Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
NIO EL8 vs ZEEKR X – Różnice i ceny w porównaniu
Koszty i zużycie
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
ZEEKR X ma decydowany przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 175700 zł, podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364200 zł. Różnica wynosi około 188497 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma ZEEKR X: z wynikiem 16.50 kWh na 100 km jest czytelny bardziej wydajny niż NIO EL8, który zużywa 21.20 kWh. Różnica to około 4.70 kWh.
Pod względem zasięgu NIO EL8 wypada trochę lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 65 km więcej niż ZEEKR X.
Silnik i osiągi
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma oczywisty przewagę – 653 KM zamiast 428 KM. To różnica około 225 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h ZEEKR X jest minimalny szybszy – 3.80 s wobec 4.10 s. Różnica wynosi około 0.30 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO EL8 jest prawie niezauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy ZEEKR X kończy na 190 km/h. Różnica to około 10 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie oczywisty mocniej – 850 Nm wobec 543 Nm. Różnica to około 307 Nm.
Przestrzeń i praktyczność
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje trochę więcej miejsc – 6 vs 5.
Pod względem masy własnej ZEEKR X jest przekonujący lżejszy – 1855 kg wobec 2613 kg. Różnica to około 758 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika ZEEKR X oferuje oczywisty więcej miejsca – 362 L wobec 265 L. To różnica około 97 L litrów.
Pod względem ładowności NIO EL8 wypada prawie niezauważalny lepiej – 577 kg wobec 555 kg. Różnica to około 22 kg kg.
Kto zostaje zwycięzcą?
Podsumowując, ZEEKR X jest wygrywa niewielką różnicą i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
od około 175 700 zł
ZEEKR X
NIO EL8
ZEEKR X
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i Wydajność
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO EL8
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegółyZEEKR X
Zeekr X to pewny siebie crossover elektryczny z charakterem — elegancki, odważny i skoncentrowany na wygodzie kierowcy, który nie boi się wyjść poza utarte schematy. W codziennej jeździe przekonuje przestrzenią, przyjemnym prowadzeniem i kilkoma sprytnymi rozwiązaniami, które sprawiają, że życie właściciela staje się po prostu łatwiejsze.
szczegóły
NIO EL8
ZEEKR X
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
364200 - 465200 zł
|
Cena
175700 - 217400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
21.2 - 22 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.5 - 17.5 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
Zasięg elektryczny
330 - 445 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
64 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
SUV
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
6
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2613 - 2633 kg
|
Masa własna
1855 - 1960 kg
|
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
Pojemność bagażnika
362 L
|
|
Długość
5099 mm
|
Długość
4432 mm
|
|
Szerokość
1989 mm
|
Szerokość
1836 mm
|
|
Wysokość
1750 mm
|
Wysokość
1566 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Ładowność
550 - 555 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
272 - 428 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
4.10 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
3.8 - 5.9 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 - 190 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
343 - 543 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
200 - 315 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024 - 2025
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
ZEEKR
|
Jakie rodzaje napędu ma NIO EL8?
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.