Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET5 vs Mercedes Citan porównanie
Porównaj moc (490 KM vs 131 KM), bagażnik i cenę (208 700 zł vs 115 000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET5 czy Mercedes Citan.
NIO ET5 vs Mercedes Citan: najważniejsze różnice
ET5
Koszty i zużycie
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Mercedes Citan jest znacznie tańszy – jego cena zaczyna się od 115 000 zł , podczas gdy NIO ET5 kosztuje 208 700 zł . Różnica wynosi około 93 638 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO ET5: z wynikiem 18,6 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Mercedes Citan, który zużywa 19,3 kWh/100km. Różnica to około 0,7 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET5 wypada zdecydowanie lepiej: osiąga do 590 km, czyli około 310 km więcej niż Mercedes Citan.
Citan
Silnik i osiągi
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO ET5 ma zdecydowanie więcej mocy – 490 KM zamiast 131 KM. To różnica około 359 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET5 jest wyraźnie bardziej szybszy – 4 s wobec 13 s. Różnica wynosi około 9 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej NIO ET5 jest minimalnie szybszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Mercedes Citan kończy na 183 km/h. Różnica to około 17 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET5 ciągnie znacznie mocniej – 700 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 430 Nm.
ET5
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Mercedes Citan jest zdecydowanie lżejszy – 1 556 kg wobec 2 215 kg. Różnica to około 659 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Mercedes Citan oferuje zauważalnie więcej miejsca – 551 L wobec 386 L. To różnica około 165 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Mercedes Citan wypada wyraźnie bardziej lepiej – do 3 660 L, czyli o około 2 525 L więcej niż NIO ET5.
Pod względem ładowności Mercedes Citan wypada zauważalnie lepiej – 644 kg wobec 475 kg. Różnica to około 169 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET5 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 208 700 zł
NIO ET5
NIO ET5
Mercedes Citan
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO ET5
NIO ET5 to elektryczny sedan, który łączy elegancką sylwetkę z żywą dynamiką i technologicznym polotem, pokazując, że samochód elektryczny nie musi być nudny. W kabinie czuć dbałość o detale i komfort, więc jeśli szukasz alternatywy dla masowego SUV‑a, warto umówić się na jazdę próbną.
szczegóły
Mercedes Citan
Mercedes Citan to praktyczny van, który łączy użytkową funkcjonalność z eleganckim sznytem marki, sprawdzając się równie dobrze w miejskich zadaniach co podczas weekendowych przewozów. Dla tych, którzy szukają pojemnego i komfortowego narzędzia pracy bez krzykliwego charakteru, Citan daje rozsądne rozwiązania i przyjemne wrażenia z jazdy — solidny wybór dla rozsądnego kupującego.
szczegóły
NIO ET5
Mercedes Citan
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
208 700 - 300 900 zł
|
Cena
115 000 - 154 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
5,2 - 7,4 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
18,6 - 18,9 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
19,3 - 20,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
456 - 590 km
|
Zasięg elektryczny
265 - 280 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
45 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 - 167 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Kombi z wysokim dachem
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 215 - 2 235 kg
|
Masa własna
1 556 - 2 010 kg
|
|
Pojemność bagażnika
386 L
|
Pojemność bagażnika
0 - 551 L
|
|
Długość
4 790 mm
|
Długość
4 498 - 4 922 mm
|
|
Szerokość
1 960 mm
|
Szerokość
1 859 mm
|
|
Wysokość
1 499 mm
|
Wysokość
1 811 - 1 830 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 135 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 979 - 3 660 L
|
|
Ładowność
455 - 475 kg
|
Ładowność
485 - 644 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Benzyna, Diesel, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
490 KM
|
Moc KM
95 - 131 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
13 - 15,5 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
132 - 183 km/h
|
|
Moment obrotowy
700 Nm
|
Moment obrotowy
200 - 270 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
360 kW
|
Moc kW
70 - 96 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1 332 - 1 461 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2023
|
Rok modelowy
2 021 - 2 024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
F, E, A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Mercedes-Benz
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.