Porównaj moc (653 KM vs 646 KM), bagażnik i cenę (307100 zł vs 202000 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – NIO ET7 czy ZEEKR 7GT.
Porównanie ceny i zużycia paliwa często pokazuje największe różnice. Tu decyduje się, który model lepiej pasuje do budżetu.
ZEEKR 7GT ma wyraźny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 202000 zł , podczas gdy NIO ET7 kosztuje 307100 zł . Różnica wynosi około 105033 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma ZEEKR 7GT: z wynikiem 16.60 kWh na 100 km jest trochę bardziej wydajny niż NIO ET7, który zużywa 19 kWh. Różnica to około 2.40 kWh.
Pod względem zasięgu elektrycznego ZEEKR 7GT wypada nieco lepiej: osiąga do 655 km, czyli około 71 km więcej niż NIO ET7.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika NIO ET7 ma niewielki przewagę – 653 KM zamiast 646 KM. To różnica około 7 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h ZEEKR 7GT jest trochę szybszy – 3.30 s wobec 3.80 s. Różnica wynosi około 0.50 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO ET7 ciągnie trochę mocniej – 850 Nm wobec 710 Nm. Różnica to około 140 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej ZEEKR 7GT jest ledwo zauważalny lżejszy – 2265 kg wobec 2434 kg. Różnica to około 169 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika ZEEKR 7GT oferuje wyraźny więcej miejsca – 456 L wobec 363 L. To różnica około 93 L litrów.
ZEEKR 7GT jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
NIO ET7 to elektryczna limuzyna, która łączy elegancję z futurystycznymi technologiami i robi to z pewnością siebie godną samochodu z wyższej półki. Jazda nią jest płynna i komfortowa, wnętrze przemyślane, a efekt końcowy — uśmiech na twarzy i kilka zazdrosnych spojrzeń przy pierwszym postoju.
szczegółyZeekr 7 GT to elegancka i dynamiczna propozycja elektryczna, która przyciąga spojrzenia śmiałą sylwetką i dobrze skomponowanym wnętrzem. Dla kupującego, który chce sportowego charakteru na co dzień i praktycznej wygody bez przesadnego popisu, to naprawdę ciekawa alternatywa.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
307100 - 353300 zł
|
Cena
202000 - 252500 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
19 - 19.3 kWh
|
Zużycie kWh/100km
16.6 - 19.8 kWh
|
|
Zasięg elektryczny
451 - 584 km
|
Zasięg elektryczny
519 - 655 km
|
|
Pojemność baterii
73.5 - 90 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Sedan
|
Typ nadwozia
Kombi
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
4
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2434 - 2454 kg
|
Masa własna
2265 - 2405 kg
|
|
Pojemność bagażnika
363 L
|
Pojemność bagażnika
456 L
|
|
Długość
5101 mm
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1987 mm
|
Szerokość
1910 mm
|
|
Wysokość
1509 mm
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
446 - 466 kg
|
Ładowność
-
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na tylne koła, Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
653 KM
|
Moc KM
421 - 646 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.80 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
3.3 - 5.3 s
|
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
Moment obrotowy
440 - 710 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
480 kW
|
Moc kW
310 - 475 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2022
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
NIO
|
Marka
ZEEKR
|
Model oferowany jest z napędem Napęd na cztery koła.