CUPRA Raval Hatchback - od 114 000 zł

4.6 (2 Opinie)
oceń

CUPRA Raval to kompaktowy, sportowo zestrojony elektryk, który zaskakuje przestronnym i praktycznym bagażnikiem oraz nowoczesnym systemem multimedialnym opartym na Androidzie. Jeździ pewnie i z dużą trakcją, ale nie jest tak zabawny w prowadzeniu jak niektóre bardziej żywiołowe konkurencyjne maluchy, a na początku oferta obejmuje głównie droższe wersje.

Opinie i społeczność

Wszystkie prawdziwe opinie i doświadczenia dotyczące CUPRA Raval w jednym miejscu.

Do społeczności

Dane techniczne, wersje i ceny

Wszystkie dane techniczne, wymiary i szczegóły wyposażenia tego modelu w skrócie.

Do danych technicznych

Alternatywne modele aut

Odkryj podobne modele i możliwe alternatywy dla tego pojazdu.

Do alternatyw

od 114 000 zł
Raval

CUPRA Raval

  • Typ silnika Elektryczny
  • Skrzynia biegów Automatyczna
  • Rodzaj napędu Napęd na przednie koła
  • Moc KM 116 - 226 KM
  • Zużycie kWh/100km 13,6 - 16,1 kWh/100km
  • Zasięg elektryczny 300 - 445 km

Sylwetka, która nie znika w tłumie

CUPRA Raval gra formą odważnie: krótki zwis, napięte przetłoczenia i typowe miedziane akcenty dają mu postawę małego hot-hatcha. Wersje o sportowym sznycie wyglądają szerzej dzięki szerszym kołom i rozstawowi, a charakterystyczna sygnatura świetlna nadaje mu rozpoznawalność nocą. Całość nie jest jednak krzykliwa — proporcje są zwarte, a aerodynamika czysta, co sprzyja zasięgowi i ciszy w kabinie. W odmianie VZ subtelne detale podkreślają osiągi, ale bez ostentacji.

Kokpit z pazurem, ale bez przesady

Deska rozdzielcza łączy wyraziste wzornictwo z porządnym montażem, a ambientowe podświetlenie i tapicerki CUPRY budują sportowy klimat. Centralny ekran działa szybko, a fizyczne przyciski na kierownicy wracają na swoje miejsce; nadal jednak część klimatyzacji obsługują dotykowe slidery, mniej pewne w ruchu. Fotele dobrze trzymają ciało w zakrętach, choć opcjonalne kubełki mogą być węższe dla szerszych sylwetek. Ogólna ergonomia jest spójna, a widoczność w mieście wspiera kamera 360°.

Miejsce na życie, nie tylko na dojazdy

Jak na małego hatchbacka, bagażnik jest zaskakująco pojemny: ok. 430–441 l i praktyczny, dwupoziomowy podłogowy schowek ułatwiają codzienną logistykę. Z tyłu płaska podłoga poprawia komfort dla nóg, a dwie osoby dorosłe lub dwoje dzieci podróżują bez nerwów; piąte miejsce zostaje na krótsze odcinki. Wysokość krawędzi załadunku jest nieco większa, ale szeroki otwór i regularny kształt wynagradzają tę cechę. ISOFIX i sensowne schowki dopełniają rodzinnego obrazu.

Na zakrętach czuje się pewnie

Napęd na przód z maksymalnym momentem 290 Nm daje szybki start w mieście i solidną trakcję. Wersja VZ korzysta z elektronicznej blokady e‑VAQ i opcjonalnych adaptacyjnych amortyzatorów DCC, co pozwala wcześnie wracać do gazu i utrzymywać wysoką prędkość w łuku. Układ kierowniczy jest precyzyjny i stabilny, choć nie tak „rozgadany” jak w najbardziej zabawowych rywalach. Nowy układ hamulcowy z płynnym przejściem rekuperacji poprawia wyczucie pedału i powtarzalność w mieście.

Osiągi, zużycie i zasięg w praktyce

Oferta obejmuje od miejskiej odmiany 116 KM z deklarowanym zasięgiem ok. 300 km, przez dynamiczne 211 KM (nawet 444 km WLTP i 13,7–13,9 kWh/100 km), po sportowe VZ 226 KM (381 km, 16,1 kWh/100 km). Sprint 0–100 km/h mieści się w przedziale 7,1–6,8 s, co w praktyce oznacza sprawne wyprzedzanie i żywy start spod świateł. W codziennym ruchu łopatki do regulacji rekuperacji i tryb jazdy „jednym pedałem” ułatwiają płynność i oszczędność energii. Szybkie ładowanie DC sięga ok. 130 kW, a od 10 do 80% trwa zwykle 23–27 minut, co wystarcza na przerwę kawową w trasie.

Technologia, która naprawdę pomaga

Multimedia działają na nowym systemie opartym o Android z dostępem do sklepu aplikacji i aktualizacjami OTA, co rozszerza funkcje bez wizyty w serwisie. Interfejs reaguje szybko, a mapy i asystenci trasy współpracują z planowaniem ładowania; sterowanie głosowe i przyciski na kierownicy odciążają oczy. Zestaw wsparcia kierowcy obejmuje m.in. asystenta pasa, tempomat adaptacyjny i parkowanie z widokiem 360°, przydatne w ciasnych uliczkach. W mieście i na autostradzie Raval pozostaje cichy, co podnosi komfort dłuższych przejazdów.

Dla kogo jest CUPRA Raval?

To propozycja dla kierowców ceniących design, nowoczesne technologie i dynamiczne, ale dojrzałe prowadzenie, bez rezygnacji z realnej praktyczności. Młoda rodzina doceni ogromny bagażnik i sensowny tył, a entuzjaści jazdy chętnie sięgną po VZ z e‑VAQ i DCC. Mniej zadowoleni będą ci, którzy oczekują najniższej ceny „od ręki” lub skrajnie krótkich postojów na ładowanie; bardziej „rozmownego” czucia kierownicy też szukają inne, bardziej figlarne alternatywy.

Najlepsze porównania samochodów

CUPRA Born
CUPRA Raval
VS
Porównanie CUPRA Born i CUPRA Raval pokaże, jak dwa różne podejścia marki radzą sobie w praktyce — od stylu i jazdy po codzienną użyteczność. Skupimy się na kluczowych różnicach w osiągach, wyposażeniu, komforcie i kosztach eksploatacji, żeby pomóc wybrać model najlepiej dopasowany do Twoich …
CUPRA Raval
VW ID.Polo
VS
Porównanie Cupra Raval i VW ID. Polo pomoże zdecydować, który z tych małych elektryków lepiej pasuje do codziennej jazdy — bardziej dynamiczna, stylowa Cupra czy praktyczny, zorientowany na miasto Volkswagen. W krótkim przewodniku skupię się na osiągach, zasięgu, wnętrzu i kosztach eksploatacji, …
IMG_3484
11_cupra-raval-manganese-matt
12_cupra-raval-plasma
13_cupra-raval-plasma
02_cupra-raval-plasma
IMG_3486

Opinie

4.6 (2 Opinie)
oceń

Brak opinii. Podziel się swoim doświadczeniem i pomóż innym podjąć decyzję.

Koszty i Zużycie
Cena
114 000 - 204 400 zł
Zużycie L/100km
-
Zużycie kWh/100km
13,6 - 16,1 kWh/100km
Zasięg elektryczny
300 - 445 km
Pojemność baterii
-
CO2
0 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
-

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
-
Masa własna
1 610 - 1 615 kg
Pojemność bagażnika
441 L
Długość
-
Szerokość
1 784 mm
Wysokość
-
Maksymalna pojemność bagażnika
-
Ładowność
470 - 475 kg

Silnik i osiągi
Typ silnika
Elektryczny
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
116 - 226 KM
Przyspieszenie 0-100 km/h
6,8 - 7,1 s
Maksymalna prędkość
-
Moment obrotowy
290 Nm
Liczba cylindrów
-
Moc kW
85 - 166 kW
Pojemność silnika
-

Ogólne
Rok modelowy
2026
Klasa efektywności CO2
A
Marka
CUPRA

Najlepsze porównania samochodów

Dacia Sandero
CUPRA Raval
VS
Dacia Sandero i CUPRA Raval w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Dacia Sandero, czy CUPRA Raval? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Toyota C-HR
CUPRA Raval
VS
Toyota C-HR i CUPRA Raval w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Toyota C-HR, czy CUPRA Raval? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
MINI Aceman
CUPRA Raval
VS
MINI Aceman i CUPRA Raval w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać MINI Aceman, czy CUPRA Raval? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Volvo EX30
CUPRA Raval
VS
Volvo EX30 i CUPRA Raval w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Volvo EX30, czy CUPRA Raval? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe różnice …
BMW 2 Series Gran Coupe
CUPRA Raval
VS
BMW 2 Series Gran Coupe i CUPRA Raval w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać BMW 2 Series Gran Coupe, czy CUPRA Raval? W naszym porównaniu …
Skoda Elroq
CUPRA Raval
VS
Skoda Elroq i CUPRA Raval w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Skoda Elroq, czy CUPRA Raval? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Kia EV4 Sedan
CUPRA Raval
VS
Kia EV4 Sedan i CUPRA Raval w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Kia EV4 Sedan, czy CUPRA Raval? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Toyota C-HR+
CUPRA Raval
VS
Toyota C-HR+ i CUPRA Raval w bezpośrednim pojedynku: porównaj osiągi, zużycie, przestrzeń i cenę, aby szybko sprawdzić, który model lepiej pasuje do twojej codzienności, budżetu i stylu jazdy. || Zastanawiasz się, czy wybrać Toyota C-HR+, czy CUPRA Raval? W naszym porównaniu zobaczysz kluczowe …
Jakie rodzaje napędu ma CUPRA Raval?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

DriveDuel wykorzystuje analizę danych i sztuczną inteligencję do analizy danych pojazdów oraz tworzenia treści. Treści są regularnie sprawdzane i ulepszane. Wyświetlane ceny są wartościami orientacyjnymi opartymi na niemieckich cenach katalogowych, dostosowanych do stawek VAT obowiązujących w danym kraju. Podatki rejestracyjne obowiązujące w poszczególnych krajach nie są uwzględnione. Informacje te nie są prawnie wiążące.