Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
NIO ET7 vs Jaguar I-Pace porównanie
Porównaj moc (653 KM vs 400 KM), bagażnik i cenę (307 100 zł vs 405 900 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET7 czy Jaguar I-Pace.
NIO ET7 vs Jaguar I-Pace: najważniejsze różnice
Wszystkie szczegóły dotyczące osiągów, zużycia paliwa, zasięgu i pojemności bagażnika znajdziesz w porównaniu technicznym poniżej – wraz z opiniami użytkowników o obu modelach.
ET7
Koszty i zużycie
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
NIO ET7 jest zauważalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 307 100 zł , podczas gdy Jaguar I-Pace kosztuje 405 900 zł . Różnica wynosi około 98 840 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma NIO ET7: z wynikiem 19 kWh/100km jest wyraźnie bardziej wydajny niż Jaguar I-Pace, który zużywa 25,2 kWh/100km. Różnica to około 6,2 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO ET7 wypada w niewielkim stopniu lepiej: osiąga do 584 km, czyli około 115 km więcej niż Jaguar I-Pace.
I-Pace
Silnik i osiągi
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma widocznie więcej mocy – 653 KM zamiast 400 KM. To różnica około 253 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h NIO ET7 jest widocznie szybszy – 3,8 s wobec 4,8 s. Różnica wynosi około 1 s sekundy.
Prędkość maksymalna jest identyczna – oba auta osiągają 200 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie w niewielkim stopniu mocniej – 850 Nm wobec 696 Nm. Różnica to około 154 Nm.
ET7
Przestrzeń i praktyczność
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Jaguar I-Pace jest prawie niezauważalnie lżejszy – 2 226 kg wobec 2 434 kg. Różnica to około 208 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Jaguar I-Pace oferuje wyraźnie bardziej więcej miejsca – 638 L wobec 363 L. To różnica około 275 L litrów.
Pod względem ładowności NIO ET7 wypada ledwo lepiej – 466 kg wobec 444 kg. Różnica to około 22 kg.
Kto wygrywa wyścig w analizie danych?
NIO ET7 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
od 307 100 zł
NIO ET7
NIO ET7
Jaguar I-Pace
Koszty i Zużycie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Silnik i osiągi
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
Wymiary i Nadwozie
Zobacz analizę szczegółową
Zobacz analizę szczegółową
NIO ET7
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegóły
Jaguar I-Pace
Jaguar I‑Pace to elektryczny crossover, który łączy brytyjską elegancję z drapieżnym charakterem na drodze, oferując przy tym zaskakującą dynamikę i spokojną, niemal bezgłośną jazdę. Dla tych, którzy chcą prestiżu Jaguara bez hałasu klasycznego silnika, I‑Pace daje komfort, nowoczesne rozwiązania i styl, który przyciąga spojrzenia — prawdziwy wybór dla kogoś, kto chce się wyróżnić.
szczegóły
NIO ET7
Jaguar I-Pace
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
307 100 - 353 300 zł
|
Cena
405 900 - 438 400 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19,3 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
25,2 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
Zasięg elektryczny
469 km
|
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
84,7 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 434 - 2 454 kg
|
Masa własna
2 226 kg
|
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
Pojemność bagażnika
638 L
|
|
Długość
5 101 mm
|
Długość
4 682 mm
|
|
Szerokość
1 987 mm
|
Szerokość
2 011 mm
|
|
Wysokość
1 509 mm
|
Wysokość
1 566 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 453 L
|
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Ładowność
444 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
400 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3,8 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,8 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
696 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
294 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022
|
Rok modelowy
2023
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
Jaguar
|
DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane.
Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.