Porównaj moc (490 KM vs 640 KM), bagażnik i cenę (235 000 zł vs 1 054 300 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL6 czy Ferrari Amalfi.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO EL6 jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 235 000 zł , podczas gdy Ferrari Amalfi kosztuje 1 054 300 zł . Różnica wynosi około 819 268 zł.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika Ferrari Amalfi ma widocznie więcej mocy – 640 KM zamiast 490 KM. To różnica około 150 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Ferrari Amalfi jest odczuwalnie szybszy – 3,3 s wobec 4,5 s. Różnica wynosi około 1,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Ferrari Amalfi ciągnie minimalnie mocniej – 760 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 60 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO EL6 oferuje więcej miejsc siedzących – 5 wobec 4.
Pod względem masy własnej Ferrari Amalfi jest zauważalnie lżejszy – 1 700 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 515 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje znacznie więcej miejsca – 597 L wobec 273 L. To różnica około 324 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL6 wypada zauważalnie lepiej – 475 kg wobec 370 kg. Różnica to około 105 kg.
NIO EL6 nie daje rywalowi większych szans w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegółyFerrari Amalfi to samochód, który wygląda jakby zaprojektowano go, by każda przejażdżka była kinematograficznym przeżyciem — smukła sylwetka, agresywny przód i dźwięk silnika, który natychmiast podnosi ciśnienie adrenaliny. Dla kupującego to propozycja dla tych, którzy oczekują nie tylko osiągów, ale i prestiżu oraz uśmiechu na twarzy przy każdym naciśnięciu pedału, choć parkowanie warto planować z odrobiną taktownej odwagi.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235 000 - 327 300 zł
|
Cena
1 054 300 - 1 186 100 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
11,2 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
20,4 - 21,2 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
254 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Coupé, Kabriolet
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
Masa własna
1 700 kg
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
273 L
|
|
Długość
4 854 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 987 mm
|
Szerokość
1 974 mm
|
|
Wysokość
1 703 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
370 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
640 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,5 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,3 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
760 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
8
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
471 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
3 855 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Ferrari
|