 890 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 756 mm
|
Szerokość
1 865 mm
|
|
Wysokość
1 220 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
-
|
Ładowność
485 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Benzyna
|
Typ silnika
Wodór
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
340 KM
|
Moc KM
204 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,2 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,8 - 8,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
267 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
500 Nm
|
Moment obrotowy
350 Nm
|
|
Liczba cylindrów
6
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
250 kW
|
Moc kW
150 kW
|
|
Pojemność silnika
2 998 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2019
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
-
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Morgan
|
Marka
Hyundai
|