Porównaj moc (170 KM vs 653 KM), bagażnik i cenę (185 300 zł vs 364 200 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Nissan Interstar czy NIO EL8.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
Nissan Interstar jest zdecydowanie tańszy – jego cena zaczyna się od 185 300 zł , podczas gdy NIO EL8 kosztuje 364 200 zł . Różnica wynosi około 178 850 zł.
Pod względem zasięgu elektrycznego NIO EL8 wypada lekko lepiej: osiąga do 510 km, czyli około 100 km więcej niż Nissan Interstar.
Moc, moment obrotowy i przyspieszenie wiele mówią o tym, jak auto prowadzi się na co dzień. Tu widać, kto oferuje więcej dynamiki.
Pod względem mocy silnika NIO EL8 ma znacznie więcej mocy – 653 KM zamiast 170 KM. To różnica około 483 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: NIO EL8 ciągnie zdecydowanie mocniej – 850 Nm wobec 380 Nm. Różnica to około 470 Nm.
Samochód rodzinny czy codzienny towarzysz – który oferuje więcej miejsca, komfortu i elastyczności?
Miejsca siedzące: NIO EL8 oferuje więcej miejsc siedzących – 6 wobec 3.
Pod względem masy własnej Nissan Interstar jest odczuwalnie lżejszy – 2 053 kg wobec 2 613 kg. Różnica to około 560 kg.
Pod względem ładowności Nissan Interstar wypada wyraźnie bardziej lepiej – 1 447 kg wobec 577 kg. Różnica to około 870 kg.
NIO EL8 przewyższa rywala w niemal każdym aspekcie w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Nissan Interstar to dostawczy zawodnik, który łączy praktyczność i wytrzymałość — idealny dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i niezawodności w pracy. W kabinie zaskakuje przejrzystość obsługi i komfort, a prowadzenie robi dzień z ładunkiem o wiele mniej bolesnym, więc jeśli szukasz solidnego partnera do biznesu, warto mu się przyjrzeć.
szczegóły
NIO EL8 to elektryczny SUV z ambicjami luksusowego towarzysza podróży, który kusi przestronnym, nowoczesnym wnętrzem i bogatym pakietem cyfrowych rozwiązań. Jazda nim daje poczucie gładkiej pewności na drodze, a drobne technologiczne sztuczki sprawiają, że codzienne dojazdy przestają być nudne.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
185 300 - 280 800 zł
|
Cena
364 200 - 465 200 zł
|
|
Zużycie L/100km
7,5 - 7,8 L/100km
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
21,2 - 22 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
410 km
|
Zasięg elektryczny
390 - 510 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
73,5 - 90 kWh
|
|
CO2
0 - 205 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Van
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
3
|
Miejsca siedzące
6
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
2 053 - 2 455 kg
|
Masa własna
2 613 - 2 633 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
265 L
|
|
Długość
-
|
Długość
5 099 mm
|
|
Szerokość
2 080 mm
|
Szerokość
1 989 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
1 750 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
810 L
|
|
Ładowność
1 045 - 1 447 kg
|
Ładowność
557 - 577 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel, Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na cztery koła
|
|
Moc KM
130 - 170 KM
|
Moc KM
653 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
4,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
200 km/h
|
|
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
850 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
96 - 125 kW
|
Moc kW
480 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2024
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
G, A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Nissan
|
Marka
NIO
|