Peugeot 308 Hatchback – Diesel, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna albo Hybryda Plug-in – od 149800 zł

Peugeot 308 Hatchback zachwyca silnikiem Diesel, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna albo Hybryda Plug-in, 195 KM 419 km oraz atrakcyjną ceną od 149800 zł. Wszystkie szczegóły w jednym miejscu.

od około 149 800 zł
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 285

Peugeot 308

  • Typ silnika : Diesel, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
  • Skrzynia biegów : Automatyczna
  • Rodzaj napędu : Napęd na przednie koła
  • Moc KM : 130 - 195 KM
  • Zużycie L/100km : 0.8 - 5.1 L
  • Zużycie kWh/100km : 15.20 kWh
  • Zasięg elektryczny : 78 - 419 km
@ media.stellantis.com

Wygląd, który nie prosi o pozwolenie

Peugeot 308 prezentuje nowoczesną, zadziorną sylwetkę kompaktowego hatchbacka — krótkie zwisy, mocno zarysowane przetłoczenia i agresywne światła tworzą wrażenie auta większego niż wynika to z wymiarów. Z długością 4367 mm i szerokością 1852 mm stoi pewnie na drodze, a detale takie jak wysunięty pas przedni i cienkie reflektory nadają mu charakteru premium bez dopłaty. Projekt przyciąga uwagę, ale nie krzyczy: to styl dla kogoś, kto lubi wyglądać nowocześnie, nie będąc ekstrawaganckim.

@ media.stellantis.com

Wnętrze, które udaje więcej niż kosztuje

Deska rozdzielcza z koncepcją i‑Cockpit jest nowoczesna i skupiona na kierowcy — mały kierowniczek, ekran centralny i cyfrowe zegary ustawione wyżej tworzą sportowy klimat i dobrą widoczność najważniejszych informacji. Jakość materiałów w większości wersji jest lepsza niż w wielu konkurentach z segmentu, choć w tańszych wersjach pojawiają się twarde plastiki w miejscach mniej widocznych. Ergonomia jest przemyślana, a przyciski i menu ekranu dotykowego działają intuicyjnie, choć obsługa klimy przez dotyk może wymagać przyzwyczajenia.

@ media.stellantis.com

Praktyczność na co dzień — nie tylko dla singla

Podstawowy bagażnik oferuje solidne 412 l, co wystarcza na tygodniowe zakupy, wózek dziecięcy lub weekend dla dwóch osób; po złożeniu oparć maksymalna pojemność sięga ponad 1300 l, więc przeprowadzka z większymi przedmiotami też nie będzie dramatem. Pięć foteli gwarantuje realne miejsce dla dorosłych na dwóch tylnych miejscach przy krótszych trasach, a przemyślane schowki i nisko poprowadzona podłoga bagażnika ułatwiają pakowanie. Wersje elektryczne i hybrydowe mają nieco mniej miejsca w kuferze z powodu pakietów akumulatorów, ale w codziennej eksploatacji różnice są zaakceptowalne.

@ media.stellantis.com

Jazda: zwinność miejskiego liska i pewność autostradowa

Układ jezdny 308 balansuje między komfortem a precyzją kierowania — w mieście auto jest zwinne i poręczne, a przy szybszej jeździe nadwozie utrzymuje stabilność bez nadmiernych przechyłów. Oferta silników zaczyna się od oszczędnego diesla 130 KM z przyzwoitym przyspieszeniem do setki w okolicach 10,6 s, przez hybrydy typu MHEV 145 KM, aż po mocnego plug‑ina 195 KM dającego sprint do setki w około 7,6 s. Elektryczna wersja e‑308 z mocą 156 KM ma łagodne, natychmiastowe przyspieszenie i sprawdza się szczególnie w ruchu miejskim, oferując płynną i cichą pracę.

@ media.stellantis.com

Koszty i zasięgi — który napęd ma sens?

Jeśli liczy się oszczędność na dłuższych trasach, diesel potrzebuje około 5,1 l/100 km, a benzynowy MHEV oscyluje przy 5,0 l/100 km, co przekłada się na rzadkie wizyty na stacji przy typowej jeździe. Wersja plug‑in może pokonać do 78 km na samym prądzie, co dla wielu dojazdów codziennych pozwala na jazdę niemal bez benzyny, natomiast e‑308 z baterią około 51 kWh deklaruje zużycie około 15,2 kWh/100 km i zasięg do 419 km, co w praktyce daje realny zasięg pokrywający tygodniowe trasy bez ładowania. Wybór napędu sprowadza się do stylu życia: długie trasy i niewiele ładowań — diesel lub MHEV; codzienne krótkie dojazdy i dostęp do ładowania — PHEV lub e‑308.

@ media.stellantis.com

Elektronika, która pomaga, a czasem irytuje

Peugeot wyposaża 308 w pakiet systemów wspomagających kierowcę oraz nowoczesny system multimedialny z integracją Apple CarPlay i Android Auto, co w praktyce ułatwia nawigację i korzystanie z telefonu. Asystenci jazdy działają konsekwentnie — adaptacyjny tempomat i systemy utrzymania pasa ruchu poprawiają komfort na dłuższych trasach, choć interwencje nie zawsze są idealnie subtelne. Ekran centralny jest przejrzysty, ale dotykowe sterowanie nie zastąpi fizycznych przycisków w zimie czy podczas jazdy po wertepach.

Dla kogo jest ten 308? — wybór z sensem

Peugeot 308 to oferta dla kierowców szukających stylowego, kompaktowego hatchbacka z wyraźnym charakterem i dobrym wyposażeniem przy zachowaniu rozsądnych kosztów eksploatacji. Dla rodzin 308 oferuje wystarczającą praktyczność, a dla osób dojeżdżających do pracy wersje elektryczne lub plug‑in zapewniają realne oszczędności i komfort. To samochód dla tych, którzy cenią wygląd i nowoczesne rozwiązania bez przepłacania za segment premium.

Najlepsze porównania samochodów

Peugeot 308
Peugeot 508
VS
Peugeot 208
Peugeot 308
VS
Peugeot 208 i Peugeot 308 to dwa popularne modele francuskiego producenta, które różnią się zarówno pod względem wielkości, jak i przeznaczenia. Peugeot 208, jako miejski hatchback, wyróżnia się zwinnym prowadzeniem oraz nowoczesnym designem, idealnym dla zwinnych kierowców. Z kolei Peugeot 308 oferuje więcej przestrzeni i komfortu, co sprawia, że jest lepszym wyborem na dłuższe trasy oraz rodzinne wyjazdy.
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 285 @ media.stellantis.com
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 243 @ media.stellantis.com
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 237 @ media.stellantis.com
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 234 @ media.stellantis.com
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 222 @ media.stellantis.com
PEUGEOT_308_TESTDRIVE_0921TC 322 @ media.stellantis.com

Koszty i Zużycie
Cena
149800 - 214300 zł
Zużycie L/100km
0.8 - 5.1 L
Zużycie kWh/100km
15.20 kWh
Zasięg elektryczny
78 - 419 km
Pojemność baterii
51 kWh
CO2
0 - 133 g/km
Pojemność zbiornika paliwa
42 - 53 L

Wymiary i Nadwozie
Typ nadwozia
Hatchback
Miejsca siedzące
5
Drzwi
5
Masa własna
1436 - 1759 kg
Pojemność bagażnika
314 - 412 L
Długość
4367 mm
Szerokość
1852 mm
Wysokość
1441 mm
Maksymalna pojemność bagażnika
1258 - 1323 L
Ładowność
431 - 510 kg

Silnik i Wydajność
Typ silnika
Diesel, Elektryczny, Mild Hybrid Benzyna, Hybryda Plug-in
Skrzynia biegów
Automatyczna
Szczegóły skrzyni biegów
Automatyczna skrzynia biegów, Reduktor, Automatyczna dwusprzęgłowa
Rodzaj napędu
Napęd na przednie koła
Moc KM
130 - 195 KM
Przyspieszenie 0-100km/h
7.6 - 10.6 s
Maksymalna prędkość
170 - 225 km/h
Moment obrotowy
230 - 300 Nm
Liczba cylindrów
3 - 4
Moc kW
96 - 144 kW
Pojemność silnika
1199 - 1598 cm3

Ogólne
Rok modelowy
2023 - 2025
Klasa efektywności CO2
D, A, C, B
Marka
Peugeot

Najlepsze porównania samochodów

Hyundai i30 Wagon
Peugeot 308
VS
W porównaniu dwóch popularnych kombi - Hyundai i30 Wagon i Peugeot 308 SW - wyróżniają się różnymi cechami. Hyundai i30 Wagon oferuje nieco więcej przestrzeni ładunkowej oraz niższe koszty eksploatacji, co jest istotne dla rodzin poszukujących praktyczności. Z kolei Peugeot 308 SW zachwyca bardziej eleganckim designem i nowoczesnym wnętrzem, które może przyciągnąć klientów szukających czegoś stylowego i komfortowego.
Mazda 3 Hatchback
Peugeot 308
VS
Peugeot 2008
Peugeot 308
VS
In the latest comparison between the Peugeot 2008 and the Peugeot 308, the diverse strengths of these two models come to light. The Peugeot 2008, with its sleek crossover design, offers a higher driving position and ample cargo space, catering to the needs of small families or adventure seekers. On the other hand, the Peugeot 308 excels in driving dynamics and fuel efficiency, thanks to its compact hatchback design, making it an attractive option for urban commuters.
Hyundai Tucson
Peugeot 308
VS
Kia Ceed
Peugeot 308
VS
Opel Mokka
Peugeot 308
VS
Ford Focus
Peugeot 308
VS
Peugeot 3008
Peugeot 308
VS
Porównując Peugeot 3008 i Peugeot 308, warto zwrócić uwagę na różnice w charakterze i przeznaczeniu tych modeli. Peugeot 3008, jako crossover, oferuje większą przestronność i wyższy prześwit, co czyni go idealnym wyborem dla rodzin i osób ceniących sobie wszechstronność. Z kolei Peugeot 308 to kompakt, który wyróżnia się sportowym stylem i zwrotnością, co zadowoli kierowców szukających dynamicznych wrażeń na drodze.
Czy Peugeot 308 jest dostępny z różnymi napędami?

Dostępne wersje obejmują Napęd na przednie koła.

Wyświetlane ceny i dane są szacunkowe, oparte na niemieckich cenach katalogowych i mogą się różnić w zależności od kraju. Te informacje nie stanowią wiążącej oferty.