Porównaj moc (170 KM vs 195 KM), bagażnik i cenę (232 300 zł vs 149 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Nissan Primastar Bus czy Peugeot 308.
Cena i efektywność to kluczowe czynniki przy zakupie auta – właśnie tu często widać największe kontrasty.
Peugeot 308 jest istotnie tańszy – jego cena zaczyna się od 149 800 zł , podczas gdy Nissan Primastar Bus kosztuje 232 300 zł . Różnica wynosi około 82 471 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 308 zużywa 2,3 L/100km i jest tym samym istotnie oszczędniejszy niż Nissan Primastar Bus, który spala 6,9 L/100km. To około 4,6 L/100km różnicy.
Pod maską widać, który model jest bardziej sportowy i kto ma lepszy start.
Pod względem mocy silnika Peugeot 308 ma nieco więcej mocy – 195 KM zamiast 170 KM. To różnica około 25 KM.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Nissan Primastar Bus ciągnie wyraźnie mocniej – 380 Nm wobec 300 Nm. Różnica to około 80 Nm.
Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.
Miejsca siedzące: Nissan Primastar Bus oferuje więcej miejsc siedzących – 9 wobec 5.
Pod względem masy własnej Peugeot 308 jest zdecydowanie lżejszy – 1 453 kg wobec 2 043 kg. Różnica to około 590 kg.
Pod względem ładowności Nissan Primastar Bus wypada zdecydowanie lepiej – 1 002 kg wobec 503 kg. Różnica to około 499 kg.
Peugeot 308 jest zdecydowanie lepszy w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Nissan Primastar w wersji Bus to praktyczny i niepozorny sprzymierzeniec dla firm i rodzin, które potrzebują dużo miejsca na pasażerów i bagaż, ale nie chcą przepłacać za prestiż. To solidny, łatwy w eksploatacji van — bez zbędnych luksusów, za to z pewnością, że dowiezie wszystko tam, gdzie trzeba, i nie zaskoczy rachunkiem za serwis.
szczegóły
Peugeot 308 robi świetne pierwsze wrażenie dzięki eleganckiej sylwetce i dopracowanemu wnętrzu, które wygląda na więcej, niż kosztuje. Za kierownicą daje poczucie pewności i wygody, idealne na codzienne dojazdy i weekendowe wypady, a do tego potrafi być rozsądny w eksploatacji.
szczegółyKoszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
232 300 - 257 200 zł
|
Cena
149 800 - 218 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
6,9 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
-
|
Zużycie kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
-
|
Zasięg elektryczny
81 - 450 km
|
|
Pojemność baterii
-
|
Pojemność baterii
-
|
|
CO2
181 - 182 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Pojemność zbiornika paliwa
-
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Bus
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
9
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
-
|
Drzwi
-
|
|
Masa własna
2 043 - 2 117 kg
|
Masa własna
1 453 - 1 749 kg
|
|
Pojemność bagażnika
-
|
Pojemność bagażnika
314 - 412 L
|
|
Długość
-
|
Długość
-
|
|
Szerokość
1 956 mm
|
Szerokość
1 852 mm
|
|
Wysokość
-
|
Wysokość
-
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
Maksymalna pojemność bagażnika
-
|
|
Ładowność
953 - 1 002 kg
|
Ładowność
430 - 503 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Diesel
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
150 - 170 KM
|
Moc KM
131 - 195 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
-
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
-
|
Maksymalna prędkość
-
|
|
Moment obrotowy
350 - 380 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
4
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
110 - 125 kW
|
Moc kW
96 - 143 kW
|
|
Pojemność silnika
1 997 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2025
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
G
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
|
|
Marka
Nissan
|
Marka
Peugeot
|