Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL8 vs BYD Sealion 7 – Różnice i ceny w porównaniu
Dwa auta, jedno starcie: NIO EL8 kontra BYD Sealion 7.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!
Sealion 7
@ BYD Auto / BYD Global Media
Koszty i zużycie
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
BYD Sealion 7 ma przekonujący przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 219600 zł, podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364200 zł. Różnica wynosi około 144569 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma BYD Sealion 7: z wynikiem 19.90 kWh na 100 km jest ledwo zauważalny bardziej wydajny niż NIO EL8, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 1.30 kWh.
Pod względem zasięgu NIO EL8 wypada prawie niezauważalny lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 8 km więcej niż BYD Sealion 7.
Sealion 7
@ BYD Auto / BYD Global Media
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma w niewielkim stopniu przewagę – 653 KM zamiast 530 KM. To różnica około 123 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO EL8 jest ledwo zauważalny szybszy – 4.10 s wobec 4.50 s. Różnica wynosi około 0.40 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej BYD Sealion 7 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 215 km/h, podczas gdy NIO EL8 kończy na 200 km/h. Różnica to około 15 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie nieco mocniej – 850 Nm wobec 690 Nm. Różnica to około 160 Nm.
Sealion 7
@ BYD Auto / BYD Global Media
Przestrzeń i praktyczność
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje w niewielkim stopniu więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej BYD Sealion 7 jest nieco lżejszy – 2225 kg wobec 2613 kg. Różnica to około 388 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika BYD Sealion 7 oferuje decydowany więcej miejsca – 520 L wobec 265 L. To różnica około 255 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej BYD Sealion 7 wypada wyraźny lepiej – do 1789 L, czyli o około 979 L więcej niż NIO EL8.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada wyraźny lepiej – 577 kg wobec 410 kg. Różnica to około 167 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, BYD Sealion 7 jest nie daje rywalowi większych szans i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 219 600 zł
@ BYD Auto / BYD Global Media
BYD Sealion 7
NIO EL8
EL8 to nowoczesny model, który łączy w sobie elegancki design z najnowszymi technologiami. Jego dynamiczna sylwetka przyciąga wzrok, a przestronne wnętrze zapewnia komfort nawet podczas dłuższych podróży. Dzięki innowacyjnym rozwiązaniom, EL8 staje się idealnym wyborem dla osób poszukujących nie tylko stylu, ale i funkcjonalności.
szczegółyBYD Sealion 7
BYD Sealion 7 to elektryczny sedan o smukłej linii i eleganckim wnętrzu, który śmiało chce wyróżnić się na zatłoczonych ulicach. Dla kupującego to rozsądna, nowoczesna propozycja — komfortowa w codziennej jeździe, pełna praktycznych rozwiązań i z charakterem, który potrafi wywołać uśmiech.
szczegóły
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
@ BYD Auto / BYD Global Media
NIO EL8
BYD Sealion 7
|
@ BYD Auto / BYD Global Media
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
364200 - 465200 zł
|
Cena
219600 - 267900 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Zużycie kWh/100km
19.9 - 21.9 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
456 - 502 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
4
|
|
Masa własna
2613 - 2633 kg
|
Masa własna
2225 - 2435 kg
|
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
Pojemność bagażnika
520 L
|
|
Długość
5099 mm
|
Długość
4830 mm
|
|
Szerokość
1989 mm
|
Szerokość
1925 mm
|
|
Wysokość
1750 mm
|
Wysokość
1620 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1789 L
|
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Ładowność
410 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
313 - 530 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.10 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.5 - 6.7 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
215 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
380 - 690 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
230 - 390 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
BYD
|
Jakie rodzaje napędu ma NIO EL8?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.