Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Nissan Leaf ma lekko przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 157700 zł, podczas gdy Volvo XC40 kosztuje 188400 zł. Różnica wynosi około 30706 zł.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Nissan Leaf ma prawie niezauważalny przewagę – 217 KM zamiast 197 KM. To różnica około 20 KM KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Nissan Leaf jest lekko szybszy – 6.90 s wobec 7.60 s. Różnica wynosi około 0.70 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Volvo XC40 jest trochę lepszy – osiąga 180 km/h, podczas gdy Nissan Leaf kończy na 157 km/h. Różnica to około 23 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Nissan Leaf ciągnie lekko mocniej – 340 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 40 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Nissan Leaf jest prawie niezauważalny lżejszy – 1580 kg wobec 1688 kg. Różnica to około 108 kg kg.
Pod względem pojemności bagażnika Volvo XC40 oferuje lekko więcej miejsca – 452 L wobec 394 L. To różnica około 58 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Volvo XC40 wypada przekonujący lepiej – do 1328 L, czyli o około 538 L więcej niż Nissan Leaf.
Pod względem ładowności Volvo XC40 wypada wyraźny lepiej – 532 kg wobec 415 kg. Różnica to około 117 kg kg.
Podsumowując, Nissan Leaf jest przewyższa w niemal każdym aspekcie i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.
Nissan Leaf to praktyczny i cichy miejski elektryk, który potrafi zamienić korki i codzienne dojazdy w mniej stresującą część dnia. Dla kierowców ceniących wygodę, niskie koszty eksploatacji i proste użytkowanie to rozsądny wybór — wsiadasz, jedziesz i zapominasz o benzynie, tylko pamiętaj o planie ładowania.
szczegółyVolvo XC40 to kompaktowy SUV, który łączy skandynawską elegancję z przemyślaną praktycznością, łatwo odnajdując się w miejskiej dżungli i poza nią. Daje poczucie bezpieczeństwa i komfortu, a przy tym ma charakter na tyle wyraźny, że nie pomylisz go z kolejną nudną limuzyną.
szczegóły|
|
|
|
|
|
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
157700 - 190700 zł
|
Cena
188400 - 242000 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
6.50 L
|
|
Zużycie kWh/100km
16.7 - 17.8 kWh
|
Zużycie kWh/100km
-
|
|
Zasięg elektryczny
270 - 385 km
|
Zasięg elektryczny
-
|
|
Pojemność baterii
39 - 59 kWh
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
147 - 148 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
54 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
SUV
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1580 - 1756 kg
|
Masa własna
1688 kg
|
|
Pojemność bagażnika
385 - 394 L
|
Pojemność bagażnika
452 L
|
|
Długość
4490 mm
|
Długość
4425 mm
|
|
Szerokość
1788 mm
|
Szerokość
1863 mm
|
|
Wysokość
1540 - 1545 mm
|
Wysokość
1652 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
790 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1328 L
|
|
Ładowność
384 - 415 kg
|
Ładowność
532 kg
|
Silnik i Wydajność |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
150 - 217 KM
|
Moc KM
163 - 197 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100km/h
6.9 - 7.9 s
|
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 8.6 s
|
|
Maksymalna prędkość
144 - 157 km/h
|
Maksymalna prędkość
180 km/h
|
|
Moment obrotowy
320 - 340 Nm
|
Moment obrotowy
265 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
4
|
|
Moc kW
110 - 160 kW
|
Moc kW
120 - 145 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
1969 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2019
|
Rok modelowy
2024
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
E
|
|
Marka
Nissan
|
Marka
Volvo
|
Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.
Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.