Porównaj moc (156 KM vs 195 KM), bagażnik i cenę (107 500 zł vs 149 800 zł ) w jednym miejscu. Sprawdź, który samochód jest lepszym wyborem – Peugeot 208 czy Peugeot 308.
W dobie nowoczesnych technologii motoryzacyjnych, Peugeot nieprzerwanie zaskakuje swoimi nowymi modelami. Dwa z nich, Peugeot 208 i Peugeot 308, zasługują na szczegółowe porównanie, które pomoże potencjalnym nabywcom dokonać właściwego wyboru. Oba samochody, mimo że pochodzą od tego samego producenta, oferują różne podejścia do prowadzenia i nowoczesnych technologii.
Peugeot 208 daje możliwość wyboru spośród trzech silników: benzynowego MHEV, jednostki elektrycznej oraz klasycznego silnika benzynowego. Wersje mocy wahają się od 101 do 156 KM, co sprawia, że 208 jest wszechstronny w mieście oraz na trasie. Przyspieszenie do 100 km/h zajmuje od 8,3 do 10,7 sekundy, co jest całkiem przyzwoitym wynikiem dla małego hatchbacka.
W przypadku Peugeot 308, klienci mogą wybierać spośród szerszej gamy jednostek napędowych, w tym diesli i hybryd plug-in. Moc w tym modelu osiąga nawet 225 KM, co czyni go bardziej sportowym wyborem. Prędkość maksymalna wynosi nawet 235 km/h, co potwierdza sportowe ambicje tego samochodu. Przyspieszenie w 308 zaczyna się od 7,5 sekundy, co czyni go jednym z najszybszych hatchbacków w swojej klasie.
Peugeot 208 charakteryzuje się doskonałą efektywnością paliwową, z wartościami zużycia na poziomie od 4.7 do 5.4 L/100km w wariantach benzynowych oraz 16.1 kWh/100km dla wersji elektrycznej. Co więcej, zasięg elektryczny wynosi od 363 do 410 km, co jest imponującym wynikiem w miejskim segmencie.
Natomiast Peugeot 308 ma nieco wyższe zużycie paliwa, które oscyluje wokół 5.1 do 5.9 L/100km. W przypadku wersji elektrycznej, zasięg wynosi 419 km, co czyni 308 bardziej skoncentrowanym na długich trasach.
Obydwa modele oferują przestronną kabinę na pięć osób, jednak Peugeot 308 zapewnia więcej miejsca w bagażniku, który pomieści do 412 litrów. W porównaniu do 208, której pojemność wynosi 309 litrów, 308 jest lepszym wyborem dla rodzin lub osób podróżujących z większym bagażem.
Design wnętrza obu modeli prezentuje nowoczesne podejście do stylizacji, a systemy multimedialne oferują wszystkie niezbędne funkcje, takie jak łączność z smartfonami czy zaawansowane układy nawigacyjne. Peugeot 308 jest jednak wyposażony w nowsze technologie i większy ekran dotykowy w centralnym panelu.
Bezpieczeństwo w obu modelach jest na wysokim poziomie. Peugeot 208 i 308 oferują różne systemy asystujące, takie jak adaptacyjny tempomat, asystent pasa ruchu czy automatyczne hamowanie. Oba modele również zyskały wysokie oceny w testach zderzeniowych.
Innowacje technologiczne są widoczne szczególnie w modelu 308, który zdobija punkty za wykorzystanie elektronicznych układów sterowania oraz rozbudowane systemy infotainment. Dodatkowo, wprowadzono tu także bardziej zaawansowane hybrydyw z systemami wspomagania jazdy.
Peugeot 208 i 308 to reprezentanci nowej motoryzacyjnej ery, gdzie oszczędność paliwa i innowacje technologiczne grają kluczową rolę. Dla osób poszukujących miejskiego hatchbacka z dobrymi osiągami, 208 będzie znakomitym wyborem. Z kolei dla tych, którzy cenią sobie przestronność, sportowe osiągi oraz nowoczesne technologie, Peugeot 308 wydaje się być lepszą propozycją. Ostateczny wybór zależy od indywidualnych preferencji, ale jedno jest pewne – obie propozycje mają wiele do zaoferowania.
Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.
Peugeot 208 jest odczuwalnie tańszy – jego cena zaczyna się od 107 500 zł , podczas gdy Peugeot 308 kosztuje 149 800 zł . Różnica wynosi około 42 303 zł.
W spalaniu również widać różnice: Peugeot 308 zużywa 2,3 L/100km i jest tym samym wyraźnie bardziej oszczędniejszy niż Peugeot 208, który spala 4,5 L/100km. To około 2,2 L/100km różnicy.
Pod względem zużycia energii przewagę ma Peugeot 208: z wynikiem 14,1 kWh/100km jest nieco bardziej wydajny niż Peugeot 308, który zużywa 15,6 kWh/100km. Różnica to około 1,5 kWh/100km.
Pod względem zasięgu elektrycznego Peugeot 308 wypada niewiele lepiej: osiąga do 450 km, czyli około 18 km więcej niż Peugeot 208.
Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.
Pod względem mocy silnika Peugeot 308 ma nieco więcej mocy – 195 KM zamiast 156 KM. To różnica około 39 KM.
W przyspieszeniu 0–100 km/h Peugeot 308 jest prawie niezauważalnie szybszy – 7,6 s wobec 8,3 s. Różnica wynosi około 0,7 s sekundy.
Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 308 jest trochę szybszy – osiąga 225 km/h, podczas gdy Peugeot 208 kończy na 200 km/h. Różnica to około 25 km/h.
Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 308 ciągnie ledwo mocniej – 300 Nm wobec 270 Nm. Różnica to około 30 Nm.
Wnętrze, bagażnik i ładowność mają kluczowe znaczenie w codziennym użytkowaniu. Liczy się komfort i elastyczność.
Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.
Pod względem masy własnej Peugeot 208 jest odczuwalnie lżejszy – 1 165 kg wobec 1 453 kg. Różnica to około 288 kg.
Pod względem pojemności bagażnika Peugeot 308 oferuje nieco więcej miejsca – 412 L wobec 352 L. To różnica około 60 L litrów.
W maksymalnej pojemności ładunkowej Peugeot 308 wypada nieco lepiej – do 1 323 L, czyli o około 160 L więcej niż Peugeot 208.
Pod względem ładowności Peugeot 308 wypada w niewielkim stopniu lepiej – 503 kg wobec 430 kg. Różnica to około 73 kg.
Peugeot 308 dominuje w porównaniu w obiektywnym porównaniu danych.
Ta ocena pokazuje jedynie, który model zdobywa więcej punktów na papierze – nie który z dwóch samochodów jest dla Ciebie właściwy.
Dwudziestka ósemka to zgrabny, stylowy miejski hatchback, który potrafi wyglądać na droższego, niż sugeruje jego metka. Za kierownicą czuje się zwinna i pewna, a praktyczne wnętrze z kilkoma technologicznymi smaczkami sprawia, że to rozsądny wybór dla tych, którzy chcą auta do miasta z charakterem i bez zbędnego gadania.
szczegóły
Peugeot 308 robi świetne pierwsze wrażenie dzięki eleganckiej sylwetce i dopracowanemu wnętrzu, które wygląda na więcej, niż kosztuje. Za kierownicą daje poczucie pewności i wygody, idealne na codzienne dojazdy i weekendowe wypady, a do tego potrafi być rozsądny w eksploatacji.
szczegóły
Koszty i Zużycie |
|
|---|---|
|
Cena
107 500 - 180 200 zł
|
Cena
149 800 - 218 300 zł
|
|
Zużycie L/100km
4,5 - 5,1 L/100km
|
Zużycie L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
|
|
Zużycie kWh/100km
14,1 - 15,4 kWh/100km
|
Zużycie kWh/100km
15,6 kWh/100km
|
|
Zasięg elektryczny
362 - 432 km
|
Zasięg elektryczny
78 - 450 km
|
|
Pojemność baterii
46 - 51 kWh
|
Pojemność baterii
0,4 kWh
|
|
CO2
0 - 116 g/km
|
CO2
0 - 133 g/km
|
|
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
|
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 52 L
|
Wymiary i Nadwozie |
|
|---|---|
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
Typ nadwozia
Hatchback
|
|
Miejsca siedzące
5
|
Miejsca siedzące
5
|
|
Drzwi
5
|
Drzwi
5
|
|
Masa własna
1 165 - 1 530 kg
|
Masa własna
1 453 - 1 749 kg
|
|
Pojemność bagażnika
309 - 352 L
|
Pojemność bagażnika
314 - 412 L
|
|
Długość
4 055 mm
|
Długość
4 367 mm
|
|
Szerokość
1 745 mm
|
Szerokość
1 852 mm
|
|
Wysokość
1 430 mm
|
Wysokość
1 438 mm
|
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 118 - 1 163 L
|
Maksymalna pojemność bagażnika
1 258 - 1 323 L
|
|
Ładowność
380 - 430 kg
|
Ładowność
430 - 503 kg
|
Silnik i osiągi |
|
|---|---|
|
Typ silnika
Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Benzyna
|
Typ silnika
Mild Hybrid Benzyna, Diesel, Hybryda plug-in, Elektryczny
|
|
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
|
Skrzynia biegów
Automatyczna
|
|
Szczegóły skrzyni biegów
Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa, Manualna skrzynia biegów
|
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna dwusprzęgłowa, Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor
|
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
|
|
Moc KM
101 - 156 KM
|
Moc KM
131 - 195 KM
|
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
8,3 - 10,9 s
|
Przyspieszenie 0-100 km/h
7,6 - 10,6 s
|
|
Maksymalna prędkość
150 - 200 km/h
|
Maksymalna prędkość
170 - 225 km/h
|
|
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
|
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
|
|
Liczba cylindrów
3
|
Liczba cylindrów
3 - 4
|
|
Moc kW
74 - 115 kW
|
Moc kW
96 - 144 kW
|
|
Pojemność silnika
1 199 cm3
|
Pojemność silnika
1 199 - 1 598 cm3
|
Ogólne |
|
|---|---|
|
Rok modelowy
2 023 - 2 026
|
Rok modelowy
2 025 - 2 026
|
|
Klasa efektywności CO2
A, C, D
|
Klasa efektywności CO2
C, D, B, A
|
|
Marka
Peugeot
|
Marka
Peugeot
|
Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
España