Porównaj moc (150 KM vs 211 KM), bagażnik i cenę (123 000 zł vs 109 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Nissan Micra czy VW ID.Polo.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
VW ID.Polo jest trochę tańszy – jego cena zaczyna się od 109 800 zł , podczas gdy Nissan Micra kosztuje 123 000 zł . Różnica wynosi około 13 157 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.Polo: z wynikiem 13,3 kWh/100km jest niewiele bardziej wydajny niż Nissan Micra, który zużywa 14,2 kWh/100km. Różnica to około 0,9 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.Polo wypada minimalnie lepiej: osiąga do 454 km, czyli około 38 km więcej niż Nissan Micra.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika VW ID.Polo ma wyraźnie więcej mocy – 211 KM zamiast 150 KM. To różnica około 61 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h VW ID.Polo jest w niewielkim stopniu szybszy – 7,1 s wobec 8 s. Różnica wynosi około 0,9 s sekundy.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: VW ID.Polo ciągnie trochę mocniej – 290 Nm wobec 245 Nm. Różnica to około 45 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Nissan Micra jest ledwo lżejszy – 1 452 kg wobec 1 568 kg. Różnica to około 116 kg.
Pod względem ładowności VW ID.Polo wypada niewiele lepiej – 444 kg wobec 408 kg. Różnica to około 36 kg.
VW ID.Polo jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Micra to żwawy mieszczuch, który zamienia ciasne parkingi w swoją prywatną arenę manewrów i ma sympatyczny wygląd, który zdobywa uwagę bez krzyku. Dla kogoś szukającego praktycznego, niedrogiego w utrzymaniu samochodu z odrobiną charakteru to atrakcyjna propozycja, choć nie należy oczekiwać tu luksusowego wykończenia.
szczegółyVW ID. Polo stawia na codzienną użyteczność: jest cichy i komfortowy, ma zaskakująco duży bagażnik oraz przejrzystą, klasyczną obsługę z fizycznymi przyciskami. Nie jest najbardziej porywający w prowadzeniu, a szybkie odcinki autostrady i bardzo długie trasy (zwłaszcza w bazowej wersji) nie należą do jego mocnych stron.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
123 000 - 153 300 zł
|
Cena
109 800 - 184 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
14,2 - 14,7 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
317 - 416 km
|
Zasięg elektryczny
442 - 454 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 452 - 1 527 kg
|
Masa własna
1 568 - 1 576 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
441 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 774 mm
|
Szerokość
1 816 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
403 - 408 kg
|
Ładowność
444 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
122 - 150 KM
|
Moc KM
116 - 211 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8 - 9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
225 - 245 Nm
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
90 - 110 kW
|
Moc kW
85 - 155 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
Nissan
|
Marka
VW
|