@ Peugeot / Stellantis Media
@ Renault Group Media
VS

Peugeot 208 vs Renault Clio – Różnice i ceny w porównaniu

Dwa auta, jedno starcie: Peugeot 208 kontra Renault Clio.
Które wypada lepiej pod względem osiągów, zużycia i relacji ceny do jakości? Sprawdź teraz!

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Power and Performance: Under the Hood

The Peugeot 208 offers a diverse range of engine types to cater to different driving preferences, including petrol, electric, and petrol MHEV options. With power outputs ranging from 101 HP to 156 HP, the 208 provides versatility for both urban and highway driving. The torque specs fluctuate between 205 Nm and 270 Nm, ensuring a responsive driving experience.

In contrast, the Renault Clio focuses more on hybrid and petrol engines. Offering power outputs of 67 HP to 143 HP, the Clio caters to drivers looking for efficiency with its full hybrid option. The Clio's torque ranges from 95 Nm to 205 Nm, which provides adequate power for standard driving conditions.

Clio @ Renault Group Media

Speed and Acceleration: Going from 0 to 100km/h

The Peugeot 208 showcases an impressive range of acceleration figures, with the fastest model reaching 0-100 km/h in just 8.3 seconds. It also boasts a top speed of up to 200 km/h, providing excitement for thrill-seekers.

The Renault Clio, while more modest in its speed offerings, still delivers solid performance with its hybrid model achieving 0-100 km/h in 9.3 seconds and a maximum speed of 174 km/h. These figures make the Clio suitable for those prioritizing efficiency over raw speed.

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Fuel Efficiency and Environmental Impact

When it comes to fuel economy, the Peugeot 208 delivers impressive consumption numbers, with the electric variant consuming as low as 14.1 kWh/100km and petrol options offering around 4.5 to 5.2 L/100km. The CO2 emissions vary significantly, with electric models having a clear zero emissions rating.

The Renault Clio, focusing heavily on hybrid technology, provides a low consumption rate of 4.3 L/100km for its hybrid engine. This makes it a very eco-friendly option and aligns with drivers looking to reduce their carbon footprint.

Clio @ Renault Group Media

Interior and Cargo Space

Both the Peugeot 208 and Renault Clio accommodate five passengers comfortably. The Peugeot 208 offers slightly more trunk capacity at 352 litres, compared to the Clio’s range between 301 and 391 litres, depending on the configuration.

The dimensions of the vehicles offer interesting points of comparison, with the 208 measuring 4055 mm in length, while the Clio is slightly more compact at 4053 mm. The width of the Clio is more substantial than the 208, providing a roominess advantage for occupants.

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Innovations and Technological Advancements

The Peugeot 208 integrates cutting-edge engineering, with electric models providing a range of up to 432 km on a single charge, thanks to their 51 kWh battery capacity. The inclusion of MHEV variants demonstrates Peugeot's commitment to embracing hybrid technology.

Renault’s Clio showcases its innovation through its full hybrid technology, a major highlight for eco-conscious drivers. The Clio's smaller 0.6 kWh battery aids in efficiency improvements without the weight penalty of a larger battery, keeping the vehicle nimble and economical.

Clio @ Renault Group Media

Conclusion: Choosing Your Ideal Hatchback

In the battle of the hatchbacks, both the Peugeot 208 and Renault Clio present strong cases. The 208 stands out with its variety of powertrains, including a compelling electric model for the environmentally conscious. Meanwhile, the Clio’s strength lies in its hybrid technology, providing an optimal mix of economy and performance.

Ultimately, your choice may boil down to what you prioritize more: the diverse offerings and electric innovation of the Peugeot 208, or the hybrid sophistication of the Renault Clio. Either way, both vehicles promise an engaging driving experience in a compact, stylish package.

Szczegóły techniczne: konkretne różnice między modelami

208 @ Peugeot / Stellantis Media

Koszty i zużycie

Cena zakupu i efektywność to często pierwsze kryteria przy wyborze auta. Tutaj widać, który model lepiej wypada w dłuższej perspektywie – przy tankowaniu, ładowaniu lub zakupie.

Renault Clio ma czytelny przewagę cenową – jego cena zaczyna się od 85000 zł, podczas gdy Peugeot 208 kosztuje 106000 zł. Różnica wynosi około 20998 zł.

W spalaniu również widać różnice: Renault Clio zużywa 4.10 L i jest tym samym minimalny oszczędniejszy niż Peugeot 208, który spala 4.50 L. To około 0.40 L różnicy na 100 km.

Silnik i osiągi

Moc, moment i przyspieszenie to klasyczne parametry, na których skupiają się entuzjaści – tu widać ciekawe różnice.

Pod względem mocy silnika Renault Clio ma minimalny przewagę158 KM zamiast 156 KM. To różnica około 2 KM KM.

Oba modele przyspieszają niemal tak samo – 8.30 s od 0 do 100 km/h.

Pod względem prędkości maksymalnej Peugeot 208 jest ledwo zauważalny lepszy – osiąga 200 km/h, podczas gdy Renault Clio kończy na 180 km/h. Różnica to około 20 km/h.

Różnica widoczna jest również w momencie obrotowym: Peugeot 208 ciągnie oczywisty mocniej – 270 Nm wobec 205 Nm. Różnica to około 65 Nm.

Przestrzeń i praktyczność

Poza mocą liczy się też wygoda i funkcjonalność. Tu decyduje się, który samochód jest bardziej praktyczny i wszechstronny.

Oba samochody oferują miejsce dla 5 osób.

Pod względem masy własnej Renault Clio jest niewielki lżejszy – 1124 kg wobec 1165 kg. Różnica to około 41 kg kg.

Pod względem pojemności bagażnika Renault Clio oferuje niewielki więcej miejsca – 391 L wobec 352 L. To różnica około 39 L litrów.

W maksymalnej pojemności ładunkowej Renault Clio wypada minimalny lepiej – do 1176 L, czyli o około 13 L więcej niż Peugeot 208.

Pod względem ładowności Renault Clio wypada ledwo zauważalny lepiej – 463 kg wobec 430 kg. Różnica to około 33 kg kg.

Kto zostaje zwycięzcą?

Podsumowując, Peugeot 208 jest delikatnie się wyróżnia i zasługuje na tytuł DriveDuel Champion.
Oferuje lepszy, bardziej zrównoważony pakiet i jest praktyczniejszym towarzyszem na co dzień.

od około 106 000 zł
208 @ Peugeot / Stellantis Media

Peugeot 208

  • Typ silnika : Benzyna, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
  • Skrzynia biegów : Manuel, Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 101 - 156 KM
  • Zużycie L/100km : 4.5 - 5.2 L
  • Zużycie kWh/100km : 14.1 - 15.4 kWh
  • Zasięg elektryczny : 362 - 432 km

Peugeot 208

Dwudziestka ósemka to zgrabny, stylowy miejski hatchback, który potrafi wyglądać na droższego, niż sugeruje jego metka. Za kierownicą czuje się zwinna i pewna, a praktyczne wnętrze z kilkoma technologicznymi smaczkami sprawia, że to rozsądny wybór dla tych, którzy chcą auta do miasta z charakterem i bez zbędnego gadania.

szczegóły

Renault Clio

Clio to mieszanka miejskiej zwinności i francuskiego wdzięku, która łatwo wkrada się w codzienne życie kierowcy. Przyjemne prowadzenie, przemyślane wnętrze i sympatyczna prezencja sprawiają, że to idealna propozycja dla tych, którzy chcą samochodu praktycznego, ale z charakterem i odrobiną uroku.

szczegóły
Peugeot 208
Renault Clio
208 @ Peugeot / Stellantis Media
Clio @ Renault Group Media

Koszty i Zużycie

Cena
106000 - 180200 zł
Cena
85000 - 121200 zł
Zużycie L/100km
4.5 - 5.2 L
Zużycie L/100km
4.1 - 5.3 L
Zużycie kWh/100km
14.1 - 15.4 kWh
Zużycie kWh/100km
-
Zasięg elektryczny
362 - 432 km
Zasięg elektryczny
-
Pojemność baterii
46 - 51 kWh
Pojemność baterii
0.60 kWh
CO2
0 - 117 g/km
CO2
92 - 121 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
44 L
Pojemność zbiornika paliwa
39 - 42 L

Wymiary i Nadwozie

Typ nadwozia
Hatchback
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Drzwi
5
Masa własna
1165 - 1530 kg
Masa własna
1124 - 1331 kg
Pojemność bagażnika
309 - 352 L
Pojemność bagażnika
301 - 391 L
Długość
4055 mm
Długość
4053 - 4116 mm
Szerokość
1745 mm
Szerokość
1768 - 1798 mm
Wysokość
1430 mm
Wysokość
1440 - 1451 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1118 - 1163 L
Maksymalna pojemność bagażnika
979 - 1176 L
Ładowność
380 - 430 kg
Ładowność
398 - 463 kg

Silnik i Wydajność

Typ silnika
Benzyna, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna
Typ silnika
Pełna Hybryda, Benzyna
Skrzynia biegów
Manuel, Automatyczna
Skrzynia biegów
Automatyczna, Manuel
Szczegóły skrzyni biegów
Manualna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Manualna skrzynia biegów, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
101 - 156 KM
Moc KM
67 - 158 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 10.9 s
Przyspieszenie 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
Maksymalna prędkość
150 - 200 km/h
Maksymalna prędkość
160 - 180 km/h
Moment obrotowy
205 - 270 Nm
Moment obrotowy
95 - 205 Nm
Liczba cylindrów
3
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
74 - 115 kW
Moc kW
49 - 116 kW
Pojemność silnika
1199 cm3
Pojemność silnika
999 - 1789 cm3

Ogólne

Rok modelowy
2023 - 2025
Rok modelowy
2023 - 2026
Klasa efektywności CO2
D, A, C
Klasa efektywności CO2
C, D, B
Marka
Peugeot
Marka
Renault
Jakie rodzaje napędu ma Peugeot 208?

Model oferowany jest z napędem Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.