Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL6 vs Porsche Panamera – Osiągi, zasięg i zużycie w porównaniu
EL6
@ NIO Inc.
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO EL6 ma znaczący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 235000 zł, podczas gdy Porsche Panamera kosztuje 511300 zł. Różnica wynosi około 276311 zł.
Pod względem zasięgu NIO EL6 wypada przekonujący lepiej: osiąga do 529 km, czyli około 432 km więcej niż Porsche Panamera.
Panamera
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Porsche Panamera ma zauważalny przewagę – 782 KM zamiast 490 KM. To różnica około 292 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Porsche Panamera jest przekonujący szybszy – 2.90 s wobec 4.50 s. Różnica wynosi około 1.60 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Porsche Panamera jest zauważalny lepszy – osiąga 325 km/h, podczas gdy NIO EL6 kończy na 200 km/h. Różnica to około 125 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Porsche Panamera ciągnie czytelny mocniej – 1000 Nm wobec 700 Nm. Różnica to około 300 Nm.
EL6
@ NIO Inc.
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Miejsca siedzące: NIO EL6 oferuje lekko więcej miejsc – 5 vs 4.
Pod względem masy własnej Porsche Panamera jest lekko lżejszy – 1960 kg wobec 2215 kg. Różnica to około 255 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL6 oferuje trochę więcej miejsca – 597 L wobec 494 L. To różnica około 103 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej NIO EL6 wypada niewielki lepiej – do 1430 L, czyli o około 45 L więcej niż Porsche Panamera.
Pod względem ładowności Porsche Panamera wypada lekko lepiej – 545 kg wobec 475 kg. Różnica to około 70 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, NIO EL6 jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
NIO EL6
Porsche Panamera
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
od około 235 000 zł
@ NIO Inc.
NIO EL6
NIO EL6
NIO EL6 to elektryczny SUV o eleganckiej sylwetce i wnętrzu, które czuje się jak salon na kółkach — nowoczesne rozwiązania i przemyślane usługi serwisowe dodają mu autostradowego sznytu. Dla kierowcy szukającego komfortu, technologii i odrobiny charakteru to ciekawa alternatywa, która nie boi się wyróżnić na miejskim tle.
szczegóły
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
@ NIO Inc.
Porsche Panamera
Porsche Panamera to limuzyna dla kierowców, którzy nie godzą się na kompromisy między luksusem a sportowym temperamentem. Za sterami czujesz się jak na torze — tylko z wygodną kanapą, więc codzienna jazda nie nudzi, a dojazd do pracy nabiera prestiżu.
szczegóły
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
NIO EL6
Porsche Panamera
|
@ NIO Inc.
|
@ Dr. Ing. h.c. F. Porsche AG
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
235000 - 327300 zł
|
Cena
511300 - 1086800 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
3 - 12 L
|
|
Zużycie kWh/100km
20.4 - 21.2 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
406 - 529 km
|
Zasięg elektryczny
83 - 97 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
21.80 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
69 - 274 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
75 - 90 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
4
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2215 - 2235 kg
|
Masa własna
1960 - 2535 kg
|
|
Pojemność bagażnika
597 L
|
Pojemność bagażnika
421 - 494 L
|
|
Długość
4854 mm
|
Długość
5052 - 5204 mm
|
|
Szerokość
1987 mm
|
Szerokość
1937 mm
|
|
Wysokość
1703 mm
|
Wysokość
1415 - 1428 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1430 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1255 - 1385 L
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
340 - 545 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Hybryda Plug-in
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
353 - 782 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.50 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
2.9 - 5.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
270 - 325 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
500 - 1000 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
6 - 8
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
260 - 575 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
2894 - 3996 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
G, B, C
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Porsche
|
Jakie wersje napędu oferuje NIO EL6?
Dostępne wersje obejmują Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.