Nissan Interstar Van - od 185 300 zł

Nissan Interstar to dostawczy zawodnik, który łączy praktyczność i wytrzymałość — idealny dla tych, którzy potrzebują przestrzeni i niezawodności w pracy. W kabinie zaskakuje przejrzystość obsługi i komfort, a prowadzenie robi dzień z ładunkiem o wiele mniej bolesnym, więc jeśli szukasz solidnego partnera do biznesu, warto mu się przyjrzeć.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące Nissan Interstar w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 185 300 zł
Interstar

Nissan Interstar

  • Typ silnika Diesel, Elektryczny
  • Skrzynia biegów Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 130 - 170 KM
  • Zużycie L/100km 7,5 - 7,8 L/100km
  • Zasięg elektryczny 410 km

Wygląd: prosto i funkcjonalnie, bez zbędnych fajerwerków

Interstar prezentuje typowy, pudełkowaty wygląd dostawczaka — kanciasta bryła, wysoka zabudowa i proporcje od razu mówią „ładunek przede wszystkim”. Dostępne są wersje z różnymi długościami i wysokościami nadwozia, co pozwala dopasować samochód do przewozów od krótkich dostaw po dłuższe ładunki. Szorstkie plastiki i solidne klamki podkreślają użytkowy charakter, ale projekt jest schludny i neutralny — łatwo będzie go zaakceptować w firmowej flocie.

Wnętrze: proste, solidne i przemyślane do pracy

Kokpit jest zaprojektowany z myślą o użytkowniku: twarde, łatwe do czyszczenia materiały, ergonomicznie rozłożone przełączniki i sporo schowków ułatwiających organizację narzędzi i dokumentów. Fotele są robocze — wygodne na krótkie i średnie trasy, z opcją kabiny 3- lub 7-osobowej dla wersji z podwójną kabiną; wykończenie nie udaje luksusu, ale jest praktyczne. Standardowe systemy łączności i ekran dotykowy są wystarczające do codziennej pracy i integracji smartfona.

Przestrzeń: ładowność, która naprawdę robi różnicę

Interstar oferuje przestrzeń ładunkową od kilku tysięcy aż po wartości przekraczające 14 000 litrów w największych wariantach, a dopuszczalna masa całkowita to 3,5 tony, z ładownością sięgającą nawet około 1 447 kg w najlepszych konfiguracjach. W praktyce oznacza to możliwość przewiezienia kilku palet, długich elementów czy większej ilości sprzętu bez kombinowania z przyczepą. Różne długości L2/L3 i wysokości H2/H3 pozwalają dopasować samochód do wymogów warsztatu, budowy czy firmy kurierskiej.

Jazda: więcej samochodu niż ciężarówki

Napęd na przednie koła, zawieszenie nastawione na komfort przewozu ładunku i stosunkowo precyzyjne kierowanie sprawiają, że Interstar prowadzi się przewidywalnie i łatwo manewruje w mieście, choć przy pełnym załadunku odczuwa się masę i większe odchylenia karoserii. Oferta silników diesla obejmuje moce od 105 do 170 KM z momentami obrotowymi rzędu 330–380 Nm, a dostępne skrzynie manualne i automatyczne ułatwiają dopasowanie do stylu pracy kierowcy. Przy autostradowych prędkościach samochód pozostaje stabilny, ale zasięg i zużycie realnie zależą od obciążenia i warunków drogowych.

Ekonomia: spalanie i zasięg dla konkretnej pracy

Diesle deklarują zużycie paliwa w okolicach 7,4–7,5 l/100 km, a zbiornik 80 litrów teoretycznie daje daleki zasięg między tankowaniami — w terenie zabudowanym i przy pełnym ładunku konsumcja będzie jednak wyższa. Wersje elektryczne Interstar-e są oferowane z akumulatorami 40 kWh (około 175 km realnego zasięgu) oraz 87 kWh (do około 410 km), co czyni wariant 40 kWh sensownym do miejskich dostaw, a większy akumulator do tras regionalnych bez konieczności codziennego ładowania. Dla firm oznacza to możliwość optymalizacji floty: elektryk na trasy miejskie, diesel tam, gdzie intensywne obciążenia i długi zasięg są priorytetem.

Asystenci i multimedia: narzędzia, które odciążają kierowcę

W ofercie znajdują się współczesne systemy wspomagające bezpieczeństwo i parkowanie, od automatycznego hamowania awaryjnego po czujniki i kamerę cofania, które ułatwiają operowanie dużym pojazdem w ciasnych przestrzeniach. System multimedialny z łącznością Bluetooth oraz wsparciem dla smartfonów pozwala na wygodną komunikację i nawigację, a konfiguracje flotowe oferują opcje monitoringu i zarządzania pojazdem. Dla kierowcy oznacza to mniej stresu przy parkowaniu i łatwiejszą obsługę zadań dnia codziennego.

Dla kogo jest Interstar?

To pojazd dla rzemieślników, firm kurierskich, flot i użytkowników potrzebujących pojemnej, niezawodnej platformy transportowej z możliwością wyboru między oszczędnym dieslem a elektrykiem do zastosowań miejskich. Obecna gama obejmuje silniki benzynowe i diesle o mocach od około 105 do 170 KM, manualne i automatyczne skrzynie oraz wersje elektryczne z akumulatorami 40 i 87 kWh, a także różne długości i wysokości nadwozia oraz opcję podwójnej kabiny. Interstar nie imponuje ekstrawagancją, ale jest praktycznym narzędziem — stabilnym, konfigurowalnym i gotowym do codziennej pracy.

Koszty i Zużycie

Cena
185 300 - 280 800 zł
Zużycie L/100km
7,5 - 7,8 L/100km
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
410 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 - 205 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Van
Miejsca siedzące
3
Drzwi
-
Masa własna
2 053 - 2 455 kg
Pojemność bagażnika
-
Długość
-
Szerokość
2 080 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
1 045 - 1 447 kg

Silnik i osiągi

Typ silnika
Diesel, Elektryczny
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
130 - 170 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
300 - 380 Nm
Liczba cylindrów
4
Moc kW
96 - 125 kW
Pojemność silnika
1 997 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2024
Klasa efektywności CO2
G, A
Marka
Nissan
Czy Nissan Interstar jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.