Porównaj moc (226 KM vs 211 KM), bagażnik i cenę (114 000 zł vs 109 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – CUPRA Raval czy VW ID.Polo.
W kwestii ekonomii oba modele pokazują ciekawe różnice.
VW ID.Polo jest ledwo tańszy – jego cena zaczyna się od 109 800 zł , podczas gdy CUPRA Raval kosztuje 114 000 zł . Różnica wynosi około 4 195 zł.
Pod względem zużycia energii przewagę ma VW ID.Polo: z wynikiem 13,3 kWh/100km jest minimalnie bardziej wydajny niż CUPRA Raval, który zużywa 13,7 kWh/100km. Różnica to około 0,4 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego VW ID.Polo wypada prawie niezauważalnie lepiej: osiąga do 454 km, czyli około 10 km więcej niż CUPRA Raval.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika CUPRA Raval ma niewiele więcej mocy – 226 KM zamiast 211 KM. To różnica około 15 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h CUPRA Raval jest ledwo szybszy – 6,8 s wobec 7,1 s. Różnica wynosi około 0,3 s sekundy.
Moment obrotowy jest taki sam w obu modelach – 290 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej VW ID.Polo jest ledwo lżejszy – 1 568 kg wobec 1 610 kg. Różnica to około 42 kg.
Oba modele mają taką samą pojemność bagażnika – 441 L.
Pod względem ładowności CUPRA Raval wypada ledwo lepiej – 475 kg wobec 444 kg. Różnica to około 31 kg.
CUPRA Raval wygrywa pojedynek minimalną różnicą w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
CUPRA Raval to kompaktowy, sportowo zestrojony elektryk, który zaskakuje przestronnym i praktycznym bagażnikiem oraz nowoczesnym systemem multimedialnym opartym na Androidzie. Jeździ pewnie i z dużą trakcją, ale nie jest tak zabawny w prowadzeniu jak niektóre bardziej żywiołowe konkurencyjne maluchy, a na początku oferta obejmuje głównie droższe wersje.
szczegóły
VW ID. Polo stawia na codzienną użyteczność: jest cichy i komfortowy, ma zaskakująco duży bagażnik oraz przejrzystą, klasyczną obsługę z fizycznymi przyciskami. Nie jest najbardziej porywający w prowadzeniu, a szybkie odcinki autostrady i bardzo długie trasy (zwłaszcza w bazowej wersji) nie należą do jego mocnych stron.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
114 000 - 204 400 zł
|
Cena
109 800 - 184 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
-
|
Zużycie L/100km
-
|
|
Zużycie kWh/100km
13,7 - 16,1 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
13,3 - 13,7 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
300 - 444 km
|
Zasięg elektryczny
442 - 454 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
1 610 - 1 615 kg
|
Masa własna
1 568 - 1 576 kg
|
|
Pojemność bagażnika
441 L
|
Pojemność bagażnika
441 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 784 mm
|
Szerokość
1 816 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
470 - 475 kg
|
Ładowność
444 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny
|
Typ silnika
Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
116 - 226 KM
|
Moc KM
116 - 211 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,1 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
Moment obrotowy
290 Nm
|
|
Liczba cylindrów
-
|
Liczba cylindrów
-
|
|
Moc kW
85 - 166 kW
|
Moc kW
85 - 155 kW
|
|
Pojemność silnika
-
|
Pojemność silnika
-
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2026
|
Rok modelowy
2026
|
|
Klasa efektywności CO2
A
|
Klasa efektywności CO2
A
|
|
Marka
CUPRA
|
Marka
VW
|