Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO EL7 vs BMW i7 porównanie
Porównaj moc (653 KM vs 659 KM), bagażnik i cenę (324 600 zł vs 509 100 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO EL7 czy BMW i7.
NIO EL7 vs BMW i7: najważniejsze różnice
EL7
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
NIO EL7 jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 324 600 zł , podczas gdy BMW i7 kosztuje 509 100 zł . Różnica wynosi około 184 500 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BMW i7: z wynikiem 18,5 kWh/100km jest trochę bardziej wydajny niż NIO EL7, który zużywa 22,1 kWh/100km. Różnica to około 3,6 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego BMW i7 wypada trochę lepiej: osiąga do 624 km, czyli około 123 km więcej niż NIO EL7.
i7
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika BMW i7 ma minimalnie więcej mocy – 659 KM zamiast 653 KM. To różnica około 6 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h BMW i7 jest niewiele szybszy – 3,7 s wobec 3,9 s. Różnica wynosi około 0,2 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: BMW i7 ciągnie odczuwalnie mocniej – 1 100 Nm wobec 850 Nm. Różnica to około 250 Nm.
EL7
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej NIO EL7 jest niewiele lżejszy – 2 421 kg wobec 2 595 kg. Różnica to około 174 kg.
Pod względem pojemności bagażnika NIO EL7 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsca – 570 L wobec 500 L. To różnica około 70 L litrów.
Pod względem ładowności BMW i7 wypada trochę lepiej – 535 kg wobec 469 kg. Różnica to około 66 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
BMW i7 ma niewielką przewagę w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 509 100 zł
BMW i7
NIO EL7
BMW i7
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO EL7
NIO EL7 to elektryczny SUV o odważnej sylwetce i luksusowym wnętrzu, który łączy technologiczną śmiałość z komfortem długich podróży. To propozycja dla kierowców szukających przestrzeni i ciszy na trasie, którzy jednocześnie chcą auta z charakterem — a jeśli lubisz zwracać na siebie uwagę, EL7 zrobi to za ciebie bez fałszywej skromności.
szczegóły
BMW i7
BMW i7 to elektryczna limuzyna flagowa, która łączy elegancję i technologiczną finezję z prowadzeniem, które mimo majestatycznego charakteru potrafi być zaskakująco dynamiczne. Wnętrze to salon na kołach — świetne materiały, cisza i masa rozwiązań uprzyjemniających podróż, więc jeśli chcesz pokazać klasę i poczuć się jak VIP, trudno znaleźć lepszy wybór.
szczegóły
NIO EL7
BMW i7
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
324 600 - 416 900 zł
|
Cena
509 100 - 805 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
22,1 - 22,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
18,5 - 20,8 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
384 - 501 km
|
Zasięg elektryczny
559 - 624 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
Sedan
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 421 - 2 441 kg
|
Masa własna
2 595 - 2 770 kg
|
|
Pojemność bagażnika
570 L
|
Pojemność bagażnika
500 L
|
|
Długość
4 912 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 987 mm
|
Szerokość
1 950 mm
|
|
Wysokość
1 720 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 545 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
449 - 469 kg
|
Ładowność
480 - 535 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
455 - 659 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,7 - 5,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
650 - 1 100 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
335 - 485 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2 022 - 2 023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
BMW
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.